记者1月1日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2024年全年,义乌中欧班列累计开行1300列(含回程),发运货物逾14万标准箱,较2023年多发运近1万标准箱,发运量同比增长超10%。
2025年元旦零点整,中欧班列(西安)新年首趟班列鸣笛启航,一路向西,奔向乌兹别克斯坦首都塔什干。
目前,中欧班列(西安)已成为世界上最繁忙的国际货运通道之一。
当天,成渝地区双城经济圈建设战略实施五周年川渝主流媒体联合采访活动走进成都国际铁路港,探寻成渝地区如何通过中欧班列,进一步壮大开放贸易。
从商城里的滑板车,到中欧班列的货物运输,再到新能源电动车的合作研发,车轮的每一次转动,都是中欧合作共赢未来的见证。
国家铁路局牢牢把握铁路行业政府部门职责定位,着力深化拓展铁路政府部门间双多边合作交流,铁路对外工作实现新突破、迈上新台阶、开创新局面。
12月25日,在济南海关所属泉城海关的监管下,2024年第1000列济南中欧班列满载1368吨白卡纸,自济南发往俄罗斯圣彼得堡。
据新疆霍尔果斯口岸铁路部门数据统计,截至12月24日,今年霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列已达8541列,超过去年全年通行的7762列,再创新高。
进入深冬,新疆西部的霍尔果斯市气温已低至-18℃。冰天雪地中,一列列中欧班列往来驰骋。民警们坚守在中欧班列运输安全一线,为这条“钢铁动脉”保驾护航。
记者近日从连云港市发改委获悉,今年1—11月,连云港中欧班列累计开行847列、 同比增长12.6%,发送货物69454标箱,运量完成规模位居江苏省首位。
从传统的机械设备、服装纺织品、小商品,到更具产品竞争力和高附加值的汽车配件、电子设备、白色家电,货品伴随班列的声声汽笛往返于亚欧大陆,也为贸易企业带来更大发展机遇。
今年以来,国开行综合运用多种金融产品,大力支持中欧班列重点通道、重点口岸站、集结中心、物流枢纽等基础设施建设,以及中欧班列运营主体经营。1至11月,国开行向中欧班列项目发放贷款41亿元。
今年11月,中欧班列(合肥)开行81列,同比增长76.09%;发运6662个标准箱,同比增长79.76%;发运货值7.63亿元,同比增长25.29%。
记者近日在四川成都采访了解到,越来越多的商品搭上中欧班列往来于欧亚大陆之间。
中欧班列(成渝)自2021年首发以来,已实现价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”,去回程均衡对开,年度平均开行量超5000列,占全国开行总量的三分之一。
据统计,今年前11个月,经绥芬河口岸开行的中欧班列达827列,79332标箱。其中出境班列108列,同比增长1.2倍,出口商品以汽车、汽车零部件以及小家电为主。
十年见证,陆海联运,互联互通;“钢铁驼队”,铿锵开行;丝路画卷,由此落笔。
当地时间12月3日9时10分,来自中国重庆的X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡,缓缓驶入卸货站,列车装载的电子产品和生活消费品等将被迅速分拨到欧洲各地。至此,中欧班列“跑”出开行新纪录:累计开行10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。
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