香港联合交易所最新数据显示，自去年11月以来，外国投资者每月都通过“沪港通”“深港通”等机制增持沪深两市股票。与今年7月相比，8月外资买入规模增加一倍多，“买入中国”正成为主流趋势。
西班牙政府正在寻求北京的投资，以替代美国市场。
近几个月来，多家外国公司宣布大幅增加在华投资，此举彰显了它们对中国市场的信心，同时也扩大了它们在中国战略行业的影响力。
尽管中国品牌在备受瞩目的国内外电动汽车市场上展现出强大实力，但在这个世界人口第二大国，许多消费者似乎仍愿意为贴有外国品牌标识的商品掏钱。
随着进博会的举办，南非企业正站在经济新篇章的最前沿，展现出它们的韧性和适应能力，随时准备在中国这一全球最大市场之一抓住机遇。
第七届中国国际进口博览会10日闭幕，本届进博会成交活跃，按年计意向成交金额800.1亿美元，比上届增长2.0%。
中国已经成为世界上最大的机器人消费国，占所有已安装机器的一半以上。到2024年，中国在机器人专利方面领先世界。
会员制超市正在中国悄然兴起。凭借与普通超市和互联网商超不同的购物体验及齐全的商品种类，美国开市客和沃尔玛旗下的山姆会员店在中国接连开设新店。
研究公司国际数据公司（IDC）的一份报告显示，苹果在2024年第一季度的出货量为5010万部，同比下降9.6%，市场份额为17.3%。“中国市场竞争加剧是苹果第一季度业绩下滑的重要原因，”IDC全球追踪团队的研究主管Nabila Popal表示。
美国佛瑞斯特研究公司的最新调研发现，在中国，外国品牌曾经占主导地位的影响力和对消费者的吸引力已大幅下降。
曾经蜂拥去看好莱坞电影的中国影迷正在逐渐消失。
面对消费放缓和地缘政治紧张局势，美国麦当劳公司扩大对华业务，回购凯雷集团2017年收购的28%的麦当劳中国业务股份，从而将其在中国内地、香港及澳门业务中的持股比例增至48%。分析师表示，其潜在回报是巨大的。
在地缘政治形势紧张的背景下，麦当劳决定加强对中国业务的控制并积极扩张。上个月，这家总部位于美国的企业达成协议，回购凯雷集团2017年买下的中国业务28%的股份，从而使其在包括香港和澳门在内的中国业务中拥有48%的股份。
在新冠疫情后经济复苏不平衡且地缘政治局势动荡的情况下，中国显然有意提振外国企业的信心。这一努力似乎受到了日本企业的欢迎，约有350家日本企业参加了今年的中国国际进口博览会。
欧盟委员会在电动汽车事务上对中国采取对抗路线，但欧洲汽车行业高管们却态度鲜明地拥护这个全球最大的汽车市场。
中国政府愈发强烈地想要将进博会打造为经济外交的舞台，多国政府首脑出席了进博会开幕式，其中包括7年来首位访华的澳大利亚总理阿尔巴尼斯。
卡纳利斯咨询公司的数据显示，中国是全球最大的电动汽车市场。康特波因特研究公司的数据显示，本土品牌占据了中国电动汽车市场81%的份额，比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽位居前列。
德国一家头部风险投资基金打算向中国初创公司投资7亿美元，打破了西方投资者对中国科技市场的普遍消极情绪。
梅赛德斯-奔驰首席执行官表示，该公司正在将中国这个全球最大的汽车市场作为其2025年开始的下一次电动汽车（EV）市场销售活动的中心。
俄罗斯企业正更加积极地进入中国市场。现在对这个机遇感兴趣的莫斯科企业数量比2022年更多，尤其以食品生产商表现最突出。
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