记者从重庆市交通部门获悉,日前一趟经由中欧班列(重庆)运抵重庆南彭公路保税物流中心的货品,再经重庆东盟公路班车转运后前往越南同奈省,这意味着重庆东盟公路班车与中欧班列(重庆)实现了常态化无缝衔接。
江西省对接“丝绸之路经济带”中欧班列(赣州港—白俄罗斯)首列25日上午发车。此次班列满载41个集装箱,货值达660万美元,主要货物为电子产品、服装、餐具等。
我国自贸区战略正在提速推进,2018年有望迎来“大丰收年”。《经济参考报》记者从25日至26日召开的全国商务工作会获悉,今年我国新签署了4个自贸协定,启动了4个可行性研究,截至目前我国已经签署了16个自贸协定,涉及24个国家和地区。
据阿海关提供的数字,今年1-11月阿尔及利亚进出口逆差减少107亿美元,比2016年减少49亿。2017年前11个月出口额为311.9亿,去年同期为272.2亿,进口额为418.95亿,去年同期为428.01亿。
大连港集团25日对外披露,今年以来,“三星”班列进出口货值已突破2.6亿美元,成为辽宁与俄罗斯等国家实现“门对门”经贸合作的助推器。
12月22日从省经信委获悉,12月13日9时,一列从俄罗斯布拉茨克始发的中欧班列顺利抵达华北地区最大的物流园——山西中鼎物流园。这是继今年2月15日我省从中鼎物流园开行至俄罗斯的中欧班列后,首次从俄罗斯载货开行回程班列。
中欧班列运输协调委员会第二次全体会议公布的数据显示,中欧班列开行6年来,累计开行量已达6235列,其中今年开行量已达3271列;运行线路57条,国内开行城市35个,连接欧洲12个国家、34个城市;运送的货物品类日益丰富,回程班列数量超过去程班列的一半,呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。
商务部部长钟山在25日的全国商务工作会上表示,今年以来外贸增速超预期,创6年来新高。而且贸易结构进一步优化,前11个月服务贸易出口增速首次超过进口。
在我国已经成为经贸大国的背景下,商务部提出了建设经贸强国的“时间表”。在25日召开的全国商务工作会议上,商务部部长钟山表示,我国将分三步走来落实这一时间表,到2050年前,全面建成经贸强国。
世界自由贸易港的发展已走过几百年的历程。早在十六世纪中期,伴随着商业的发展、贸易的繁荣,在联结远东、近东和欧洲地区的热那亚湾,雷格亨自由贸易港(Leghohy)宣布成立,这是世界上首个被正式命名的自由贸易港。此后,设立自由贸易港之风从地中海蔓延到欧洲,在世界各地盛行起来。
记者从重庆市经信委获悉,自2011年首趟由重庆开往德国杜伊斯堡的中欧班列(重庆)发运至今,其累计开行量已超过1500列,继续保持了我国中西部地区开行时间最早、数量最多、带动最强的中欧国际货运班列地位。
记者近日从中国一拖物流有限公司了解到,由洛阳至中亚地区的集装箱货运班列正式运行,所载货物包括建材、机械设备产品等,发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。中原腹地又增添了一条出口的新通道。
伴随“一带一路”倡议的顺利实施,今年青海省进口贸易迅猛发展,外贸进口呈现大幅增长势头。
乌克兰国家新闻社12月20日援引基础设施部部长弗拉基米尔·奥梅良脸书上消息,乌政府自2018年1月1日起下调港口关税20%。
12月20日,商务部服贸司负责人就2017年1-10月我国服务进出口情况发表谈话。2017年1-10月,我国服务贸易进出口总额38691.7亿元人民币(下同),同比增长9.9%。其中,出口12426.8亿元,增长10.9%;进口26264.9亿元,增长9.4%;逆差13838.1亿元。
今年以来乌克兰已经出口2000多万吨粮食作物。“自当前市场年度开始,乌克兰已出口2000多万吨粮食作物,其中近11万吨小麦(近610万吨食品和490万吨饲料)、370万吨大麦、480万吨玉米。
乌克兰基础设施部部长奥梅良在其Facebook网页宣布,该部委员会已经同意和记港口集团关于租赁“黑海”港1—6号泊位的申请。“未来国有资产基金还将进行招标,这对乌而言是重要的一步。2018年全球最大集装箱码头运营商有充分的机会在乌开展业务。这将是他们在黑海流域的第一笔资产。”
缅甸玉石珠宝2017年中交易会(按缅甸历法俗称“翡翠年中公盘”)21日在此间闭幕,销售额比去年增加1.1亿欧元(1欧元约合1.1877美元),交易会吸引了大量中国珠宝商。
美国日前出台了首份《国家安全战略报告》,重申了对美国经济利益的保护,并将中国视作战略竞争对手。商务部21日回应称,不应将经贸关系简单地看作你输我赢的零和游戏,合作共赢才是新型国际关系的内涵。
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