根据《阿里亚特自由经济区法案》规定,区内的授权机构,包括常设行政机构、企业法人及员工,常住居民将免除一切赋税。区内进口货物,引进工程和服务都免征关税及其他赋税。
近日从额济纳海关了解到,策克口岸2017年累计进出口货运量达1334.08万吨,进出口贸易值达37.39亿元,均创历史新高。其中,进口煤炭1333.08万吨,同比增长6.03%;出口电力1160万千瓦时,贸易值达637.3万元,同比分别增长23.1%和14.5%。
连日来的大雪让物资运输变得艰难。中国铁路兰州局集团有限公司开办了“河西号”冷链生鲜物资“保温车”运输业务,改写了河西走廊人民群众购买生活物资还要“看老天爷脸色”的历史。
从内蒙古自治区发改委获悉,在各项政策的支持下,2017年,内蒙古全面推进开行中欧班列常态化运行,过境、开行班列数量明显增加,现经内蒙古境内口岸进出境的中欧班列线路已达55条,其中满洲里口岸41条,二连浩特口岸14条。
2月1日晚8时,满载49个货柜精致“湘品”和中华特产的列车,将从长沙市开福区金霞经开区出发,沿“湘欧快线”直达匈牙利布达佩斯,成为2018年冰雪天气过后长沙中欧班列发出的首趟列车。
啤酒、火腿、红酒、面粉、服装、五金百货……从单一的IT类产品到丰富的各类商品,2017年新疆对外贸易又踏上新台阶。据了解,乌鲁木齐海关2017年共监管西向国际货运班列2226列,货运量115.91万吨,货值161.04亿美元。
乌克兰工商会主席奇日科夫1日在基辅宣布,乌克兰将参加将于今年11月举行的首届中国国际进口博览会。
记者从重庆市物流办获悉,今年以来中欧班列(重庆)开行量实现大幅增长,1月开行量达到78班、同比增长66%,其中去程31班、回程47班。
商务部新闻发言人高峰1日表示,2017年我国国内贸易增加值为10.7万亿元,首次突破10万亿元大关,占国内生产总值的比重约为13%,占比仅次于制造业,真正成为国民经济的大产业。
近日美国首份国情咨文再次强调“公平互惠”贸易,并且美国第一、二大电信运营商相继禁售中国华为手机相关产品。商务部新闻发言人高峰1日表示,希望美方摒弃冷战思维,不要把经贸问题政治化。
百余名国内专家学者、企业界代表等1日在北京聚首,探讨“新时代的中国与新型南南合作”。专家认为,作为发展中国家联合自强的伟大创举,南南合作在当今国际背景下有着非常重要的时代意义。
农业与灌溉部部长何塞阿里斯塔近日在出席活动时表示,2018年秘农产品出口额预计为70亿美元,有望增长8%,将主要出口至亚洲市场。该部长强调,秘鲁需要考虑农产品品种的多样化,并占领新的国际市场。
2000多年前,古丝绸之路绵延在广袤的亚欧大陆上,将中国与西域联通。今时今日,快速行驶的“中欧班列”往返于中国与欧洲之间,沿着古老的“丝绸之路”的足迹,探索新时代的经济发展道路,谱写着与沿线国家共同发展的交响曲。
1月31日,满载中原美食以及机械配件、医疗用品等货物的X8203次中欧班列(郑州),从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站出发驶向德国汉堡。
欧盟委员会1月31日宣布,对中国铸铁产品作出反倾销调查终裁,决定自当日起对上述产品实施为期5年的反倾销措施,反倾销税率为15.5%至38.1%。
记者从广铁集团获悉,2017年广铁集团累计开行中欧班列363列,完成装车15235车,分别同比增长315%和211%。
1月30日,中欧班列(武汉)始发站——汉丹线吴家山物流基地车站扩能改造工程圆满结束。为推进国家“一带一路”建设,2017年,中国铁路武汉局集团有限公司对吴家山物流基地车站进行扩能改造。工程于2017年9月1日开工。
二连海关1月30日对外发布消息称,截止到目前,作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸中欧班列已增至17条。
通过铁路实现陆上欧亚大陆国家的互联互通,一直是人们的梦想,也是联合国计划开发署很早提出的计划,但却是一直未能实现的计划。进入21世纪,中国修建了全世界四分之三以上的高速铁路,一跃成为铁路强国,具备了支撑亚欧大陆互联互通的实力。
泰米出口商公会定2018年目标为950万吨,并敦促当局确保泰铢维持在一个合理的波动区间。泰铢升值3%后,泰米比越米每吨贵了12美元。
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