如果欧盟希望其工业核心得以存续,就必须承受短期巨大的痛苦,维持产能并弥补自身防御体系的缺口。这意味着欧盟要大幅扩大贸易壁垒,并确保关键原材料和零部件供应安全。
中国将2026年经济增长目标设定为4.5%至5%,向着长期结构性转型又迈出一步。这并非经济疲软迹象,而是从高速增长转向高质量发展新阶段。
美中贸易全国委员会的调查发现,95%的受访企业表示,中国市场对企业保持全球竞争力很重要。
世界经济论坛2026年5月发布的报告显示,接受调查的首席经济学家中有89%预计未来12个月全球经济增长将放缓,超过五分之一的人预计全球经济增长将大幅放缓。
特朗普政府的关税产生矛盾的效果。
中国的产业政策正在重塑全球制造业格局,并已影响到美国的每一个州。
中国正在推进一项精心策划的策略,有选择地运用其法律工具,却并未遭到世界大型经济体和企业的任何实质性抵制。
根据世界银行和标普全球10日发布的一项研究结果,2025年中国港口在全球集装箱港口绩效指数排行榜上依旧领跑,在全球排名前十的港口中占据6席。
本文分析了中国企业在海外落实环境、社会和公司治理(ESG)标准所面临的挑战。
中国不仅成为东非的主要投资国,也成为东非最具影响力的战略伙伴之一。
中等强国能够而且很可能会维持和改善基于规则的贸易体系。
2026年,亚太国家仍将是世界贸易和经济增长的主要引擎。
中国对世界各地港口的广泛影响力使其对全球供应链拥有巨大的杠杆作用。
在过去五年里,欧盟对华商品贸易赤字大幅扩大。
加勒比海地区不是边缘地带,而是美国经济和安全环境的核心组成部分。该地区的港口促进美国贸易,航线塑造地区稳定,基础设施在地缘政治竞争中越来越重要。
为稳定和加强中菲关系,将经济对话制度化是必不可少的。在贸易、投资和基础设施方面定期进行高层交流,可以防止误解,确保经济合作不受政治动荡和安全紧张局势的影响。
中国的零关税政策和共同发展经济伙伴关系协定框架将为深化经济合作、加速工业化进程以及提升非洲在国际贸易网络中的地位提供机遇。
本报告考察了马来西亚在吸引高价值投资和解决区域发展不平衡问题这两个相互竞争的政策目标背景下,部署两个结构截然不同的经济特区的情况。
正如机器人和数字平台正在重塑全球经济一样,东亚发展中国家的生产率增长正在放缓。这令人费解。
本文旨在评估印尼电池和电动汽车产业在整个供应链中的竞争力水平,以判断印尼是否真正有能力成为区域电池和电动汽车生产中心。
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中欧班列“东通道”加速扩能改造升级
第九届中国-亚欧博览会在乌鲁木齐举办
同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集