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基建

购房人目光短浅吗？来自房屋销售的证据

本文发现，购房人重视燃料价格及价格变动如何转变为一连串未来的成本差异。这一结果表明，购房人在购买阶段充分理解燃料成本。这对于美国的碳控制政策具有重要意义。由于购房人似乎了解并关注燃料价格，因此排污定价将鼓励人们减少能源消耗量，转换至更清洁的供暖燃料，且可能提高建筑外壳和家用电器的效能。

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美国机场应私有化

本文聚焦美国500多个商业机场的改革。这些机场由州和地方政府所有，但联邦政府提供资产改良援助。这些援助和其他联邦政策阻碍了类似国外那样的改革。因此，美国的机场建设错过了有利于公众旅行的创新。

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转向可再生能源

罗伊研究所专家Mark Lawson表示,积极推动可再生能源替代传统发电的人们常常提到岛屿电网,例如西班牙加那利群岛的耶罗岛,阿拉斯加的科迪亚克岛和澳大利亚巴斯海峡的国王岛。在这些岛屿上,可再生能源已被证明是令人满意的能够替代柴油发电的解决方案,虽然成本仍然昂贵,不过只要能从岛外拿到投资支持的话,一切就能迎刃而解。

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特朗普上万亿美元的基础设施投资计划

特朗普在赢得选举后的一次演讲中提到，未来十年要花费一万亿美元用于基础设施建设。美国的基础设施需求远非特朗普想的那么严重。把一万亿美元投入到基础设施建设——无论如何融资，肯定会有很多钱花在不必要的事物上。

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美国软基础设施对亚洲再连接的影响

美国政府需要考虑如何建设性的参与到亚洲再连接中去，并应该确保加强软基础设施建设能够为美国的货物及服务创造公平的竞争环境。作者指出六个美国能够在亚洲再连接足迹上影响软基础设施的领域。

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基础设施问题与美国下一任总统的选择

作者认为，若下一任总统不想受到桥梁倒塌、交通拥挤加剧、电网超负额运转影响的话，就应制定策略，利用联邦政府解决基本的基础设施需求，巩固现有项目，尤其要支持地面交通；改善现行公共融资机制；并利用私人资本资助合算的基础设施项目。

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提升参与能力推进“一带一路”基础设施建设

“一带一路”相关国家的基础设施落后、建设资金需求量大,但相关国家经济大多不发达,大部分相关国家贸易规模不大,短期内难以靠市场机制投资建设、运营基础设施,且相关国家的基础设施建设、运营面临较大的不确定性与风险。与国内基础设施建设相比,推进“一带一路”相关国家的基础设施建设缺乏协调机制,需要付出较高的协调成本。针对相关国家的基础设施建设面临的现状,应积极创造推进与相关国家合作建设基础设施的条件。

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英国政府和独立住房协会之间达成的新决议

本文提出的建议构成了房屋交易的基本要素，以实现新决议基于结果的高水平目标。具体目标包括建造更多房屋，实现更高水平的自置居所以及行业整合。

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中国“一带一路”倡议对欧盟贸易意味着什么？

作者分析认为，积极参与“一带一路”倡议，加强推进交通和基础设施合作符合欧盟的利益，目前来看，该倡议对欧洲来说是一个非常好的消息。

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气候融资和绿色金融体系的作用

建设低碳气候适应型基础设施（LCR）非常重要。虽然建设LCR基础设施的净成本较低并可能带来积极的成果，但由于成本和结余是由不同的行动者实现的，因此LCR基础设施建设面临着重大融资挑战。私人资本需要在这种融资中发挥重要作用。

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世界银行的发展问题：聚焦机构改革及激励机制变化

世界银行未来一代的发展问题，着眼于机构改革及行为和激励机制变化，可以说是比较复杂的，主要集中在更具挑战性的环境中，也需要更大的灵活性和创新来改进

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建设印度智慧城市：以三个城市为例

印度总理莫迪于2015年推出一项雄心勃勃的多年期“智慧城市任务”举措，旨在促进100个城市的经济发展、技术创新和可持续发展。由于该计划正处于发展早期，本文有助于促进并指导未来的策略与协作。

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基础设施设计须随气候变化

在设计人们生活中的基础设施时，工程师们总是会将气候纳入考量。近年来，工程师可以放心使用过往的气象数据来预测未来的气候了，但因气候变暖，越来越多的极端气候出现，利用过去的气象数据难以对未来气候进行准确预测，尤其对于基础设施建设而言。为确保这种应变能力，工程师和科学家们应合作建设气候安全型基础设施项目。

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加纳的建筑业和青年就业

加纳的建筑业是一个迅速发展的行业，具有解决青年失业问题的潜力。本文明确了年轻人在该行业内获得工作的机会及妨碍其参与的障碍。

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基础设施风险缓解工具：缺口评估

本文证明，当前的工具太复杂，缺乏足够的标准化，且成本太高不利于私营部门使用。本文针对国际金融机构和更广泛的基础设施投资市场确定了四个重要的行动领域，以便显著扩大风险缓解工具的应用范围。

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房地产库存下降投资增速将“冲高回落”

初步判断,下半年全国房地产投资增速仍将面临继续回落的压力,建议要坚持“分城施策”的市场调控取向,在一线城市和部分热点二线城市控制好信贷节奏,在三、四线城市仍需落实好 “去库存”政策措施。

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高铁对印尼为何如此重要？

雅加达―万隆高铁项目对印尼与中国的中长期发展具有十分重大的意义。对印尼而言，这一高铁项目为该国加快基础设施发展进程提供了机遇，还有望加快经济的增长。对中而言，该项目为该国的基础设施出口、加强其对印尼乃至东南亚地区的经济影响，并确保长期回报提供了机遇。

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印度的基础设施和城市化进程――欧盟的机遇

“印度的基础设施和城市化进程――欧盟的机遇”研讨会，印度国际经济关系研究委员会主办。会议将探讨欧盟和印度就其印度城市化进程之间的合作伙伴关系。

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中国经济增长是L型还是U型取决于房地产复苏

目前人们在讨论2016年中国经济增长是L型，还是U型。一些人认为中国经济已经逐渐回稳，精彩纷呈，U型复苏有望。在我们看来这样的判断显得过于乐观。我们认为一季度的增长主要取决于三点因素：一是宏观政策尤其是货币政策的支撑；二是房地产的持续复苏；三是政府引领推动基建投资热点重燃。考虑到刺激政策、地产和基建的未来趋势，很可能2016年中国经济增长会前高后低，经济运行风险有所加大并向上集中。增长是L型还是U型，在很大程度上受制于房地产的去库存和复苏是否顺畅。

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城镇化难解房地产困局

2014年，面对房地产市场突如其来的变局，有人认为黄金时期已经结束，市场将进入下行周期。但也有人依然坚持乐观的判断，认为时下的波动属于市场的正常调整，不值得大惊小怪。

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