如今,竞争的焦点在于谁能提供维持贸易走廊运转的系统。智能港口系统、海关平台、电信网络、物流软件、融资安排和监管关系共同塑造着贸易走廊的运作方式,以及谁将成为其中不可或缺的一部分。
中国通过共建“一带一路”倡议持续推动绿色能源国际合作。相关数据显示,中国能源对外投资中绿色能源占比达56%,为全球能源转型注入中国动力。
中国正开始构建自身自给自足、内部自我强化的人工智能生态系统,并日益将其推向海外。
如今,能源不仅被视为国家经济发展的资源,更被看作是促进互联互通、推动技术创新、增强外交影响力以及维护地区国家安全的重要力量。
对发达国家的消费者而言,限制从中国进口商品会直接导致生活成本上升,而与中国扩大贸易一体化有助于缓解通胀压力。
欧盟仅有约四分之一的许可申请初期获得批准,汽车零部件工厂被迫削减产能甚至停产,部分汽车制造商生产受阻。冲击甚至波及日本电子和航空业。
中国品牌的软实力潜力本身并不存在固有的局限性。只有坚持商业独立性并深度本地化,中国企业才能产生中国政府所寻求、但官方政策无法制造的持久且有机的软实力。
本文旨在系统描述美国和中国商业AI生态系统,为商业情报和政策分析拓宽实证基础。
此次诉讼针对的是美国政府以“未阻止强迫劳动产品进口”为由对60个贸易伙伴加征的关税。
这一说法被两党人士、主流媒体乃至部分经济学家广泛接受。然而,作者认为,该叙事的每一部分均经不起推敲。
与此同时,东盟在全球供应链中的本地附加值也在提升。这股影响亦波及消费品领域——2025年中国对东盟汽车出口增长45%,其中电动汽车出口额几乎翻番,达到82亿美元。
当前,中国正积极推动本国企业研发低成本芯片和高性能开放权重模型,以作为美国技术的替代方案。
若曼德海峡中断,其影响不仅限于能源市场,将会导致航运成本上升、供应链延迟、港口运营受阻,并加剧全球经济通胀压力。
美以伊战事带来的一个长期后果,可能是人们对国际市场在危机时期仍能稳定供应关键物资的信心减弱。
尽管美国的制裁仍能造成严重损害,但其频繁使用也正在改变支撑其效力的金融格局。
中国正对全球碳排放轨迹和碳排放量产生积极影响。
从人工智能(AI)到电动汽车电池,中国技术正越来越多地嵌入到一些全球行业巨头的业务体系中。
美国与非洲的关系处于变动之中,这为欧洲重振其对非合作打开大门,但美欧非三方关系对非洲大陆发展的重要性不应被忽视或遗忘。
本文聚焦东盟五国,考察其主要产业、在全球供应链中的角色,以及面临的挑战与机遇。
泰国是中国汽车企业进军东盟市场的先行阵地。
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