今年是京津冀协同发展中期目标节点之年。上半年，京津冀三地经受住新冠肺炎疫情的严峻考验，奋力答好“疫情大考”和京津冀协同发展“中期考”的“双考题”。
21日是天津自贸试验区挂牌成立5周年的日子。记者从天津自贸试验区管委会获悉，该区积极融入和服务国家战略实施，总结推出178项可与京津冀地区联动发展的经验案例，着力构建京津冀国际贸易大通道，服务京津冀企业国际化经营和京津冀高质量开放型经济发展。
京津冀地区企业复工复产正当时，作为我国北方最大综合性港口，天津港责无旁贷。
记者日前从天津市交通运输委了解到，目前，天津11个市级在建公路、港口水运、铁路重点项目已经复工9项，复工率达到82%。
京津冀地区是中国的“首都经济圈”，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水等11个地级市。京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略。
南水北调东线一期工程北延应急供水工程28日在山东临清开工。按照规划，这项工程可增加向京津冀地区供水能力4.9亿立方米。
12日，京津冀三地市场监管部门在河北省固安县共同签署《京津冀广告业发展和监管合作协议》。京津冀将建设互联网广告监测平台，推进三地广告数据共享，并强化执法协作，开展联合行动，推进监管执法信息共享。
记者从河北省政府新闻办公室6日召开的新闻发布会上获悉，北京、天津、石家庄海关近日正式签署《支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放合作备忘录》，京津冀三地海关将按照协同合作、优势互补、共同发展的原则，深化提升京津冀跨境贸易便利化水平，实现京津冀三地海关“共享资源、优势互补、雄安特色”合作新局面。
国家统计局5日发布的数据显示，2018年京津冀区域发展指数为160.13，比上年提高6.14个点。其中，共享发展指数最高且上升趋势最为明显，创新发展指数和绿色发展指数呈稳步提升趋势。
记者从人民银行天津分行获悉，近年来，天津市通过优化金融政策环境、完善合作机制、加强金融创新等方式，扎实推进金融支持京津冀协同发展工作，取得显著成果。
29日，在首届京津冀消费维权高端论坛上，《京津冀旅游消费体验式调查报告（2016-2019）》发布。近3年调查结果显示，京津冀三地旅游强制消费现象逐步改善。
记者从正在此地举行的第22届中国北京国际科技产业博览会上获悉，科博会关于京津冀协同发展的签约项目达52个，涉及智能制造、大数据、节能环保、公共服务等领域，计划总投资额149.12亿元。
交通运输部新闻发言人孙文剑26日表示，下一步将着力打造京津冀区域综合立体交通网络，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。
随着北京大兴国际机场通航时间的临近，北京大兴国际机场临空经济区也逐渐揭开面纱。
在京津塘高速徐官屯服务区，3台国家电网电动汽车充电桩一字排开，为往来的电动汽车提供“干粮”。记者日前从国网天津电力了解到，如今，途经天津的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路已全部覆盖电动汽车充电桩，方便京津冀三地电动汽车车主出行。
近日国家发展改革委地区司在雄安新区组织召开京津冀协同发展工作现场会，来自京津冀三省市，教育部、科技部、工信部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国家卫健委等14个部委及国家铁路集团有限公司等有关部门负责人介绍了相关情况。
5月19日，京津冀三地发展改革部门在河北廊坊举办“通武廊产业协同创新发展恳谈会”，北京通州、天津武清、河北廊坊三地今年将在科技创新、文旅交流、交通互联、教育合作、生态环境保护、气象灾害预警、医疗卫生、北运河生态文化、市场监管等9个方面开展合作。
天津东疆保税港区日前落成启动跨境电商保税区内分拨中心，在提升跨境电商物流时效方面，京津冀地区将能做到次日可达；辽宁、山东、山西大部分区县时效可以提升24小时；苏浙沪等地区核心城市时效可以提升24小时；整体物流时效提升6-7小时。
京津冀科技资源创新服务平台12日在北京正式发布，该平台石家庄分中心的授牌和入驻科技服务机构签约仪式同日举行。
国家发展改革委地区经济司司长郭兰峰21日在此间召开的京津冀协同发展工作现场会上说，推进落实京津冀协同发展重点任务，要在五个方面率先取得突破。
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