4月23日16时,一列编组55个集装箱满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出,开往波兰马拉舍维奇,这标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量比去年提前27天达到3000列,同比增长28.7%。
连日来,中西部地区密集开行常态化运至中亚地区的货物运输班列。多地密集开行常态化中亚班列的背后,是中国中西部地区与中亚国家经贸合作不断加深。
4月20日上午,一列满载“重庆造”聚酯切片的中亚班列,从重庆团结村中心站缓缓驶出,这是重庆首次发行图定中亚班列,此后将以每月2列的固定频次实现常态化开行。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,从成都首发的图定中亚货运班列4月13日正式开行,并将从本周起每周日固定时刻运行,对保障我国西南至中亚的货运通道稳定具有重要意义。
4月12日,X9011次列车装载钢材、空调等物资从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发,预计10天后到达乌兹别克斯坦首都塔什干。这是中亚班列(武汉)常态化开行的首趟班列。
“中亚班列以其快速、稳定的特点,为企业出口提供了新选择。随着中亚地区还箱点、海外仓及堆场的建设,班列物流效率和稳定性进一步提升。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
4月7日,随着一声汽笛长鸣,一列满载机械设备、药品、自行车配件等货物的国际货运班列从北京房山区琉璃河金隅铁路专用线缓缓驶出,标志着北京至中亚地区的国际铁路货运班列正式进入“常态化开行”新阶段。
外交部发言人毛宁3月21日表示,近段时间,中国同周边国家互联互通取得不少新进展。中方将继续践行亲诚惠容周边外交理念,坚持命运共同体的方向,与周边国家共享机遇,共同发展。
3月19日10时许,一列以乌兹别克斯坦首都塔什干为目的地的货运班列从北京市房山区开出,标志着北京市首趟中亚班列正式开通。
2025年1月1日至2月20日,长三角铁路累计开行中欧(中亚)班列352列。商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧(中亚)班列源源不断地运往班列沿线国家,为全球经济贸易发展作出新贡献。
这是重庆首次开行直达阿富汗的中亚班列,标志着重庆中亚班列线路进一步拓展,为重庆与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。
1月19日上午11时,随着汽笛长鸣,全省首列通过霍尔果斯口岸出口商品汽车(JSQ)中亚班列,搭载着290台“江西制造”新能源汽车,缓缓驶出南昌国际陆港。
据新疆霍尔果斯口岸铁路部门数据统计,截至12月24日,今年霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列已达8541列,超过去年全年通行的7762列,再创新高。
今年前三季度,江苏国际货运班列累计开行1807列,运载货物144536标箱,笼车商品车出口1067车,合计同比增长8.4%。
10月10日,全国首列中亚国际联运商品图定班列在乌鲁木齐综合保税区完成报关后,从铁路三坪中心站出发,踏上了前往哈萨克斯坦的旅程。
哈萨克斯坦国家铁路公司5日发布消息称,从中国西安开出的中亚班列5天内完成4486千米路程,抵达终点站乌兹别克斯坦塔什干市,创造中亚货运班列速度新记录。
6月30日,首趟西宁至阿拉木图中亚班列顺利开行。据了解,本趟班列货物主要为白色家电及聚氯乙烯。班列从西宁双寨铁路货站发出,经霍尔果斯口岸出境,运送至哈萨克斯坦阿拉木图。
3月31日,一辆满载着电冰箱、咖啡机、陶瓷洁具等日用百货的中亚班列,从南昌国际陆港缓缓驶出,这是今年南昌发运的首趟中亚班列。
江苏是我国制造业强省、外贸强省。本轮疫情以来,国际海运一柜难求、运费大幅上涨,中欧(亚)班列“多点开花”,助力江苏外贸企业复工复产。
4日17时许,满载50只集装箱的75152次中亚班列缓缓驶离兰州新区中川北铁路货场,奔赴哈萨克斯坦扎纳卡拉干德,标志着甘肃省首列“甘肃制造”定制中亚班列正式开行。
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镜头连中外 | 山水相会 文旅融合——中德古城焕新生
石家庄国际陆港一季度开行中欧班列同比增长239%
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