今年上半年,外贸势头强劲,出口增长17%,成为中国经济回暖的重要动力。伴随传统欧美市场大幅度回暖的是“一带一路”区域的大幅度增长。美国单边贸易抬头,欧日贸易保护主义渐热的大背景下,“一带一路”倡议超预期可以说是一个惊喜。
本文试图强调中国与非洲经济交往中一些被印度学者忽视的特点。首先，中国与非洲的经济交往不仅限于资源。其次，中国通过贸易、发展融资和投资给非洲带来了巨大的经济影响。印度专家经常忽视的事实是，中国对非出口，尤其是制造业出口出现了惊人的增长。
中国修建的肯尼亚“世纪工程”蒙内铁路刚刚通车，就已“走进”博物馆。历史上，肯尼亚首都内罗毕因铁路而兴，一座铁路博物馆成为这座城市兴起和发展的注脚。如今，这座博物馆辟出专门展室，用于陈列蒙内铁路的重要物件。
在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,正在非盟总部参加第29届非盟峰会的多位官员表示,通过围绕关于非洲未来长远规划的非洲《2063年议程》谋发展,一个繁荣和一体化的新非洲依然可期,而在这个过程中有必要加强与中国的合作。
多国驻津巴布韦大使日前参观了距首都哈拉雷约350公里的卡里巴南岸水电站扩机项目现场。他们赞叹这个项目所体现的“中国速度”和“中国质量”,并希望加强与中国在能源和基建等领域的合作。
即将赴华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔9日接受中肯媒体联合采访时表示,“一带一路”倡议倡导的互联互通有助于非洲推动地区一体化进程,实现中非合作共赢。
2016年是中非落实约翰内斯堡峰会成果的开局之年。双方共同推动实施“十大合作计划”,在各领域均有早期收获。通过梳理和比较中非在贸易、投融资、农业、矿业、加工制造业、基础设施建设、和平与安全等各领域的合作成就,不难发现,基础设施建设仍是2016年中国对非合作的最大贡献和亮点。
为期两天的第二届对非投资论坛8日落下帷幕。在本届大会上,中非企业签署了包括航空、电力、轻工制造在内的一批投资合作协议,项目金额超过25亿美元;同时也有一批合作项目进行初步洽谈,达成新的合作意向。
塞内加尔总统萨勒当地时间２９日到访中国在肯尼亚修建的蒙内铁路工程现场，了解铁路进展情况，称赞中国在非洲修筑铁路推动了非洲经济发展。蒙内铁路东起肯尼亚蒙巴萨港，西至内罗毕，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，也是东非铁路网的起始段。项目总造价３８亿美元，其中９０％由中国进出口银行提供优惠贷款。投入使用后，从蒙巴萨至内罗毕的行驶时间将从目前的１０小时缩至４．５小时。
中国公共外交协会会长李肇星在中非媒体智库研讨会上指出,去年12月举行的中非合作论坛约翰内斯堡峰会取得巨大成功。峰会结束半年多来,中非双方开始以“中国速度”推进峰会成果的落实。据不完全统计,双方已签署各类协议达240多项,涉及金额超过500亿美元。多位参与论坛的政商、媒体人士表示,中非合作不仅需要融资、也需要“融智”。
据不完全统计,去年12月举行的中非合作论坛约翰内斯堡峰会结束半年多来,中非双方已经签署240多项合作协议,涉及总金额超过500亿美元,其中,中国企业对非直接投资和商业贷款超过460亿美元,占协议总金额的91%。
外交部长王毅7月29日在北京分别会见来华出席中非合作论坛约翰内斯堡峰会成果落实协调人会议的南非外长马沙巴内、加蓬外长恩贡戴、贝宁外长阿贝农西、吉布提外长优素福、南苏丹外长阿鲁尔,以及阿尔及利亚外交部马格里布、非盟和阿盟事务部长迈萨赫勒。王毅分别同六国外长就双边关系和共同关心的国际与地区问题交换了看法。
中非合作论坛约翰内斯堡峰会成果落实协调人会议7月29日在北京开幕。中国国家主席习近平向会议发来贺信。习近平在贺信中对会议召开表示热烈祝贺,指出中非合作论坛约翰内斯堡峰会开启了中非合作共赢、共同发展的新时代,在中非关系发展进程中具有里程碑意义。
第２７届非洲联盟峰会正在卢旺达首都基加利召开，非洲联盟委员会副主席伊拉斯塔斯·姆文查日前在峰会上表示，中国是非洲的重要的战略合作伙伴，非洲在经贸、卫生和安全等多个领域从对华合作中获益匪浅。姆文查说，非中双方积极落实中非合作论坛约翰内斯堡峰会成果，未来将重点在工业化、基础设施建设和减贫三方面开展合作，不少项目已进入实施阶段。
三年一次的中国与非洲合作(FOCAC)论坛汇集了双方高层领导人，这是与欧盟-非洲首脑会议不同的地方。从15年前，中非合作论坛首次在北京召开以来，中国和非洲大陆之间的关系变得比以往任何时候都更加广泛。
中国对非洲的兴趣在不断提升。有人担忧中国过多参与非洲经济发展，会对非洲的政治进行干预。但我认为，只要中国建了公路，任何人都可以在公路上开车，没有担心的必要。我认为中方对非投资过程中亟需解决的一个问题就是和西方国家的沟通和合作问题。
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