德国杜伊斯堡港口集团董事会成员、首席运营官拉尔斯·嫩豪斯日前接受新华社记者书面专访时表示,他亲眼见证了中欧班列在过去十多年取得的瞩目成就,对中欧班列发展前景充满信心。
中亚,位于欧亚大陆中心。这里自古就是连接东西、沟通南北的交通要道。近年来,越来越多的中欧(中亚)班列频繁往返于中国和中亚各国间,将沿线分散的产业紧密串联、高效聚合,为双方经济深度合作铺就了一条“黄金走廊”。
12月5日上午10时,两辆满载医疗设备、车载显示器、邮包等货物的列车——中欧班列(成渝)五周年“川渝造”班列,同时从重庆团结村中心站、成都国际铁路港缓缓驶出,分别发往荷兰蒂尔堡和德国杜伊斯堡,以成渝联合之名奔赴新程,标志着中欧班列(成渝)迈入更高层次的发展阶段。
在12月5日举行的2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会上,中欧班列(成渝)冷链集散中心正式成立,该中心将面向欧洲、中亚等市场开展跨境冷链运输服务,会上还同步发布了中欧班列(成渝)2026年冷链产品开行计划。
5日凌晨,一列满载机械设备、羊绒、家具等货物的中欧班列自石家庄国际陆港鸣笛启程,这趟采用全程时刻表运行模式的专列将经二连浩特口岸出境抵达波兰华沙。
近日,首趟全程时刻表中欧班列(西安—布达佩斯)顺利开行,西安成为全国首个实现3条全程时刻表中欧班列线路常态化开行的城市,形成每周“六去三回”的运营格局。
12月2日14时,随着一列编组55辆,满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出,驶往波兰马拉舍维奇,今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列突破9000列,已超去年全年。
从首条“渝新欧”班列开通破局,到如今累计开行突破万列、网络覆盖亚欧近百个城市,中欧班列已深刻重塑了重庆的经济地理格局,成为重庆在“一带一路”与长江经济带联结点上崛起为开放前沿的核心驱动力。
11月30日,一列满载汽摩配件、日用百货等产品的中欧班列从重庆团结村中心站鸣笛启程,驶向匈牙利首都布达佩斯,这标志着重庆—匈牙利布达佩斯全程时刻表中欧班列正式开行。
从最初“试运行”到如今累计开行突破12万列,从几条试点通道到基本覆盖亚欧全境,一列列中欧班列奔跑在钢铁大动脉上,串联起了产业链、供应链,也见证着中国同沿线国家携手发展的崭新篇章。
11月22日,“中欧班列货品溯源行”首次行程圆满落幕。在为期四天的行程中,六位来自哈萨克斯坦的嘉宾先后走访西安与连云港两大枢纽城市,深入班列运营枢纽与产业链源头企业,实地感受中欧班列在推动中哈互联互通与经贸合作中展现的效能与活力。
11月28日12时许,随着X8086次中欧班列从成都青白江区国际铁路港缓缓驶出,中欧班列历年累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元。
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