六年前,一条全新的国际贸易物流大通道——西部陆海新通道诞生,将西部内陆地区与浩瀚海洋相连,为陆海双向开放再添新支点。
5月18日至21日在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上,陆海新通道展厅展出的最新成果,吸引了不少参观者驻足观看。
澜沧江—湄公河合作启动7 年来,已成为促进区域和平发展、推动区域经济增长的重要力量。在此合作机制下,中国与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南合力打造发展热土,成果斐然。
4月3日,陆海新通道跨境铁公联运班列(重庆—瑞丽—缅甸)从江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心发出,通过瑞丽市畹町口岸出口至缅甸。这是国内开行的首趟经瑞丽口岸出口的陆海新通道中缅跨境铁公联运班列新路线。
一列满载赛力斯新能源汽车的陆海新通道班列22日从重庆两江新区果园港驶出,2天后这趟专列将抵达广西钦州港,汽车完成装船后发往欧洲。这是重庆开出的西部陆海新通道首列新能源汽车铁海联运班列。
为直观体现西部陆海新通道建设发展水平和状态,西部陆海新通道发展指数第三期成果《2021年西部陆海新通道发展指数报告》将于7月22日在第四届西洽会开幕式暨2022陆海新通道国际合作论坛上正式发布。
5月23日下午,一列满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站缓缓驶出,将经由云南临沧口岸出境,通过铁公联运方式,最终抵达缅甸曼德勒。标志着中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)正式开通。
宁夏博览局副局长张利伟说,中阿博览会在服务中国与阿拉伯国家和“一带一路”沿线国家交流合作的过程中,把宁夏的特色和资源禀赋挖掘出来,从而促进宁夏各要素的发展。
欧亚经贸合作产业园是在商务部的支持下,由青岛发起的以“跨境合作、双向互动”为主题的园区,作为中国唯一横跨欧亚大陆、境内外双向投资互动的跨境合作园区,正吸引着越来越多的沿线国家和地区的参与热情与合作。
历史上,横跨亚欧大陆的古商道,因为中国盛产的丝绸在丝路上长期占有主要位置而称为“丝绸之路”,驼队则是活跃在丝路上的主要运输工具。如今,列车飞驰的轰鸣声,替代了响彻千年的声声驼铃。
国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。
二是强化战略支撑作用,打造“一带一路”互联互通开放通道,构建区域协调发展交通新格局,发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用,发展引领新型城镇化的城际城市交通。
近年来,宁波舟山港坚持海陆统筹双线发力,全力打造“一带一路”物流大通道。
前不久,中国商人完成了一次逾6000公里,从海平面到海拔4000多米,翻越世界屋脊青藏高原,并穿越喜马拉雅山的国际货运“快递”。
这是哈萨克斯坦小麦首次从中国过境发往东南亚市场,标志着中哈粮食过境安全大通道正式贯通,同时也实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的无缝连接,成为中国“一带一路”倡议与哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策对接合作的又一重要成果。
南国边境,木棉花含苞待放。见证了千年沧桑巨变的友谊关楼前,身着橄榄绿军装、手持礼宾钢枪的公安边防国旗维护队,在雄壮的《义勇军进行曲》中将鲜艳的五星红旗高高升起。
记者5日从中国国家质检总局获悉,2月5日,一列来自哈萨克斯坦装载720吨小麦的列车,从中国阿拉山口口岸入境,如期抵达中哈(连云港)物流中转基地。
该隧道位于滇西临沧市北部内邦村附近,全长253米。
事实上,中欧班列自推行以来,一些地方政府并不考虑自身的市场条件和区位条件,争相上马中欧班列,依靠地方财政补贴低价倾销,抢夺中欧之间仅有的往返货源。
12月7日晚上十点,在义乌火车西站,随着一声响亮的鸣笛,第八趟义乌直通阿富汗班列缓缓驶出站台,开始了它又一次旅程。目前,义乌到海拉顿班列每周三固定发车,已实现常态化运行。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集