在最好的情况下,土耳其在2019年可能滑向“软着陆”。然而,土耳其也有可能经历比2008年至2009年危机持续时间更长的长期低迷状态。如果出现这种情况,由于全球金融环境不太有利,私人部门债务负担加重,土耳其经济将很难像过去那样迅速反弹,并可能滑入L型衰退阶段。
印巴两国在人类发展指数中排名较低,且由于社会和物质基础设施薄弱而负担沉重。两国都有着很高的失业率,迫切需要增加公共卫生和教育支出。在这种情况下,任何冲突升级都会增加双方的负担,这只会让民众受苦。因此,印巴两国应加强沟通对话,以缓解两国间的地缘政治紧张局势。
驾驶运载出口货物的卡车的司机平均需要花费17小时和158美元方能将货物送出中亚国家边境。铁路运输更糟糕,需花费27小时和209美元。某种程度上,这种状况会影响中亚区域经济合作计划的贸易量。
目前,在印度尚未有关于金融科技一词的法律定义。随着金融科技成为印度发展议程中不可或缺的一部分,给该术语创建一个全面的法律定义,以及确保属于金融科技范畴的法规/政策/法律的相互协作至关重要。
香港《南华早报》网站3月25日发表菲律宾亚洲太平洋协进基金会研究员、菲律宾雅典耀大学中国研究项目讲师卢西奥·布兰科·皮特洛三世的文章称,进入第六个年头的“一带一路”倡议正在扩大范围,其多个新趋势值得关注。
2008年金融危机的规模和严重程度都与银行过度冒险有关。危机平息后,人们的注意力转向金融监管改革。但一些经济学家和政策组织认为,应针对银行诱因出台政策,而不是依靠加强监管,来实现金融稳定。
美国联邦政府面临的最危险的国内问题是预算赤字和国债的快速增长。根据国会预算办公室的数据,2019年的赤字将达到9000亿美元,超过国内生产总值的4%。到2022年,这个数字将超过1万亿美元。这将产生非常严重的经济后果。
欧元20年的发展历程证实了其稳定性和作为全球第二大货币的地位。它也得到了大多数欧元区人口的支持,对欧盟来说是一件好事。欧洲央行成功地将通胀控制在较低水平。然而,21世纪10年代的欧洲债务和金融危机要求进行深层体制改革,这项任务仍未完成。欧元区改革需要继续。
对1995年至2014年贸易数据的分析显示,在贸易影响方面,欧元的产生对所有成员国来说都是成功的。单一货币降低了交易成本,从而在某些情况下显著提高了所有成员国的贸易活动和实际收入。
当前的全球经济环境依然严峻。受外贸的主要影响,全球经济增长率在2018年第四季度停滞不前。德国经济研究所的预测显示,2019年全球经济增长率为3.7%,2020年为3.6%。
尽管经济放缓,德国经济将继续增长。德国经济研究所预测,2019年德国经济增长1.0%,2020年增长1.8%。受贸易战和英国脱欧影响,全球经济走软,德国出口业尤其受到影响。就业持续增长、私人消费强劲、通胀率低企以及建筑业蓬勃发展,将促进德国经济增长。
金融体系扮演着储蓄者和借款者、投资者和企业家、卖家和消费者之间的中介角色,在欧盟经济运行中发挥着关键作用。因此,金融市场和机构的发展可以成为包容性和可持续经济增长的一个重要因素。
中美贸易谈判目前正处在关键阶段,那么外部压力会改变中国吗?本文认为,这不一定。这有一些原因:2011年加入世贸组织也被视为给予中国的“战略礼物”,但中国并没有做出外国人希望的改变。换句话说,中国利用外国压力,仍然按照自身的条件进行改革。
本文旨在通过研究沙特、阿联酋、埃及和突尼斯四国与中小企业发展有关的政策和案例来提出政策建议,以加强韩国与中东之间的中小企业双边合作。
在许多非洲国家,数字银行应用正在重新定义传统银行业务,这代表着一股创新力量在应对非洲存在已久的金融包容性挑战。本文研究了非洲金融科技的发展状况,以及金融技术为何能够在大陆上掀起波澜的问题。
总的来说,如果英国不与欧盟达成协议而退出欧盟,最贫穷国家的成本可能高达600亿美元。本文指出不达成脱欧协议可能对发展中国家产生重大影响的三种方式,以及英国应该如何考虑避免这些负面影响。
“意大利愿意加入共建‘一带一路’,这将为意大利带来新的机遇。”日前,意大利总理孔特在一场外交政策研讨会上这样表态。事实上,共建“一带一路”不止是意大利一国的机遇,也将给整个欧洲带来多重机遇。
中美两国在未来几周可能会达成一项贸易协议,也可能不会。本文认为,这项可能达成的协议不会以任何重大方式改变中美两国的轨迹,这意味着中美经济“脱钩”尚未实现。它也将证明,经济全球化将继续下去,中美两国间困难但富有成效的关系将继续保持在其核心位置。
中国在移动支付领域取得了巨大成就,尤其是在金融科技的各个领域。中国的移动支付平台正在推动金融科技行业的发展,创造了各种创新的商业模式,涵盖了线下和在线支付的替代方案。中国移动支付平台将取代现金和信用卡等现有支付方式,将让中国成为世界上首个“无现金社会”。
本文研究了韩国在缅甸的农林业发展合作,并提出了几项有发展前景的农林业发展方案。这些方案应有助于缅甸的社会和经济增长,帮助该国发展成为一个中等收入国家。
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飞阅中国丨中国港口的物流脉动
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