7月2日12时,随着一列满载电子产品、日用百货的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸鸣笛驶出,开往波兰马拉舍维奇,标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量相较去年提前42天突破5000列。
今年截至6月15日,经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧(中亚)班列已达4569列,同比增长27.1%,口岸过货量达到634.06万吨,同比增长22%。今年霍尔果斯日均进出境中欧(中亚)班列达到26列以上,创历史新高。
中国·西安哈萨克斯坦码头投用仪式6月10日在哈萨克斯坦阿拉木图市举行,标志着哈萨克斯坦阿拉木图物流场站正式开通运营。
乌兹别克斯坦当地时间5月23日16时许,首趟乌兹别克斯坦直达福建的中亚班列从乌兹别克斯坦首都塔什干发车,50柜乌兹别克斯坦棉纱将在12天内运往福建福州,标志着“塔什干-福州”返程直达线路的正式开通。
5月20日16时许,随着一声汽笛,2025年首列天津港经霍尔果斯直达乌兹别克斯坦中亚班列发车,50个从韩国海运的集装箱货物将在两周内运往乌兹别克斯坦首都塔什干。
1至4月,中欧班列保持稳定开行,中亚班列累计开行4725列,同比增长21%;中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨,同比增长7.6%,有力促进了国际经贸往来。
4月23日16时,一列编组55个集装箱满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出,开往波兰马拉舍维奇,这标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量比去年提前27天达到3000列,同比增长28.7%。
4月20日,一列满载聚酯切片的中亚班列从重庆团结村中心站驶出,标志着重庆首趟图定中亚班列正式开通。该班列将以每月2列的固定频次,经霍尔果斯口岸,跨越哈萨克斯坦,抵达乌兹别克斯坦首都塔什干,全程4700公里预计12天左右。
连日来,中西部地区密集开行常态化运至中亚地区的货物运输班列。多地密集开行常态化中亚班列的背后,是中国中西部地区与中亚国家经贸合作不断加深。
4月20日上午,一列满载“重庆造”聚酯切片的中亚班列,从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是重庆首次发行图定中亚班列,此后将以每月2列的固定频次实现常态化开行。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,从成都首发的图定中亚货运班列4月13日正式开行,并将从本周起每周日固定时刻运行,对保障我国西南至中亚的货运通道稳定具有重要意义。
4月12日,X9011次列车装载钢材、空调等物资从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发,预计10天后到达乌兹别克斯坦首都塔什干。这是中亚班列(武汉)常态化开行的首趟班列。
“中亚班列以其快速、稳定的特点,为企业出口提供了新选择。随着中亚地区还箱点、海外仓及堆场的建设,班列物流效率和稳定性进一步提升。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
4月7日,随着一声汽笛长鸣,一列满载机械设备、药品、自行车配件等货物的国际货运班列从北京房山区琉璃河金隅铁路专用线缓缓驶出,标志着北京至中亚地区的国际铁路货运班列正式进入“常态化开行”新阶段。
外交部发言人毛宁3月21日表示,近段时间,中国同周边国家互联互通取得不少新进展。中方将继续践行亲诚惠容周边外交理念,坚持命运共同体的方向,与周边国家共享机遇,共同发展。
3月19日10时许,一列以乌兹别克斯坦首都塔什干为目的地的货运班列从北京市房山区开出,标志着北京市首趟中亚班列正式开通。
2025年1月1日至2月20日,长三角铁路累计开行中欧(中亚)班列352列。商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧(中亚)班列源源不断地运往班列沿线国家,为全球经济贸易发展作出新贡献。
这是重庆首次开行直达阿富汗的中亚班列,标志着重庆中亚班列线路进一步拓展,为重庆与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
1月19日上午11时,随着汽笛长鸣,全省首列通过霍尔果斯口岸出口商品汽车(JSQ)中亚班列,搭载着290台“江西制造”新能源汽车,缓缓驶出南昌国际陆港。
据新疆霍尔果斯口岸铁路部门数据统计,截至12月24日,今年霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列已达8541列,超过去年全年通行的7762列,再创新高。
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