雷斯塔能源估计,到2026年底,中国煤制气产能将达到每年94亿立方米,到2030年将增长至每年280亿立方米,增长近两倍。
从表面上看,中国似乎极易受到能源供应冲击,但实际上,真正的脆弱性取决于储能能力、炼油灵活性、替代燃料、需求压缩能力以及采购渠道的调整速度。
中东和北非地区已成为氢能投资的中心,吸引了来自中国的建设和科技企业,并将目光投向欧盟市场。
霍尔木兹海峡航运受阻很可能是世界经济中一个长期存在的现象,而非暂时性中断。或许仍会有一些妥协出现,但该地区脆弱的平衡已被打破,世界将再也无法依赖这条狭窄的水道来获取如此多至关重要的物资。
要构建更具韧性的氦气市场,人们需采取多管齐下的措施。
随着全球经济重心继续向亚洲转移,以及海湾地区加速从碳氢化合物出口地转型为多元化投资与技术中心,东盟与海湾合作委员会关系的意义将持续增大。
未来五年,中国实现减排的关键在于允许各省份根据自身资源禀赋,自主选择路径推进终端用能脱碳,这样才能实现总脱碳目标。
中国凭借超强的实力将石油市场从美以伊战事的影响中隔离开来。这为其他石油进口国争取了时间。
土耳其推进伊拉克-土耳其“发展之路”,以增强区域韧性并实现贸易路线的多元化。
本文旨在考察中国电动公交车行业的运营、政策和电池生命周期策略,并评估哪些经验可以应用于东南亚城市。
马六甲海峡亦面临着类似霍尔木兹海峡危机的风险。本文分析了东盟如何规避这种风险。
德国需要以一种能够保留其工业实力的方式加速能源转型,同时使能源系统更具韧性,并确保实现公平且公正的转型。
当代全球经济格局因两次连续的地缘政治冲击而受到严重动摇。
中国通过共建“一带一路”倡议持续推动绿色能源国际合作。相关数据显示,中国能源对外投资中绿色能源占比达56%,为全球能源转型注入中国动力。
美以伊战事爆发后,霍尔木兹海峡关闭冲击了全球能源供应、贸易和物流路线以及商业关系,这可能加深北非与欧洲之间的地缘依赖关系。
如今,能源不仅被视为国家经济发展的资源,更被看作是促进互联互通、推动技术创新、增强外交影响力以及维护地区国家安全的重要力量。
能源转型并非仅是用更清洁的替代能源取代化石燃料,亦包括产业竞争力要素改变、国际生产和贸易的重组,以及企业和国家经济影响力的再分配。
若曼德海峡中断,其影响不仅限于能源市场,将会导致航运成本上升、供应链延迟、港口运营受阻,并加剧全球经济通胀压力。
中国正对全球碳排放轨迹和碳排放量产生积极影响。
由于目前尚无切实可行的、可扩展的替代方案来取代阿拉伯半岛的海上咽喉要道。因此,任何持久的解决方案都必须以谈判达成的过境运输框架为核心。
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