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促进可持续基础设施建设以支持非洲城市化

建设可持续的基础设施不仅非洲需要，还是整个世界的当务之急。由于欧洲同样面临着对其老化基础设施网络的物质和碳强度进行大幅重新配置的问题，因此确实需要就实现可持续发展目标（SDG）和低碳目标的新优先事项进行综合辩论。

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东南亚谨慎支持“一带一路”倡议

尽管中国政府一再否认战略和安全动机推动了“一带一路”建设，但基础设施建设如今已成为大国关系和竞争的前沿和中心。在制定应对“一带一路”的适当政策时，关键是要认识到，流行的“抵制”说法言过其实。对于那些担心中国影响力日益增长的人来说，宣扬各国拒绝共建“一带一路”是一回事，相信这一点则完全是另一回事。

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美智库以昆万铁路分析中国承建项目的评估体系

美国全球发展中心专家Scott Morris发表题为《昆万铁路：“一带一路”项目的经济、采购、劳工和保障》的文章称，昆明-万象铁路（昆万铁路）是昆明-新加坡多国铁路网的一部分，是中国政府“一带一路”倡议的一项重要投资。

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巴智库建议加强中巴经济走廊下的合作和投资

巴基斯坦可持续发展政策研究所专家Vaqar Ahmed发表题为《准备迎接中巴经济走廊下一轮建设》的文章称，随着中巴经济走廊（CPEC）早期收获项目的好处开始实现，人们对巴基斯坦经济不久将经历新一轮增长寄予厚望。这将得益于能源前景变好，以及道路和港口基础设施改善。

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亚开行：中国高铁发展分析

研究表明，在高铁运营初期，将高铁车站和市中心连接起来的公共交通服务，对于遏制汽车使用量的增长至关重要。与其在大都市郊区修建大型高铁车站，不如在市中心附近修建多个高铁车站，这将大大减少进出时间，从而提高出行效率。

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中国与尼泊尔的“一带一路”项目存在分歧

尼泊尔一直热衷于寻求中国支持建设日喀则—加德满都铁路线。然而，中国并不认同这条铁路的经济可行性，并认为该项目面临着严峻的外交、战略和技术挑战。中尼双方在“一带一路”项目的选择和建设模式上存在分歧。

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非洲城市化的新路径

可以肯定的是，欧洲，特别是意大利，可以为非洲城市的发展模式作出宝贵的贡献。从经济前景看，通过促进中小型企业和地区的增长，从而对非洲经济的发展产生积极的影响。从城市的角度出发，通过以欧洲传统丰富的城市网状范式为基准，实现更可持续的城市化。

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越南继续对“一带一路”倡议保持谨慎

越南的债务占其国内生产总值的60%以上，债务可持续性是一个大问题，需要仔细评估开发基础设施项目与向中国贷款的必要性。外界对中国项目的“债务陷阱”问题有许多讨论，越南不得不小心谨慎。预计越南可能会开展一两个较小的“一带一路”项目试水或继续保持观望。

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孟加拉国参与“一带一路”的方法值得借鉴

人们不应假设所有“一带一路”项目都是由中国单方面主导或是经济上不可行的。事实上，一些国家能够最大限度地发挥“一带一路”的投资效益并降低倡议相关的潜在负面影响，孟加拉国就是其中的典范。

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高铁与区域发展的关系：日本基准案例经验

日本的新干线已有50年的历史，日本长期以来一直试图利用新干线进行区域发展。本文介绍了新干线相关区域发展案例，包括国家经济规划、旅游推广、新干线车站周边发展等。目前，世界各地，特别是亚洲国家，正在实施几项高铁发展计划，日本的经验为这些国家提供了有益的信息。

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印尼对“一带一路”倡议的理解与姿态

“一带一路”建设必将为中国和印尼两国关系发展提供补充和支持，“一带一路”建设也符合印尼当前动员基础设施建设、改善工业发展，特别是改善国内和国际互联互通的战略。不过，各种各样的问题可能对在印尼落实这项倡议构成挑战。

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高铁安全文化与高层管理决策的重要性

本文采用多维动态框架来评估印度铁路公司和东日本铁路公司这两家铁路公司的安全文化现状。与安全文化相关的动态也受到系统的其他组成部分，如组织结构、培训系统等的影响。因此，综合考虑技术、人力资源、管理和安全文化之间的动态交互，分析当前的安全性能和设计新的管理政策是必要的。

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中国对“一带一路”进行再调整？

北京正试图通过“一带一路”倡议推动的规范性秩序仍然存在问题，有关这些项目的财务和环境可持续性的问题正日益成为辩论的核心。面对来自世界各国的不同意见，中国重不得不重新进行调整。同样真实的是，中国成功让世界注意到困扰全球经济秩序的重大基础设施赤字，并让发达国家认识到自己在提供全球经济愿景方面的局限性。

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准备迎接中巴经济走廊下一轮建设

随着中巴经济走廊早期收获项目的好处开始实现，人们对巴基斯坦经济不久将经历新一轮增长寄予厚望。这将得益于能源前景变好，以及道路和港口基础设施改善。预计中巴两国政府还将大力推进中巴经济走廊下一阶段建设，在巴基斯坦建设九个经济特区。

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昆万铁路：“一带一路”项目的经济、采购、劳工和保障

昆明-万象铁路是昆明-新加坡多国铁路网的一部分，是中国政府“一带一路”倡议的一项重要投资。本文从四个方面评估该铁路项目：经济影响、采购安排、劳工以及环境和社会保障。

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杨婷婷： “一带一路”带来的五大投资机遇

“一带一路”建设的推进为我国“走出去”的实施创造了良好的基础，也带来了巨大的投资机遇。“一带一路”是我国为推动经济全球化发展而提出的国际区域经济合作新模式，主要目标是构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络。

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基础设施投资作为自动稳定器

本文作者提出了一项自动交通基础设施投资计划，该计划将利用联邦资金以及当地的专业知识，在经济低迷时期增加基础设施支出。在经济衰退期间，该计划将自动扩大对州和地方基础设施项目的建设资金，优先考虑能够快速使用资金的高质量项目。

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衡量高铁更广泛经济影响的方法和欧洲的经验

在欧盟，改善高铁实施的规划和决策过程有着巨大的潜力。欧盟委员会开展了几项研究，旨在通过战略途径扩大成本效益分析，包括对环境、气候和区域、社会公平产生更广泛的经济影响和长期影响。由于到目前为止还没有对标准方法的约定，所以本文讨论了几种可能的方法。

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关键基础设施相互依赖的危险

针对关键基础设施的网络攻击能够对现实世界造成伤害。此类事件的频率和严重程度可能只会增加。西方国家正开始制定应对这一挑战的战略和政策。美国已采取更积极的姿态，以保护其关键的基础设施系统免受网络攻击。

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战争与和平：中国数字丝绸之路

中国的数字丝绸之路是中国两项标志性政策的交汇点。在全球电信竞赛中，与大多数国家不同的是，英国不受限制地授予在其领土上铺设电缆的权利。这非但没有削弱伦敦的公司，反而帮助伦敦成为了全球通讯和金融中心，如今仍是如此。最终，对于外界对中国在海外活动的怀疑，中国最好的答案将是在国内提高开放程度。

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