钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里,是中秘共建“一带一路”重点项目,于当地时间2024年11月14日正式开港。钱凯港开通后,中秘两国间的单程海运时间缩短至23天左右,物流成本节约20%以上。
这是一个无与伦比的项目:一条连接巴西与秘鲁的跨大陆铁路线,将南美洲的太平洋沿岸与大西洋沿岸相连,从而构建起一条巴拿马运河的替代贸易路线。该项目的起点将是秘鲁在太平洋沿岸的新港口钱凯港。
据南京海关统计,今年1—4月,苏州港出口秘鲁货物货值超8亿元,同比增长超70%,展现出江苏与拉美地区经贸合作的强劲活力。
3月14日,随着笛声长鸣,一列满载货物的铁海联运班列,在赣江新区海关的监管下缓缓驶出江西南昌国际陆港,计划20小时后到达宁波港,再搭乘国际班轮继续运往秘鲁钱凯港,标志着南昌国际陆港再添出口新航线。
中远海运集团旗下中远海运集运秘鲁公司、中远海运港口秘鲁钱凯公司3月12日在秘鲁首都利马举办钱凯港及服务推介会。中秘两国代表、多国驻秘鲁使节等近300人参会。
中远海运集运秘鲁公司和中远海运港口秘鲁钱凯公司12日在秘鲁首都利马举办钱凯港及服务推介会。
统计数据显示,秘鲁钱凯港与上海之间的海运直航航线开通两个多月来,上海海关已累计监管进出口货物2.2万吨、货值6.1亿元人民币。
秘鲁利马时间3月3日上午,苏州港与钱凯港在中国驻秘鲁大使馆签署友好港口协议书,双方将搭建长期全方位合作关系,共同在航运资源、港口发展、人才信息等方面加强交流合作与优势互补,提升两港辐射带动能力,高质量建设新时代亚拉陆海新通道。
厄瓜多尔开通了一条与中国的新贸易航线,该航线将通过秘鲁的钱凯港连接厄瓜多尔的瓜亚基尔港与中国上海,全程将耗时27天。该航线的开通旨在根据厄瓜多尔与中国之间自去年生效的自贸协定促进出口。
2月24日,记者从四川港投集团获悉,23日,一列满载“川货”的货运列车,从新津云港铁路物流园始发,预计28天后抵达秘鲁钱凯港。据悉,这是秘鲁钱凯港开港后,从四川发出的首趟货物,将通过“铁公海”多式联运抵达。
一个坚持开放、崇尚共享、与各国同行的中国,给世界带来的是共赢发展,传递的是希望信心。
近年来,随着多条海、空交通运输航线开通,中拉立体式交通物流网络加快构建,显著提升物流及人员往来时效。
秘鲁政府积极开展国际经贸合作。中秘两国务实合作的标志性项目——钱凯港,正成为推动秘鲁经济和旅游业持续增长的重要引擎。
中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目钱凯港于当地时间2024年11月14日开港。
文章指出,凭借强劲的经济实力,中国对拉美国家的影响力正在扩大。这一点从拉美国家越发感兴趣与中国签署贸易协定上就可看出。
从钱凯港出发,载着秘鲁蓝莓、葡萄、牛油果等农产品的货轮驶往中国上海,来自中国的新能源汽车、锂电池和太阳能电池等产品进入秘鲁乃至拉美市场。
12月18日,中远海运旗下“新上海”轮经过23天的航行,从秘鲁钱凯港抵达上海洋山港,这是自秘鲁钱凯港开港后首个“钱凯—上海”正式航次,标志着从钱凯港到上海港的海运航次首次双向贯通。
不以山海为远。12月18日,“钱凯—上海”海运首航贯通!一箱箱秘鲁产的蓝莓等农产品,抵达上海洋山港。“新上海”轮从秘鲁钱凯港出发,成为开港后“钱凯—上海”首个正式航次。
12月17日上午,秘鲁钱凯港首批直航上海港货物完成海关提前申报。按照计划,1天后,装载2万余吨秘鲁水果的“新上海”号班轮将抵达上海洋山港盛东码头,宣告从钱凯港到上海港海运航线首次双向贯通。
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