中老铁路自2021年12月通车以来,客货运量实现强劲增长的同时,也为到中国求学就业的老挝青年打开了高效顺畅的发展之门。
穿越茫茫林海,跨过滔滔澜沧江,从春城昆明始发,一路向南绿意盎然,飞驰在中老铁路上的D87/8次国际列车迎来了自己的春运“首秀”。
据了解,中老铁路国际旅客列车自开行以来,经济、便捷、舒适的出行方式,成为了许多中外旅客前往中国和老挝旅游、学习、经商和文化交流的首选。截至目前,中老铁路国际旅客列车共运送来自75个国家和地区的旅客超12.5万人次。
近日,记者从中国建筑业协会获悉,新建中老铁路磨丁至万象段工程荣获2022—2023年度中国建设工程鲁班奖(境外工程)。
老中铁路有限公司统计数据显示,截至2024年1月28日,中老铁路老挝段累计运输货物677.37万吨,其中进出境货运量672.31万吨,货物品类增至2700多种。
在近日召开的老挝全国金融工作会议上,老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦表示,老挝将出台多项政策,建立适合老挝国情的经济模式,以提高经济发展韧性。
1月25日,老中铁路有限公司与中国广西壮族自治区广播电视局、中国广西广播电视台合作,共同举办了2024年中老铁路迎新春音乐会暨澜湄“双城记”青年文化交流活动,以列车为舞台,以歌会友,用音乐传递中老情谊、奏响新春序曲。
针对国际旅客列车客流激增带来的“一票难求”难题,1月26日起,中老铁路国际旅客列车的跨境席位由300个增加至350个,以方便更多旅客乘坐该趟列车往返中老两国。
1月25日,一个由116名中国游客组成的中老边境旅游团使用中老铁路团体票,从老挝磨丁站乘坐中老铁路抵达老挝琅勃拉邦。这是老中铁路公司首次为持有“中华人民共和国出入境通行证(边境旅游专用)”的中老边境旅游团办理团体票业务。
记者近日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,2023年,国铁昆明局全年累计完成旅客发送9316.5万人次,高峰日发送旅客突破50万人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高,全年累计完成货物发送量7265.3万吨。
老中铁路让老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”,人们从中国出发入境老挝,然后进入东盟各国,非常方便。
2021年12月3日,承载着中国老挝两国人民的共同梦想、美好愿景的国际大通道——中老铁路正式通车运营。从此,昆明到万象山不再高、路不再长。
记者从昆明海关获悉,2023年全年,昆明海关累计监管验放经中老铁路进出口货运量达421.77万吨,同比增长94.91%。
记者从老中铁路有限公司获悉,2024年元旦来临之际,中老铁路老挝段客流旺盛,2023年12月30日单日发送旅客12584人次,创历史新高。
西部陆海新通道中老泰跨境铁路双向班列(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷)是中老铁路贯通后重庆发往泰国的首趟全程采用铁路运输的陆海新通道国际货运班列,标志着重庆与泰国的经贸往来新增了一条国际物流通道。
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年间,“一带一路”国际合作从亚欧大陆延伸到非洲和拉美,实现从“大写意”到“工笔画”的转变,规划图变为实景图,推动绵亘千年的古丝绸之路焕发新的生机与活力。
12月24日,重庆籍旅客江淼陪同因车祸受伤的妈妈从老挝万象上车,乘坐中老铁路顺利回国。这背后是一场多方参与发力的千里跨国转运行动。
24日,重庆籍旅客江淼陪同因车祸受伤的妈妈从老挝万象上车,乘坐中老铁路顺利回国。这背后是一场多方参与发力的千里跨国转运行动。
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