毫无疑问,投资基础设施有利于经济发展。当公共投资与经济发展之间存在正向的相互作用时,就会形成良性循环。优质基础设施投资的良性循环主要依赖于通过补充私人资本和劳动力来提高经济效率。
“自由开放的印太战略”是日本首相安倍晋三在2016年提出的外交战略,旨在抗衡中国的“一带一路”倡议。一方面,印太战略促进了亚洲、非洲和中东的连通性、自由贸易和基础设施发展。另一方面,该政策使得日本重新开始维护基于规则的秩序。围绕日本印太战略的不确定性位于东南亚,东南亚也是印太战略的核心。
美国的实体基础设施系统正在老化,而设计、构建、操作和监督这些系统的工人队伍的老化同样需要关注。换句话说,这些工人不仅在短期内参与建设了基建项目,且长期维护着各类设施。这些工人中的许多人已接近或已可退休了,但没有有效的培训渠道来培养合格的接班人。
“一带一路”倡议已成为北京方面经济治国方略的基石。在该倡议庇护下,中国政府希望通过一个由中国资助的实体和数字基础设施网络,推动世界更加互联互通。亚洲及其他地区基础设施需求非常庞大,但“一带一路”倡议不仅仅是一个经济倡议,它是推进中国地缘政治雄心的核心工具。
推进一项大规模计划来重建美国年久失修的道路和桥梁,是许多联邦议员2019年议程的首要任务。特朗普总统2018年未能推进这样一个法案。本文概述了决策者必须采取的基本保护措施,以确保通过联邦基础设施支出创造的所有就业机会都能提供支持家庭的工资和福利、晋升机会,以及在职工人的发言权。
基础设施是澳大利亚外交的新兴组成部分。近年来,印度-太平洋地区启动了许多基础设施和连接(I&C)计划,旨在弥补困扰该地区的“基础设施差距”。其中的竞争,特别是美国和中国的这类计划的之间的竞争,使澳大利亚外交政策陷入两难境地。
作者在文中表示,中国的“一带一路”倡议于2013年提出。在此之后的很长一段时间,法国才开始认真对待这一倡议并着手考虑如何做出回应。法国当局尚未签署关于“一带一路”的谅解备忘录,但他们正在逐个项目地寻求合作。
中国应确保“一带一路”倡议能够成为让各方满意的一项区域性事业。强有力的政治合作是“一带一路”倡议成功的基石,但这种合作并非招之即来。作者认为,在充分发掘“一带一路”潜力的道路上,存在着三大阻碍:政治不和谐、贸易不确定性和技术颠覆。
印度与伊朗于2015年签署了开发恰巴哈尔港的协议,这是印度、伊朗和阿富汗之间的一份三边合同,对印度、伊朗和阿富汗有利,且具有重要的经济和战略价值。
要了解中国与马来西亚的关系现状,应看政府行动,而非其言辞。近期的行动表明,联盟政府希望加深与中国的经济关系。
印度国际问题研究中心研究员Chaitanya Giri发表题为《瓜达尔2.0:巴基斯坦邀请沙特加入开发合作》的文章称,阿拉伯海北部的地缘政治局势正在发生变化,而巴基斯坦在该地区寻找石油的努力是这种变化的核心。虽然还未发现石油,但巴基斯坦一直热衷于勘探和开发,以降低其对北京的债务。
新美国安全中心发表题为《中国“一带一路”鉴评》的报告称,科卡科多-辛克莱水电站反映了中国“一带一路”倡议面临的问题。报告列举了各国对中国基础设施建设投资需要考虑的7大问题,例如解决环境方面的关注,保障当地社区的参与等。
无论是在“港口挑战”方面,还是在中亚更普遍的基础设施竞争方面,中国政府似乎都比印度处于更有利的地位。在这种背景下,尽管这种竞争可能会持续下去,但北京和新德里走向合作并非不可想象。
“一带一路”项目成功融资有哪些关键环节?今天,走出去智库(CGGT)从毕马威《“一带一路”案例集》中精选一则案例,供读者参考。
本报告建议让公共和私营部门参与到应对巴西基础设施市场的主要挑战中来。目标是加强公共和私营部门之间的信任,以便他们共同动员更多的国内和国际融资,以满足巴西的长期基础设施需求,并提高长期投资者对巴西基础设施市场的参与度。
事实上,巴基斯坦对瓜达尔和马克兰海岸发展有自己的计划。现在中国已建立了基础交通基础设施,巴基斯坦正寻求瓜达尔2.0,将该港发展成一个石化中心。在这一情况下,中国对瓜达尔项目的单独主导已然终结,必须得接纳新的合作伙伴。
要启动有弹性的投资,政策制定者必须帮助创造一个新的市场。地方领导人需要更清楚地说明弹性基础设施的好处,以便实现社区(和投资者)的参与。需要一套更加灵活的融资工具来支付升级费用,并为试验新的解决方案留出空间。
到2025年,仅维持现有基础设施的质量,美国基础设施支出缺口就将近1.5万亿美元。这意味着,国会有一个巨大的授权拨款机会,让交通、能源、水利和国防基础设施更能适应气候变化,同时支持向更清洁能源形式过渡。
意大利率先对中国“一带一路”倡议表示支持,它也是七国集团中首个这样做的国家。罗马此举受到了意大利的经济困境以及该国与欧洲央行间的持续利益冲突的驱动。本文认为,意大利对“一带一路”的支持或将对欧盟在中国投资方面的政治和商业决策产生不利影响。
中巴经济走廊是中国和巴基斯坦主导的倡议,旨在促进区域连通性。走廊将巴基斯坦的经济脆弱形象转变为了一个新兴的贸易中心。走廊旗下的基础设施发展和能源项目将提高巴基斯坦的社会经济指标,从而对民众的生活产生积极影响。
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