1月16日,历经三年多的紧张施工,由中国政府提供“两优贷款”项目的塞内加尔方久尼大桥正式开通。这个项目是“塞内加尔振兴计划”中的优先重大项目之一,也是中国积极落实中非“十大合作计划”的具体体现。
近日,在意大利南部重要海港塔兰托港区,中国明阳智慧能源集团股份公司的海上风电设备正在安装。中国企业以过硬的技术手段和优秀的顶层设计理念助推意大利向增加清洁能源、应对气候变化的目标又迈进了一步。
“海外仓”,是指跨境电商为提高配送时效、降低物流成本进行的“本地化”仓储建设和配置。目前,我国海外仓数量已超2000个,总面积超1600万平方米,业务范围辐射全球。近日,记者实地探访了纵腾集团在英国的海外仓建设,了解到中国企业多举措加速海外仓建设以及对未来发展的坚定信心。
日前,长城汽车巴西公司在圣保罗州伊拉塞马波利斯市举办工厂交割暨品牌战略发布仪式,正式亮相巴西市场。近年来,长城汽车深耕巴西市场,以技术优势推动企业向智能科技企业的形象转型,受到了市场的青睐。同时,长城汽车抢抓机遇,以本土化战略立足巴西,将产品技术加速在拉美市场落地。
中国河钢集团的到来,让斯梅代雷沃钢厂重新恢复运转,并以本土化的运营模式,让钢厂扭亏为盈。中塞企业共同携手合作,为当地经济发展提供助力。
印尼国家石油公司拉维拉维(lawe-lawe)单点系泊及相关设施建设项目位于印尼东加里曼丹生的海洋石油小城巴厘巴板市,是中国企业在印尼的第一个油气管道项目,将建成世界上最大的单点系泊和管径最大的海上输油管道,助力当地油气业发展水平更上一个台阶。
记者调研发现,不少在埃中资企业积极突破多重困难,持续推进多个“一带一路”项目,始终把基础设施“硬联通”作为工作方向,取得不少突破性进展,总结出一系列行之有效的做法。
由中企在俄罗斯承建的首个地铁项目——莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目12月7日正式开通,俄罗斯总统普京以视频连线形式出席了开通仪式。由中国铁建股份有限公司承建的这个项目,以独特的中国技术、中国印记,成为中企在俄罗斯的发展的示范性项目。
截至目前,中国能建葛洲坝国际公司在建合同额超过2300亿元,依托项目开发与建设与全球合作伙伴构建良好的合作关系,共同开发并顺利实施一批代表性强的重点项目,可以归纳为四点做法。
随着中国扩大开放,中国技术也逐渐走出国门,为东盟国家种植业者提供数字化解决方案,助力其技术升级,实现提质增效。在著名的马来西亚“猫山王”榴莲的发源地彭亨州劳勿,由阿里云和马来西亚历佳德有限公司联合打造的“榴莲云平台”便是其中之一。依托这一平台,当地榴莲园实现了技术升级。
2019年6月揭牌成立的中广核巴西能源控股有限公司,通过收购意大利电力公司在巴西的在运风电项目——伽马,以及英国英联投资公司下属大西洋可再生能源公司,依托集团优势,加强收购后的管理整合,在南美洲清洁能源市场成功扎根。
AI人脸识别、机器自动测温、红外热成像、道路交通监控……这些在中国人生活中随处可见的技术应用在巴西仍是新兴事物。经过三年的努力,杭州智陆科技有限公司以本土化策略及自主研发能力使AI智能识别产品和解决方案落地巴西,取得了较好的市场份额。
12月3日,中老铁路全线开通运营。中老铁路北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里,是第一条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路,对推动中老命运共同体建设不断走深走实、促进区域内国家互联互通具有里程碑意义。
11月20日,中巴经济走廊首个水电投资项目卡洛特水电站顺利下闸蓄水,为后续发电机组有水调试奠定基础。在新冠肺炎疫情等多重挑战下,卡洛特水电站的这一工程进展具有里程碑意义。
非洲民众的民生福祉一直是中非合作的一项重要内容。2017年3月5日,乡村打井工程在塞内加尔正式开工,给当地数百万缺水民众带来了希望。2021年3月,乡村打井工程全面通过了塞内加尔政府的验收。
中肯作物分子生物学“一带一路”联合实验室将中国南京与肯尼亚纳库鲁这两座相距万里的城市紧密相连。
在“一带一路”共建国家携手努力不断描绘的高质量发展“工笔画”上,中国和新加坡第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目是浓墨重彩的一笔。
自2008年研制出第一台完全自主知识产权复合式盾构机,中铁工程装备集团有限公司用十年时间完成从“跟跑”“并跑”到部分“领跑”的转变,在发展过程中实施“双品牌”国际化战略。截止目前,公司盾构机及配套产品订单超过1300,掘进里程超过2600公里,产销量连续九年国内第一、连续四年世界第一。
“你在这里(安全培训中心)试错一千遍都没关系,因为这不会造成任何生命损伤,可是我们不希望员工在施工现场犯下丝毫错误。”马来西亚东海岸铁路项目(以下简称“马东铁项目”)六分部健康、安全与环境部主管萨拉赫丁对记者说。
“施工完一段,必须绿化一段,这不仅仅是流水化高效率施工的要求,也是环保施工的考虑,容不得一丝折扣。”中铁二局六公司中老铁路项目部总工程师黄代文日前在老挝首都万象对记者说。由于中国建设者坚持严格生态标准,中老铁路沿线草木葱茏,万花缤纷,变身为“绿色之路”。
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