海关总署近日发布的数据显示，今年一季度，中国与东盟、欧盟分别进出口1.35万亿元、1.31万亿元。东盟反超欧盟，再次成为中国第一大贸易伙伴。
《越南新闻》4月13日报道，根据东盟与中日韩宏观经济研究办公室发布的最新报告，得益于疫情好转，“东盟10+3”（东盟10国+中、日、韩3国）总体经济增长有望于年内恢复正常。
记者11日从广西壮族自治区人民政府办公厅获悉，当地将推动建设面向东盟的区域性国际物流中心，促进重点快递企业在南宁市设立面向东盟的区域总部，将南宁市打造成为面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽。
4月8日上午，随着鸣笛声响起，统一品牌、协同联动的“四川西部陆海新通道班列”首次同时从成都(双流)、自贡、广元、遂宁多点齐发。
2021年，东盟十国连续第二年成为我国最大的贸易合作伙伴，总额达8782亿美元，较去年增长了近28.1%。其中，泰国、越南和马来西亚与中国的贸易合作最为密切。为了与东盟国家的合作更加便捷，中缅印度洋新通道应运而生。
中国铁路南宁局集团有限公司4日公布的信息显示，今年一季度中越班列累计开行98列，发运标箱2940个，分别同比增长27.3%、34.1%，助力55家企业通过凭祥铁路口岸跨境运输贸易经营创效。
3月25日下午，满载292吨菠萝蜜的跨境货物列车，抵达广西凭祥铁路进境水果口岸物流中心，标志着该铁路口岸物流中心今年进口水果运量突破万吨大关，达到10048吨。
广西防城港市农业农村局18日介绍，防城港国家级沿海渔港经济区近日获批成为中国首批15个创建国家级沿海渔港经济区试点项目之一，未来将建成西南地区最大水产品冷链加工基地，并打造成为中国—东盟国际性水产品贸易加工区域中心。
记者17日从义乌海关获悉，2022年前两个月，义乌进出口总值737.6亿元(人民币，下同)，同比增长47.8%，其中出口683.4亿元，同比增长43.6%，对东盟进出口总值83.9亿元，同比增长63.6%。
今年1至2月，我国对与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国贸易达1.85万亿元，同比增长了9.5%。RCEP生效实施至今已两个多月时间，中国首席东盟商务专家、RCEP产业合作委员会主席许宁宁在接受记者采访时表示，当前东盟正在增进其内部经济合作。
在2021年2月缅甸发生政变之后，世界上许多国家继续期待东盟解决缅甸紧张局势。然而，东盟成员国对该组织应发挥的作用仍存在分歧。
广西百色市官方11日介绍，广西百色重点开发开放试验区与东盟国家合作向纵深发展，中国—东盟(百色)铝产品仓储交易中心获批建设，“百色一号”专列在东盟3个主要城市设立分拨中心，2021年累计开行70列，同比增长70%。
广西南宁市投资促进局局长邝涤10日在新闻发布会上介绍，2021年，南宁市招商引资到位资金881.08亿元(人民币，下同)，实际利用外资同比增长31.3%，普洛斯(隐山)东盟供应链基地、吉利—广西大宗商品智慧供应链平台等一批重点项目签约落地。
中国首席东盟商务专家、中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁9日接受记者采访时表示，今年以来中国与东盟贸易持续增长，用好RCEP协定是当前区域各国经济增长的最大抓手。
青岛海关9日公布数据显示，今年前2个月，山东省对东盟和俄罗斯进出口实现较快增长，增幅均超三成。
中国海关总署7日公布的最新数据显示，1—2月中国进出口总值6.2万亿元(人民币，下同)，同比增长13.3%，增幅比去年同期大幅回落18.9个百分点。其中，出口增长13.6%，进口增长12.9%。
中老铁路自2021年12月3日开通运营后，结束了中国云南省普洱市、西双版纳州等地不通火车的历史，也让老挝民众拥有了现代化的铁路，极大便利了沿线民众出行。至今开通运营已有3个月时间，累计发送旅客170多万人次。
随着印度退出《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），许多人怀疑该协定的有效性。许多人设想，协定中的许多条款在经济上对中国有利。作者认为，协定的未来并不像人们描绘的那样黯淡。许多人忘记它是东盟驱动的一项倡议。
在中国西部地区腹地，一条北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带的交通大动脉——西部陆海新通道，正涌动着强劲的活力。
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