5月24日,在第六届西洽会活动——现代物流服务现代化产业高质量发展推介会上,业内人士就如何有效降低全社会物流成本、增强产业核心竞争力、提高经济运行效率进行了探讨,并提出相关建议。
今年一季度,西部陆海新通道沿线省份平台企业运营的铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列运输集装箱共计16.99万标箱,同比增长26%;货值187.12亿元,同比增长27%。
截至5月12日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱,达到30.3万标箱。
5月10日,首届西部陆海新通道精品展洽会在渝中区举行。启动仪式上,渝中区发布了深度融入西部陆海新通道建设重大项目、重大平台、重大改革、重大政策“四重清单”,涵盖产业载体、环境配套、贸易服务等投资信息。
位于两江新区的中新(重庆)多式联运示范基地,每隔几分钟就有一辆集装箱货车满载着货物驶向旁边的鱼嘴货运站南货场,随后通过铁海联运经广西钦州港出海。
唯实争先、矢志赶超,努力跑出新速度,积累加速度——这在江津区推动重庆枢纽港产业园建设重点突破,加快建强西部陆海新通道重庆主枢纽上,体现得淋漓尽致。
从2023年开始,“重庆造”汽车紧跟产业风口,持续扩大出口,当年实现出口货值超过330亿元,同比增长51.9%。种种迹象说明,“渝车出海”已经迈上了高质量发展的全新轨道。
4月22日,记者从重庆市政府口岸物流办获悉,今年一季度,重庆市经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输5万标箱,同比增长39%;货值约92亿元,同比增长54%。
4月28日,一列搭载精己二酸、聚酯切片等货物的西部陆海新通道集装箱班列,从重庆涪陵龙头港铁路专用线驶出,班列搭载的货物将经由广西钦州港站出境,转运往新加坡、意大利、墨西哥等11个国家。
重庆市人民政府近日印发《重庆市支持西部陆海新通道高质量发展若干政策措施》通知,将通过实施16条政策措施,支持西部陆海新通道高质量发展。
重庆、广西等西部陆海新通道沿线地区税务部门4月26日共同签署合作框架协议,建立跨区域税务合作机制,助力西部陆海新通道加快成为内畅外联的开放通道、发展通道、战略通道。
4月25日,奉节脐橙出口迪拜发车仪式在中国三峡柑橘(奉节脐橙)交易中心举行。本次出口迪拜的150吨奉节脐橙,为推动重庆奉节县农产品国际贸易合作开拓了新渠道。
4月18日上午,西部陆海新通道跨境公路班车“忠县—东盟”首发活动举行。
近段时间,广西北部湾港捷报频传,持续扩大对内对外开放,发力打造西部陆海新通道重要枢纽港口,为畅通西部陆海新通道、建设北部湾国际门户港、打造向海经济注入强劲动力。
目前,钦州港已开通至泰国、越南等国的水果快线,同时积极推进冷链、冷库等相关配套基础设施建设,为东南亚农产品通往中国提供便利。
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