成功的净零能源转型需要平衡一些优先事项,以维持经济增长。鉴于此,本土探讨了以下问题:什么因素促使中国更加重视能源安全?中国是否放弃了减少碳排放的承诺?中国新的平衡战略会影响其气候目标吗?沙特阿拉伯在平衡中国能源安全与气候目标方面的作用是什么?
商品出口稳健增长,对经济复苏和工业发展构成强有力的支撑,推动能源需求逐步回升。政府出台了灵活性更强的能源管控政策,防止因碳减排而导致的拉闸限电和暂停生产。此外,推进工商业用户电价市场化改革,通过提高定价水平,助力发电企业。
中国的电动汽车正走出国门,驶向全世界。据官方统计,2021年中国乘用电动汽车出口量是上一年的2.6倍,达到499573辆,排在世界首位,是排名第二的德国的两倍多。
2022年4月6日,中国人民银行发布《金融稳定法》草案,以整合一系列旨在管理中国金融业风险的行政法规。这部法律条款中,特别令人感兴趣的是计划建立金融稳定基金,该基金将得到中国人民银行流动性支持,以分散金融稳定风险。两大央行的政策分歧将对两国增长前景、国际金融市场和资本流动产生不同影响,特别是对新兴市场。
本文基于公司层面的数据记录了中国企业格局近期的结构性变化,为中国官方统计数据提供了补充视角。作者使用保守的私营部门定义,将2004年以来中国最大的公司(按收入计算,基于《财富》世界500强排名)和2010年以来按市值计算的最大上市公司分为国有企业和私营企业。
确定哪些设备仍可出口到中国十分困难,但如果管控奏效,中国芯片制造商将需要几十年才能赶上西方。美国也可实现压制中国半导体发展的目标,同时将对本国产业造成的伤害降至最低。
国家知识产权局局长、党组书记申长雨4月24日表示,2021年,中国共授权发明专利69.6万件,平均每万人拥有7.5件高价值专利,几乎是2017年的2倍。申长雨称:“特别是在多个细分指标上表现良好……表明我国正在从知识产权引进大国向知识产权创造大国转变。”这表明全球创新地理正在东移。
中国的清洁能源产业一马当先。它显然希望在向清洁能源过渡和对抗气候变化方面成为领头羊。中国政府承诺实现“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”。中国必须在能源需求上升与清洁能源转型和应对气候变化之间寻求某种平衡。
在气候变化、全球贸易争端以及现在俄乌冲突的背景下,北京加强了对粮食安全的关注,包括努力保护该国最宝贵的土地。到2025年,中国计划把将近670万公顷黑土地中的有机物增加10%。这是个良好的开端。
如果说有哪个国家对粮食安全高度警觉,那就是中国。正如新加坡国立大学的吉纳维芙·唐纳伦-梅在美国外交学者网站上撰文指出的,中国对粮食安全的执念从1949年一直持续到今天。
自从在一年前承诺到2060年实现碳中和以来,中国采取了许多措施来展示其转型雄心。不过,尽管中国似乎在认真对待其能源转型,但其气候承诺面临重大挑战,并且必须依赖比欧洲其他气候领导者更保守的方法。
美越关系正处于越战结束以来最佳阶段。越南是美国十大贸易伙伴中唯一的东南亚国家,美国制造商越来越多将越南视为中国的替代选择。在过去十年中,两国战略利益显著趋同,导致安全合作不断扩大。
本文探讨可能支持或阻碍中国经济向创新驱动转变的因素。本文使用三阶段框架来分析生产和使用创新的过程。这三个阶段是:输入动员阶段,研发阶段,输出实现阶段。
澳大利亚国内有约120万华人,约占全国人口的5%。本文介绍了澳大利亚罗伊国际政策研究所近期进行的有关澳大利亚华人的调查的五项发现。
如果美国及其盟国对中国实施与俄罗斯相同的制裁,将遭受相当大的痛苦。美国及其盟国恐怕并不希望走到这一步。
大国将人道主义援助政治化,使得确保营养和防止饥饿成为挑战。当前世界迫切需要拥有战略小麦储备和生产能力的国家支持多边机制,避免以牺牲生命为代价将小麦援助政治化。
谁是世界制造工厂?谁是大多数国家主要贸易伙伴?谁是全球供应链中最重要环节的出口商?谁是最大电动汽车生产商和消费者?当今世界上谁的经济规模最大?20年前,中国仍被列为“贫穷发展中国家”,当时,这些问题的答案都是“美国”。中国经济在过去40年里奇迹般地以平均4倍于美国的速度增长,创造了一个新的全球经济秩序。
过去几年里,中国一直在稳步推进数字人民币发展,现在似乎有望成为第一个推出官方央行数字货币的主要经济体。然而,现实情况比这要复杂得多,因为中国的数字货币面临着国内外各种挑战。
为应对气候变化,世界各国要从消耗化石燃料转向绿色能源。能源转型会给世界带来地缘政治和国际秩序变化,影响的具体表现形式尚不明朗,但各国应适应新的能源经济体系,形成新型大国关系。
到2035年,可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升,对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。作者认为,随着“氢能热”的进一步升温,该类能源有望成为“绿色丝绸之路”的发展重心,亦有可能强化中国在应对气候变化方面的全球领导力。
显示 8949 条中的 4221 到 4240 条结果
同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升
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探访链博会,从方寸展台看“交通新图景”
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