在瑞士达沃斯举办的世界经济论坛2024年年会上,世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布感慨说,2023年年初,生成式人工智能技术还只是个“婴孩”,不过一年时间,竟已长成“少年”。
国务院办公厅近日印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》,这是国家出台的首个支持银发经济发展的专门文件。
俄罗斯副总理兼工业和贸易部部长曼图罗夫15日说,2023年,俄汽车产量同比增长16%,达72万辆。
柬埔寨商业部国务秘书兼发言人宾索维吉日前在接受新华社记者专访时表示,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施两年来,在促进区域贸易和投资合作方面发挥着重要作用,为所有相关国家的经济发展带来巨大机遇。
1月15日,北京证券交易所公司(企业)债券市场正式开市,标志着高质量建设北交所迈出新步伐。
近年来,重庆汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品,政府部门也倾力服务“渝车出海”,积极畅通汽车“出海”通道,力促汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。
刚刚过去的2023年,中国汽车工业交出一份亮眼答卷:产销量连续15年位居全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,出口量创新高。一组组鲜活数字背后,是中国汽车工业的活力和韧劲,是中国制造的底气和信心。
数九寒天,正是北方地区的“猫冬”时节。然而,内蒙古变“猫冬”为“忙冬”,全区各地抢抓机遇、紧抓快干新能源项目建设,推动新能源产业全面争先高质量发展。
“四川是全国经济大省和国家战略大后方,当前正处于工业化中期向中后期转型推进的关键阶段,引导金融机构进一步加大并优化对制造业、科技创新的金融供给,我们责无旁贷。”四川监管局副局长周卫江11日在新闻发布会上表示,具体可用“专、精、特、新”四个字概括。
数字时代,数据中心在成为数字经济重要基础设施的同时,已成为主要的碳排放源之一。降低计算能耗,推动数据中心绿色发展日益重要。
近年来,中国车企积极探索纯电、混动和氢燃料等多元技术路线,深耕智能化、电池、电控等领域,正在推动行业加速变革。
记者11日从中国汽车工业协会获悉,2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。
1月11日,金融监管总局举行“全面加强金融监管 服务经济社会高质量发展”主题发布会,金融监管总局北京监管局、上海监管局、安徽监管局、宁波监管局、四川监管局相关领导出席。
新年伊始,上海新时达机器人有限公司的智能工厂一片火热,只不过忙碌的是聪明、高效的机器人员工,它们将来自温州的轴承、衢州的伺服电机、苏州的谐波减速机精准集成,每12分钟就能下线一台机器人。
中国三峡集团发布消息显示,2023年,三峡工程全年运行情况总体良好,三峡枢纽通过货运量17234万吨,同比增加7.95%,再创历史新高。
记者11日从国网浙江省电力有限公司获悉,2023年浙江全省电动汽车充电量56.1亿千瓦时,同比增长73.20%,约占全社会用电量的1%;最大充电负荷达291.37万千瓦,同比增长23.7%,占电网最高负荷2.6%,绿色出行蔚然成风。
公安部11日发布最新统计,截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆;全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。
记者11日从浙江省人民政府办公厅获悉,面对日新月异的人工智能技术,浙江出台系列实招,抢抓战略机遇,推动人工智能赋能实体经济高质量发展。
俄罗斯国家原子能公司10日发布公报表示,俄罗斯去年经由北方航道的货物运输量突破3600万吨,超过2022年的3411.7万吨。
1月11日,四川省2024年第一季度重大项目现场推进活动举行,主会场设在成都的京东方第8.6代AMOLED生产线项目现场。
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