共建“一带一路”倡议提出10年来,中老合作硕果累累。7日在老挝首都万象举办的第二届“一带一路”老—中合作论坛上,与会嘉宾表示,中老多领域合作将持续为高质量共建“一带一路”注入新动力。
12月7日,第二届“一带一路”老—中合作论坛在老挝万象开幕,论坛主题为“中老命运共同体:新时代 新机遇 新示范”。老中铁路有限公司总经理刘宏参加主论坛并作主旨发言。
云南省磨憨出入境边防检查站6日公布数据显示,今年4月13日中老铁路国际旅客列车开行,截至12月5日,磨憨口岸共计查验国际旅客列车474列次,验放来自75个国家和地区的出入境旅客逾10万人次。
北起昆明、终抵老挝万象的中老铁路12月3日迎来开通运营两周年。两年来,这条“钢铁丝路”让两国乘客、货物“双向奔赴”,促进沿线商业、人文交融共赢,“黄金大通道”作用日益凸显,铁轨的“硬联通”也有效促进了中老两国人民的“心联通”。
客货齐旺的中老铁路全长1035公里,是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。自2021年12月3日通车以来,这条北起昆明,终抵老挝万象的黄金大通道,不断跑出“加速度”,为沿线发展按下“快进键”。
老挝新闻文化旅游部的数据显示,今年前9个月到老挝的外国游客数量超过了240万人,这比去年同期增长了285%。报道将增长归因于中老铁路国际旅客列车的开行。
海外投资项目落地建成,国际大通道加快建设,合作机制不断丰富……共建“一带一路”倡议提出以来,云南省充分发挥区位、资源、人文优势,聚焦面向南亚东南亚辐射中心建设,主动服务和融入高质量共建“一带一路”,对外开放成效明显。
北起中国昆明,南至老挝万象,千余公里的铁路,解锁了百样人生。
由中国中车大连机车车辆有限公司为中老铁路设计制造的2台大功率内燃机车,最近开始运营。
北起中国昆明,南抵老挝万象,全长1035公里的中老铁路,促进了中老两国以及共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流。如今,这条铁路发挥跨境铁路客货运输效应,谱写着“一带一路”建设新乐章。
依托中老铁路牵引带动作用,富滇银行积极发挥金融企业“机构联通”和“资金融通”作用,借助机构网点覆盖优势,推动金融服务惠及中老铁路沿线,积极为面向南亚东南亚辐射中心建设作贡献。
在9月21日举行的2023“一带一路”农业合作发展论坛实践探索环节,与会中外嘉宾从各自领域出发分享了农业合作、人才培养、民生改善等方面的看法和经验,并对未来加强沟通交流进行展望。
全线累计发送旅客超1900万人次,验放来自49个国家和地区的出入境旅客;运输货物超2400万吨,跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……开通20个月以来,中老铁路客货运输“量质齐升”。
截至6月13日,中老铁路国际旅客列车开行满两个月,中国磨憨出入境边防检查站已验放来自39个国家和地区的2.5万人次出入境旅客。
老挝的经济复苏可以说离不开中国。一些中老铁路途经的城市开始接收人民币,中国的影响力与日俱增。
外交部发言人毛宁25日表示,中老铁路开通一年多来客货两旺,带动了当地就业,促进了贸易往来,确保老挝绿水青山一如从前。
中老铁路的开通为区域互联互通注入了新动力,促进了中泰贸易合作。中泰水果进出口业者自2023年正式启用中老泰铁路运输生鲜水果,以提升泰国水果出口至中国的效率和规模。尽管在跨境运输中面临挑战,中老铁路的开通为该行业带来了更广阔的发展前景。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路自2021年12月开通运营至今年5月16日,全线累计发送货物突破2000万吨。其中,跨境货运量超400万吨,货值达177亿元。
澜湄合作7年来,中国与澜湄合作伙伴国家的经贸合作不断深化,陆海新通道为我国中西部地区打通距离最近的南下出海口,成为联通澜湄流域国家的物流主干道之一,改变了西部地区长久以来面向东盟却“西货东出”局面,激发出发展新动能。
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