乌克兰有利的地理位置赋予该国成为地区交通枢纽的巨大潜力。但该国基础设施状况糟糕,不仅无法服务于国际运输,也难以满足日常经济需要。在国内生产总值下滑两年后,乌克兰终于在2016年出现经济复苏迹象。复苏势头是否继续增强取决于农业和冶金业的发展。
特朗普政府似乎沉迷于阻止美国工厂就业岗位的下降趋势。尽管工厂就业岗位减少,但制造业经济增加值继续上升。公正的观察者可能会得出这样的结论:更少的工人生产出了更多高价值的商品。制造业就业下降趋势主要由全球化所致?非也。鲍尔州立大学商业与经济研究中心2015年分析表明,贸易对制造业就业影响不大。
中国在金属生产能力方面的巨大投资不仅是国家支持的结果,也是因为中国拥有世界上最大的技术领先型冶金工厂,公司有能力以比大多数外国竞争者更低的成本生产金属。文章主要分析了中国为推动冶金行业所采取的“购买和制造”混合战略。如果中国想在金属产业中保持领先地位,就需要彻底改变其工业文化和科学机构。
作为一个平台,“中亚区域经济合作”机制将最大限度地增加铁路运营商、私营部门、政府和发展伙伴之间的伙伴关系,从而支持铁路战略的实施。该战略将铁路运输设想为贸易的一种选择模式:快速、高效、可及,且易于在中亚各地使用。
2016年6月,一只猴子勿闯发电厂导致肯尼亚整个国家大面积停电。四个多小时后,供电才得以恢复。肯尼亚需要从本次事件中吸取两个教训。第一,只靠增加发电量是无法保证能源安全的,必须发展稳定、强大的基础设施体系来保障能源安全。第二,如果不加大力度解决贫困问题的话,那么若想实现能源安全目标将面临非常大的挑战。
相比西欧国家,中东欧国家近年来与中国联系更为紧密,尤其是“一带一路”倡议提出后,受到中东欧国家的热烈欢迎,这让欧盟产生担忧心理。欧盟内部当前面临很多问题,包括债务危机问题仍在延续、英国“脱欧”步伐加快等,各方利益博弈很激烈,欧盟自身面临较大压力。
据英国《金融时报》20日报道称,欧委会正在调查中国提供贷款的匈塞铁路的财务可行性,评估其是否违反欧盟关于大型交通项目必须公开招标的相关法律规定。匈塞铁路被视为塞尔维亚、匈牙利与中国共建“一带一路”的旗舰项目,也是中国在欧洲的首个铁路项目。国际舆论由此猜测欧委会调查是否会让该铁路项目受阻,并酿成北京与布鲁塞尔之间的外交尴尬。
关键基础设施系统决定了整个国家的安全、繁荣、福祉和活力,无论是实体还是虚拟的资产和网络基础设施,都是经济和社会运作的基础。更大范围的网络产品和数字传感器促使应用软件激增,标志着人们与因特网交互方式的根本改变,并且增加了特别是关键基础设施面临的全球机遇和挑战,其中所包含的物联网(IoT)概念十分重要。
丁刚表示,美国各地的基础设施情况不尽相同,尽管大多修建于二战结束后,由于质量较好,维护精心,现在都还能用,但确实陈旧。“21世纪初我去美国时,觉得他们的机场还不错,大约是和国内对比得到的感觉。现在再去,就觉得不行了,和十几年前几乎没变化,各种设施都很陈旧。”
尽管数百亿美元的联邦补贴流向农村通信网络,但美国农村宽带连接仍是棘手问题。尽管数据显示情况已有改善,但最近联邦通信委员会(FCC)的宽带报告发现,39%的农村人口(2340万人)——相对于仅4%的城市人口——无法享受FCC认为的基本固定宽带服务——上传速度25Mbps/下载速度3Mbps。
近年来,美国基础设施投资不足以满足维护和扩展的需求。随着净投资减少,基础设施平均寿命继续延长,这就要求增加支出来延缓基础设施老化并满足安全标准。该报告认为,实现长期繁荣的最佳方式是促进经济增长并广泛参与这一增长。本着这种精神,本文力求提供一个评估基础设施投资及其融资方法的经济框架。
由于印度将湄公河次区域列为该国“东向行动”政策的优先事项,正在进行的印度、缅甸、泰国三边公路有望成为一改变游戏规则的项目,这是目前唯一一个连接印度与湄公河国家,以及更广泛的东南亚地区的陆上项目。
这一改革将有助于解决日益扩大的收入不均和种族不平等问题,提高家庭和金融市场的稳定性,并产生巨额储蓄。这些储蓄有助于减税、削减赤字,以及对重要的保障性租赁住房项目进行再投资,为最急需住房人群提供便利。因此,在国会考虑税收改革之际,改革抵押贷款利息扣除政策应排在议事日程中最优先考虑的事项。
在奥巴马执政尾期,美国环境保护署(EPA)加快对轻型车二氧化碳排放和燃油效率标准的审查,这令许多观察者感到意外。作为奥巴马气候行动计划的核心,相关标准于2012年颁布。当时,EPA承诺对2022-2025年排放限制的技术可行性和成本进行中期评估。特朗普团队毫不掩饰地欲废除奥巴马的气候倡议。
特朗普在其就职演说中重申其政策的优先选项:投资于该国破碎的基础设施势在必行。上周,民主党参议员介绍了其1万亿美元的基础设施投资计划。但人们却忽略了海外基础设施的投资需求——每年大约4万亿美元,这对于美国而言意味着重要的战略和商业机遇。然而,基础设施领域竞争激烈,其他一些国家领先,美国公司则落后。
文章提供了一些关于无人驾驶汽车的分析与数据,包括电脑可以被认为是汽车的合法司机;匹兹堡在无人驾驶汽车技术的研究与测试方面是领导者;美国军方对无人驾驶汽车感兴趣;2035-2040年间,自动驾驶汽车有望占到全球市场的25%等。
随着中国房地产市场结束“黄金时代”,领先房地产企业纷纷启动围绕“房地产+”的创新与转型,但在许多细分领域,例如商业地产、产业地产等,试水者遭遇了某些转型困境。若始终围绕着土地资源获取、快速价值变现的传统业务逻辑开展新业务,将不得不承受资产价格红利逐渐消失、资产租金回报持续低效等一系列结果。
美国总统当选人特朗普本周将入主白宫,他提出的1万亿美元的基础设施投资计划继续吸引全国目光。一个被热议的话题是,该计划会如何影响就业市场。一些分析人士认为,新增的公共或私人投资有望短期内创造就业,特别是在建筑行业。但怀疑论者指出,这对就业的直接和间接影响尚不明朗。
新加坡的智慧国家计划于2014年底推出。该计划旨在利用数据网络和信息和通信技术(ICT)提高生活质量并将新加坡带入未来。适应这一计划的方法之一是利用现有的智慧城市基础设施。过去数十年来,新加坡在大众捷运系统(MRT)上花费了数十亿美元,MRT基础设施已被嵌入反馈回路和跟踪器传感器系统。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
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