设立中国铁路专利运营基金，成立专业化的专利运营公司，面向国内外大学、科研院所、公司等收购具有市场开发潜力的专利或专利经营权，抢先发现未来5-10年内统治市场的新技术，进行专利布局、二次研发和专利组合，组建中国铁路专利池，保护中国企业免受欧美日等企业专利打压，应对专利大战，...
沿着古丝绸之路，以前是悠扬的驼铃声穿行于商旅古道上；如今，载着旅客的高速铁路飞驰在丝路上，前行的速度由60年前铁路开通运营初期的40公里/小时演变为现在的250公里/小时。
今年首批20余名老挝铁路运营管理学员9日结束了在中国高铁技能培训准入机构——武汉高铁训练段为期3天的参观培训,后续老挝、泰国两个国家还将有11批220余名铁路运营管理人员前来培训。
高铁会改变未来人们的出行选择,由于飞机的速度快于高铁,对于路途长的旅程,比如从北京到广州,高铁的优势不明显,飞机优于高铁。但是,在4小时之内可到达的距离内,选用高铁更具优势。而高铁对货运的影响也是正面而积极的,高铁建成后,很多普通铁路大幅度减少了客运量,节约下来的运力资源可以专注地做货运。
英国女王周四宣布同意英国高铁2号线建设方案,该线路伦敦至伯明翰段有望在几周后开工建设。英国高铁2号线设计时速每小时225英里,伦敦至伯明翰段预算达到220亿英镑,计划在2026年底建完通车。
列车立刻加速，并且像一辆高科技改装赛车，不断加速。很快，时速表显示100公里/小时，然后是200公里/小时。一个个里程碑点，车厢变得更加充满动画感。不一会儿，我们达到431公里/小时的速度极限……
中国希望建立“高铁经济”。6条高铁线路已经开始盈利（不考虑修建成本），去年盈利66亿元人民币，而北京-上海之间的高铁成为世界上盈利最多的高铁。但在人口较少的地区，高铁亏损严重。中国目前有四纵四横的高铁网格，即南北、东西各四条主干线路。5万公里高铁线路。
２０日，设计时速２５０公里的吉林至图们至珲春高铁正式开通运营一周年。沈阳铁路局提供的数据显示，一年以来该线路累计发送旅客１８７０万人，日均发送旅客５．１万人。吉图珲高铁的开通，结束了珲春不通旅客列车的历史。从延边朝鲜族自治州首府延吉市到北京，仅需９小时左右，比原来缩短近１４个小时。专家指出，除便利通勤、促进旅游等作用外，该高铁开通进一步完善了中、俄、朝、韩、日和蒙古国之间的国际运输通道。
１０日早上６：３１分，Ｇ１９０８次高铁列车从郑州东站出发开往徐州，这标志着郑州至徐州高速铁路开通运营，从郑州到徐州最快只需要１小时１８分钟。郑徐高铁是徐兰高铁的重要的组成部分，徐兰高铁是亚欧大陆桥的重要组成部分，它的通车将推动我国“一带一路”倡议的实施。
新加坡-吉隆坡高速铁路《谅解备忘录》的签署标志着这两个国家交通的便利程度进一步提高，经济一体化也进一步加强。对新加坡而言，新高速铁路的架通要求其承担更大范围的国际责任，并要求企业与政府机构采取新的模式管理这一项目。
２０日，中国发布《中长期铁路网规划》。到２０２５年，中国铁路网规模达１７．５万公里左右，其中高速铁路３．８万公里左右。国家发改委基础司司长费志荣表示，国家现有的铁路都向社会资本开放，同时在土地综合开发方面，也享受相同的政策，这样更多地扩大社会资本，包括民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。
20日对外发布的《中长期铁路网规划》提出,到2025年,我国铁路网规模达17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,比2015年底翻一番，将构建以“八纵八横”主通道为骨架､区域连接线衔接､城际铁路补充的高速铁路网｡
泰国交通部部长阿空24日告诉媒体,对于日泰合作的全长672公里的曼谷-清迈高铁,日本建议泰国先行修建第一段长380公里的路线,余下的长292公里的彭世洛-清迈路段可以留待再议。造价过高而收益不足是日泰合作的曼谷-清迈高铁面临的主要问题。
根据去年签订的合作备忘录,日本计划在泰国参与三条铁路的建设。分析人士日前告诉新华社记者,日本在与泰国商谈铁路合作时,并不口口声声谈“战略”,但实际上处处与其在东南亚的战略布局相关。
参展代表称,随着“一带一路”倡议的落实,从铁路建设、配套设施、维护等板块从业者都将获益。铁路运营维护商神州高铁董事长王志全表示,企业不仅将通过具有国际水准、高品质的产品和服务支持“一带一路”倡议,业绩也将随“一带一路”的发展而出现渐进式增长,得到支撑。
近日，美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议。美方单方面发布终止项目合作的消息，显示出该公司对合作不负责任的态度。中国铁路总公司10日发表声明称表示反对，并已依法进行交涉。
从“握手”到“变脸”，不到一年。2015年9月，西部快线公司与中铁国际着手谈判筹建合资公司，旨在帮助开发、融资、建设并准备运营连接内华达州拉斯韦加斯市与加利福尼亚州洛杉矶市的西部快线高铁项目，并通过在沿途各地设立站点。据了解，该高铁线路全长370公里，预计总投资额127亿美元，原本计划将于今年9月开工。
去年,加州高铁局曾就旧金山至洛杉矶一期工程初期运营路段的建设方案征集美国和其他国家企业的意见和建议。加州高铁局在过去几个月里分别与企业方举行了一对一会谈,未来将在方案确定后进行项目招标。据悉,截至目前,中铁方面是唯一提交了包括设计、轨道建设、机车、通讯信号等主体部分一揽子建设方案的意向参与方。
中国按照国际先进标准建立了铁路产品认证制度和检验检测技术体系,目前共有188种产品列入铁路专用产品认证目录,有效保证了高铁产品质量安全,也促进了高铁的国际化发展,带动相关项目和技术标准走出去。
尽管中国、日本、法国、德国等几个高铁大国企业都表达了强烈的竞标意向，但从天时地利人和等诸多因素看，新马高铁毫无疑问又是中日之间的较量。
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