本月,外国借款人在中国内地发行的人民币债券(即“熊猫债券”)大幅增加,发展势头超过了离岸市场的人民币融资,突出表明庞大的本地市场受伊朗战争的影响较小,具有很大吸引力。
美以伊战事显然已经打乱全球能源市场。但在亚洲,战事已经引发能源恐慌,各国政府匆忙应对。
中国“十五五”规划提出一个雄心勃勃的计划,要利用新兴技术,并使其成为经济增长和地缘政治影响力的强大推动力。
中国与拉丁美洲的执法合作仍然有限。
本文概述了发达、新兴和发展中经济体的人口趋势,讨论这三组国家所面临的各种经济、财政和政治挑战,并针对人口变化带来的经济挑战提出应对建议。
对许多非洲国家政府而言,中国国有企业之所以具有吸引力,是因为它们能够提供许多其他国际贷款机构往往无法提供的优势。
科技外交使非洲国家能够参与国际规则制定,还可就数据本地化、内容商业化(尤其在创意产业领域)、收益分成安排及企业责任机制等关键问题与全球科技企业开展谈判。
中国不断增大的贸易顺差是由具有超强竞争力的出口商推动的,不仅体现在电子产品、玩具和家用电器等传统行业,在汽车、机器人和太阳能板等新产品领域也越来越明显。
本文汇集了亚洲各地顶尖学者与政策专家,共同探讨未来一年中美关系可能的发展态势,以及这对各自国家意味着什么。
中国近期发布“十五五”规划纲要,明确了到2030年的经济社会发展核心目标,旨在巩固国家主权与总体国家安全。
摩洛哥在太阳能和风能基础设施上投入了大量资金,并计划到2030年实现一半以上的电力来自可再生能源。埃及也在朝着类似目标努力。
中国尚未完全成为高收入国家。在人口红利期结束后,中国的人均收入相对较低,应对人口老龄化压力的资源也相对匮乏。
霍尔木兹海峡是沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路,通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。产自卡塔尔的大量液化天然气也经由这一海峡外运。该海峡的关闭对全球能源安全构成系统性风险。
“中间走廊”是一条多式联运路线,起自中国,经哈萨克斯坦、里海水域、阿塞拜疆、格鲁吉亚并延伸至土耳其和欧洲国家。从中期来看,该走廊可能会成为一条更重要的货物运输路线,特别是如果海湾等地区的过境路线继续受到冲突干扰。
通过大力推动电动汽车以及对煤炭、可再生能源和电池储能领域的投资,中国政府下大力气保护其经济免受可能的石油短缺的影响。
欧盟面临艰难的能源转型。对于政策制定者来说,在可持续性、可负担性和能源安全之间取得适当平衡正变得越来越复杂。但欧盟必须继续下去。
2000年至2025年,中国承诺的与海港相关投资接近240亿美元,为90个国家的168个港口提供支持,遍布低中高收入国家。
中国的人工智能开发者正在沿着其他维度进行竞赛:效率、采用和物理集成。
中巴经济走廊已进入成熟和多维度发展阶段,不再只是单纯的基础设施建设,而是一个面向工业化、技术协作、可持续发展、促进社会经济转型的综合项目。
中国将加大力度优化入境旅游服务,致力于打造对全球旅行者来说更具吸引力的目的地。
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烟台港中非件杂货班轮航线发运量增长显著
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(一)
第六届中国国际消费品博览会举办
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集