海运业是海上丝绸之路的主要运输方式,对丝绸之路经济带的形成和发展也有着重要的支持和推动作用。港口是“一带一路”倡议的重要节点,港口行业在“一带一路”倡议的推进中有着独特优势。

目前,英国、法国、德国等国纷纷与中国签署相关“一带一路”合作协议。从中原腹地到西欧海滨,“一带一路”通过港口、铁路、公路等基础设施建设和贸易交往等途径,将参与共建的各国紧紧联系在一起。本期聚焦:英国费利克斯托港、法国勒阿弗尔港、德国汉堡港。

英国费利克斯托港

费利克斯托港是英国规模最大、业务最繁忙的集装箱港口,港区水域水深条件良好,是英国进出口货物的最佳地点。费利克斯托港约有17条航线,为全球700多个港口提供33项相关服务,由和记黄埔有限公司的子公司——和记港口拥有和经营。

作为英国最大的集装箱铁路枢纽,费利克斯托港可连通英国中部和其他地区物流中心进行内陆集疏运,将70%的集装箱运送到英国“金三角”地区。

费利克斯托港每年处理的集装箱货运量超过400万TEU,每年可服务约3000艘集装箱船,也可服务于载运量超过20000 TEU的超大型集装箱船。

港口性质:河口海港、基本港(C)

经纬度:51°57’N,001°21’E

地理位置:位于英国东南沿海岸奥尔韦尔河与斯陶尔河汇合入海口处

法国勒阿弗尔港

勒阿弗尔港是法国第二大商港,也是法国通往欧洲和开展国际贸易的海上门户,具有优越的地理位置和航海条件。

勒阿弗尔港是欧洲少数无潮汐限制,可以一周7天、全天24小时停靠世界超大型集装箱船的港口。作为法国港口联盟(HAROPA)中的一个深水海港,勒阿弗尔港是亚欧航线出入欧洲的第一个挂靠港口。

在信息化建设方面,勒阿弗尔港建立了公共情报处理系统(ADEMAR系统),以通报码头商品报关所需的全部事项信息;建立船舶数据处理系统(GINA系统),将所有出入港船舶的信息数据提供给勒阿弗尔港的各部门。

港口性质:海湾河口港、设有自由贸易区、基本港(C)

经纬度:49°29’N,000°07’E

地理位置:位于法国西北部塞纳河入海河段右岸

德国汉堡港

汉堡港是德国第一大港,欧洲第二大集装箱港,也是中欧班列在德国的一处重要枢纽,迄今有800多年的历史。汉堡港的中心地带有世界上最大的仓储城,面积达50万平方米。

在信息化建设方面,目前汉堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统(DAKOSY数据通信系统),该系统不仅能使数据在港内进行交换,而且可用于各种运输手段之间的协作,帮助货主选择最佳运输方案。未来,汉堡港计划将该系统与德国铁路、海关系统相连接,以适应港口集装箱运输的发展。

港口性质:自由港、基本港(C、M)

经纬度:53°33’N,009°59’E

地理位置:位于德国北部易北河下游右岸,濒临黑尔戈兰湾内

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