3月30日,西部陆海新通道甘肃张掖首发班列从甘肃省物产集团张掖捷安物流园驶出,一路向南,预计3天后到达重庆,5天后即可运抵北部湾钦州港,搭乘班轮运往巴基斯坦卡拉奇港。
南宁海关8日通报,今年1-2月,西部陆海新通道北部湾港海铁联运集装箱办理量40800标箱,同比增长98%。
3月3日,全国首列巴西至重庆国际海铁联运集装箱纸浆班列从广西钦州港开出,这是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。
2020年,广西北部湾港海铁联运班列累计开行4607列,同比增长105%,北部湾港完成集装箱吞吐量505万标箱,同比增长32.2%,如期完成国家《西部陆海新通道总体规划》确定的阶段性目标任务。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,2020年西部陆海新通道铁海联运班列开行4596列,较2019年的2243列有大幅增长,开行数量超过前3年总和。
新冠肺炎疫情发生以来,在复杂严峻的形势下,西部陆海新通道物流规模大幅增长、合作范围不断扩大、通道网络持续拓展,凸显出维护产业链、供应链稳定的重要战略价值。
11月26日,2020中国西部(重庆)国际物流产业博览会,在位于南坪的重庆国际会议展览中心举办。在博览会“共建西部陆海新通道合作发展论坛”上,专家学者和业界代表展开热烈讨论。
11月28日上午,随着一声鸣笛,一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮,标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功,这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。
11月17日上午,国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设研讨会在重庆召开,国家口岸管理办公室、西部12省区市、海南省、广东省湛江市的口岸主管部门共同出席会议。
重庆市口岸和物流办公室、四川省口岸和物流办公室等“13+1”省区市口岸部门,17日在重庆签署《国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设合作协议》,明确将在便利化通关作业、加大国际合作力度等方面支持西部陆海新通道建设。
记者从重庆市政府口岸物流办获悉,今年西部陆海新通道铁海联运班列开行突破1000班,全年有望完成1200班,同比增长30%以上。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年前三季度,西部陆海新通道铁海联运班列开行3174列,同比增加1657列,开行列数已超去年全年。
10月9日,西部陆海新通道(钦州港)集装箱海铁联运班列首发3周年暨钦州铁路集装箱中心站2020年办理量达20万标箱采风活动在钦州港举行。
9月23日,重庆海关发布消息,8月份,重庆海关所属渝州海关监管放行西部陆海新通道铁海联运班列141班、2419个外贸集装箱,同比增长71.95%、45.72%,创历史新高。
《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来,广西紧紧抓住这一重大历史机遇,主动作为、超前谋划,西部陆海新通道建设在战略性提升、跨区域联动、陆海联运、通关提效、港口建设等方面取得了突破性进展。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年1月至8月,西部陆海新通道铁海联运班列开行2643列,同比增幅达96.4%,已超过去年全年开行列数。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年1月至8月,西部陆海新通道铁海联运班列开行2643列,同比增幅达96.4%,已超过去年全年开行列数。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年1至8月,西部陆海新通道铁海联运班列开行2643列,同比增幅96.4%,超去年全年开行列数。
9月9日上午,广西大学中国-东盟金融合作学院成立暨开学仪式在该校汇学堂举行。广西壮族自治区党委常委、自治区常务副主席秦如培,自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东共同为学院揭牌。
记者25日从广西推进西部陆海新通道建设新闻发布会上获悉,《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来,广西在深化对外开放合作、打造投资发展高地、加快建设北部湾国际门户港和陆海两大干线物流、织密国际班轮网络等方面取得突破性进展。
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