尽管西方国家纷纷谈论减少对中国工厂的依赖,但中国在过去两年里巩固了其作为世界制造业产品首要供应国的地位。
中国在去年9月提出了“全球发展倡议”,这表明该国在全球治理中的地位和作用发生了巨大的变化。这一倡议受到欢迎。
当今,旧全球化的结构正在瓦解,其支柱部分(供应链)尤为明显。如果说过去的拱顶石是效率,即追求最廉价的产品获取、运输和储存,那么现在的拱顶石是复原力,即在价格有吸引力的商品供应和能够吸收地缘政治冲击的供应链设计之间寻求平衡,并走可持续发展之路。
新冠疫情暴发两年多后,全球航空业仍处在复苏阶段。
中国日前就正在利用人工降雨手段来“追云逐雨”。中国的目标是在2025年形成完备的人工影响天气工作体系,人工增雨(雪)总面积超过550万平方公里。
在咖啡消费热潮下,中国一些年轻人希望通过开咖啡店来实现梦想。
《经济学人》近期刊登文章,讲述中国中部城市长沙如何通过新兴技术创新驱动经济增长,试图跻身中国一线城市。
美国经济繁荣时,美元就会走强,因为高收益会吸引投资者;但在美国经济疲软时,美元仍会走强,因为它在危机中尤其受欢迎。因此,美元走弱、新兴国家发展环境改善的前景并不明朗。特别是那些本就十分脆弱的国家正面临着一个严峻的阶段。
从美国及其大多数盟友的角度看,中国是制度对手。不过根据设在柏林的墨卡托中国研究所18日发布的关于全球如何看待中国和中美关系的分析报告,在其他大部分地区,中国被视为重要的经济伙伴。
尽管关于通货膨胀的坏消息一波波袭来,但在黑暗中也有希望之光闪现。美国7月的价格数据好于预期,以及石油和其他全球经济关键商品(例如铜或小麦)价格走势日趋缓和,让近日来有关担忧经济衰退的悲观言论暂时偃旗息鼓。
业内专家说,政府正在为大湾区制定碳排放交易机制的细节。随着碳交易的推进,大湾区有条件成为中国碳减排努力的引领者。
7月份中国的新车销量比2021年同期高出30%。大众、梅赛德斯和宝马被中国汽车制造商以及特斯拉越来越远地甩在身后。
中国为环境相关项目融资的绿色债券发行额正在迅速增加。2022年1月至6月的发行额较去年同期相比几乎翻了一番。为了吸引国际资金用于实现脱碳,中国政府正推动制定标准等。
公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大,这些电动巴士大部分为中国制造。
日本一家科学政策研究机构称,在被引用次数最多的论文数量——衡量研究影响力的一个重要指标——方面,中国首次超过美国。这一里程碑提供了以数量迅速增长而著称的中国学术活动在质量方面也在迎头赶上的新证据。
中国乡村在乡村振兴行动的帮助下走出贫困。中国人民大学教授汪三贵表示,中国希望乡村振兴能够提振经济。农村的发展会对“双循环”模式起到助推作用。
在过去两年里,中国制造的小汽车在海湾合作委员会国家的街道上变得随处可见。中国小汽车销量大幅增加,在一些海湾国家达到35%的增长率,而知名品牌则受到影响。
中国一直希望民用核能项目能够为解决能源挑战提供经济且低碳的办法。根据“十四五”相关规划,中国将推进清洁能源基地建设和沿海核电项目建设等,到2025年,希望将非化石能源消费比重提高到20%,构建现代能源体系。
可穿戴健康和健身追踪器可以改变人们试图保持健康和减轻疾病的方式、医生提供护理的方式,以及部署人群级健康干预措施的方式。
乍一看,新加坡和中国之间的相似之处似乎并不明显,但新加坡国立大学教授黄玉贤认为,这个城市国家与中国之间的相似之处带来了有益的科学伙伴关系。
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