记者24日从兰州海关获悉,搭载着4个集装箱80吨石棉的列车,日前从甘肃敦煌启运,该批货物将通过火车运往广西北部湾钦州港,再通过海运发往印度尼西亚。这是甘肃首次通过西部陆海新通道采用铁海联运方式,直接出口本地石棉产品,也是“铁海联运”列车首次在敦煌开行。
24日,记者从重庆举行的2022陆海新通道国际合作论坛上了解到,今年上半年,陆海新通道运输货物21.6万标箱,同比增长30.3%,目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口。
中国铁路南宁局集团有限公司5日提供的信息显示,今年西部陆海新通道铁海联运班列新增四川皂角铺、绵阳北和广西太阳村等7个车站,辐射范围已增至14省54市106个站点
广西贸促会会长魏然29日表示,广西与湖南同属西部陆海新通道沿线重要省区,合作潜力巨大。希望双方贸促系统发挥区位、资源等方面的互补优势,共同推动商贸、物流、产业融合发展,促进更多货物商品从新通道出海,实现合作共赢。
6月29日,广西首届向海经济论坛在钦州开幕,来自全国各地的100多名专家、学者和企业代表齐聚一堂,以“线上+线下”的形式,围绕“面朝大海、向海图强”主题展开深入研讨交流。
随着机车汽笛的一声长鸣,首趟“海防——西安——阿拉木图”的国际货运班列21日从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站发车,一路向西开往哈萨克斯坦的阿拉木图,这是陕西开行的首趟“西部陆海新通道+中欧班列”国际货运班列,为加强国际贸易探索出的一种全新的运输模式。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:今年1至5月,西部陆海新通道班列保持强劲增长态势,发送货物31万标准箱,同比增加8.5万标准箱、增长37.7%。
中国国家铁路集团有限公司11日披露,今年1至5月,西部陆海新通道班列保持强劲增长态势,发送货物31万标准箱,同比增加8.5万标准箱、增长37.7%。
据中国国家铁路集团消息,今年以来,西部陆海新通道建设势头强劲、捷报频传。今年前4个月,西部陆海新通道海铁联运班列已发送货物23.3万标准箱,同比增长44.5%。
近日,广西壮族自治区发展改革委等部门印发《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》。
5月19日,广西壮族自治区发展和改革委员会介绍,该委日前联合自治区财政厅、交通运输厅、商务厅、地方金融监督管理局、北部湾办等部门印发《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》。
记者近日获悉:西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,5年间,从试运行到常态化、从一条线到一张网,集装箱货物运量增长186倍,成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
广西贸促会供图 广西壮族自治区贸促会会长魏然11日表示,广西、湖南两地在推动西部陆海新通道建设中互补性强,合作空间大。提升海铁联运效能,衔接国际运输,推动两地和东盟国家加强物流合作,将助力两省区企业开拓东盟市场。
中共海南省委、海南省政府9日正式对外公布《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》(简称《若干意见》),要求加快将洋浦建设成为西部陆海新通道国际航运枢纽。
重庆市人民政府口岸和物流办公室副主任、新闻发言人胡红兵26日透露,2022年一季度,重庆经西部陆海新通道运输货物2.6万标箱,货值44亿元,分别同比增长18.2%和23.2%,实现“开门红”。
4月21日10时许,满载着60个标准集装箱约1650吨水泥熟料的货运列车,从贵州铁投贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出,预计将于4月23日到达广西北部湾钦州港。
4月7日,装载着摩配产品的陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列,从重庆果园港铁路专用线发出,通过江铁公海联运串联长江经济带-中南半岛。
中国铁路南宁局集团有限公司1日提供的信息显示,今年1至3月份,西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物17.0万标箱,同比增加6.2万标箱,增幅56.5%。
3月30日16时18分,20342次满载着3136吨印度原糖、高岭土、石英砂等货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出,大约2天后到达贵阳都拉营站及重庆小南桠站。这是印度原糖首次搭乘西部陆海新通道班列销往中国。
3月4日16时18分,载有100台来自阿联酋原装进口汽车的203348次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站出发,驶向甘肃兰州。
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