西部陆海新通道保税进口粮食直达专列到达重庆

西部陆海新通道中老泰跨境铁路双向班列在渝首发

西部陆海新通道中老泰跨境铁路双向班列（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷）是中老铁路贯通后重庆发往泰国的首趟全程采用铁路运输的陆海新通道国际货运班列，标志着重庆与泰国的经贸往来新增了一条国际物流通道。

西部陆海新通道逆势增长的创新逻辑

​日前，一列满载印尼起酥油、新加坡面粉等100个集装箱的铁海联运班列，从钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆团结村站。

西部陆海新通道甘肃陇南国际货运班列首发

12月25日，西部陆海新通道国际货运班列首发仪式在陇南西货场举行，满载300余吨、价值700多万元的寒葱、紫苏叶、苹果等陇南农特产品国际货运专列从陇南铁路西货场始发，经重庆到达广西钦州港口，海运至韩国平泽、菲律宾马尼拉。

跨越重山 增添通途——西部陆海新通道重点项目建设直击

跨越重山，西南地区通江达海的铁路货运动脉将新添一途！12月8日，黄桶至百色铁路建设动员大会在广西百色举行，标志着黄百铁路正式开工建设。

共建“一带一路”助力内陆开放高地建设

重庆跨境公路班车累计开行突破1.5万班

​11月2日，来自重庆物流集团消息称，重庆跨境公路班车已开通西部陆海新通道运输线路6条，各运输线路跨境班车累计开行突破1.5万班，总货值超94亿元。

见证“一带一路”生机活力 西部陆海新通道货单之变

西部陆海新通道开通运营６年多以来，货单内容已发生翻天覆地的变化——线路从“一条线”到“一张网”、货物从品种单一到种类丰富、走向从“出多进少”到进出接近平衡……

6年，30000列，这条新通道跑出了“加速度”

近日，西部陆海新通道海铁联运班列开出了第30000列。自2017年首趟“渝桂新”南向通道试运行班列开行以来，西部陆海新通道已成为我国与沿线国家经贸合作，维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。

高质量发展调研行丨重庆：内联外畅 枢纽港建设提速增效

重庆果园港国家物流枢纽是长江经济带和“一带一路”联结点，也是中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道班列的始发站之一。

高质量发展调研行│四等小站何以“联通世界”——中欧班列（渝新欧）始发站12年之变

自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中欧班列发展进入“快车道”。重庆市沙坪坝区的团结村中心站也随之快速发展。

西部陆海新通道跨境公路班车发运车次同比上升72%

自2023年1月1日至9月30日，西部陆海新通道跨境公路班车共计发车3532车次、发运国际标准箱7947标准箱，均同比上升72%；发运总货值约23.22亿元，同比上升95%。

今年前三季度重庆经西部陆海新通道运输货物同比增长19%

2023年1月至9月，重庆经西部陆海新通道铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种主要运输组织方式共运输货物12.6万标箱，同比增长19%，货值193.3亿元。

打开发展“新空间” 共筑开放“新高地”——西部陆海新通道建设按下“加速键”

随着西部陆海新通道基础设施建设的稳步推进，我国西部地区对外开放水平不断提升，正更快更好地融入世界“朋友圈”，迈向国际开放合作新征程。

共建“一带一路”·权威访谈丨推进“一带一路” 建设内陆开放高地——专访重庆市委常委、市政府常务副市长陈鸣波

重庆市委常委、市政府常务副市长陈鸣波近日接受新华社记者专访表示，通过畅通道、建平台、促经贸、优环境，积极参与高质量共建“一带一路”，重庆正加快走上迈向“前沿”的开放之路。

西部陆海新通道海铁联运班列开行突破30000列

10月8日，一列满载印尼起酥油、越南红薯淀粉、海南椰子汁等110个集装箱的海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站开出，驶向重庆团结村站，标志着西部陆海新通道海铁联运班列第30000列成功发车。

西部陆海新通道跑出加速度

今年前三季度，西部陆海新通道跑出加速度，西部陆海新通道铁海联运班列已运输集装箱货物63.3万标箱，同比增长14%。

西部陆海新通道数字化应用推广面临困难

作为西部陆海新通道首个多式联运数字化平台，“陆海链”受制于“数据壁垒”难打通、法律保障体系不健全、信息安全风险较高等问题，应用推广面临多重困难，需从推动跨部门数据互通、健全法律保障体系等方面加强统筹支持。

首趟西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达江津

9月21日，首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心。这批火锅食材将分拨到重庆双福国际农贸城、明品福冻品交易市场等进行分销，最终走进火锅餐馆和百姓厨房。

打通西部大通道，助力高质量共建“一带一路”

​“钢铁丝路好风光”之“西部陆海新通道一线行”主题采访活动近日举行。从长江到北部湾，从重庆到广西，登高桥，进货场，探班列，记者沿着1400多公里铁路线行进，见证了西部陆海新通道的繁荣和活力。