交通一体化是京津冀协同发展的关键一环，深化京津冀民航协同发展是交通一体化发展的重要抓手。2014年12月，中国民航局发布《关于推进京津冀民航协同发展的意见》；2017年11月，国家发改委、民航局发布《推进京津冀民航协同发展实施意见》，提出建设京津冀世界级机场群。
由北京市文化和旅游局、天津市文化和旅游局、河北省文化和旅游厅共同组织的“京津冀文化协同发展展区”在服贸会文化服务专题展10号展棚精彩亮相。通过展示前沿技术和创新趋势全面介绍三地艺术创作、文化创意、文化旅游协同发展成果。
今年上半年，京津冀进出口总额16667.8亿元(人民币，下同)，占中国进出口总额的比重为11.7%，比一季度提高0.7个百分点。
记者从河北省沧州市发改委获悉，石衡沧港城际铁路全线首桩在中铁三局承建的南排河特大桥正式开钻，这标志着石衡沧港城际铁路正式进入实质性施工阶段。
今年是京津冀协同发展中期目标节点之年。上半年，京津冀三地经受住新冠肺炎疫情的严峻考验，奋力答好“疫情大考”和京津冀协同发展“中期考”的“双考题”。
21日是天津自贸试验区挂牌成立5周年的日子。记者从天津自贸试验区管委会获悉，该区积极融入和服务国家战略实施，总结推出178项可与京津冀地区联动发展的经验案例，着力构建京津冀国际贸易大通道，服务京津冀企业国际化经营和京津冀高质量开放型经济发展。
京津冀地区企业复工复产正当时，作为我国北方最大综合性港口，天津港责无旁贷。
记者日前从天津市交通运输委了解到，目前，天津11个市级在建公路、港口水运、铁路重点项目已经复工9项，复工率达到82%。
京津冀地区是中国的“首都经济圈”，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水等11个地级市。京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略。
南水北调东线一期工程北延应急供水工程28日在山东临清开工。按照规划，这项工程可增加向京津冀地区供水能力4.9亿立方米。
12日，京津冀三地市场监管部门在河北省固安县共同签署《京津冀广告业发展和监管合作协议》。京津冀将建设互联网广告监测平台，推进三地广告数据共享，并强化执法协作，开展联合行动，推进监管执法信息共享。
记者从河北省政府新闻办公室6日召开的新闻发布会上获悉，北京、天津、石家庄海关近日正式签署《支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放合作备忘录》，京津冀三地海关将按照协同合作、优势互补、共同发展的原则，深化提升京津冀跨境贸易便利化水平，实现京津冀三地海关“共享资源、优势互补、雄安特色”合作新局面。
国家统计局5日发布的数据显示，2018年京津冀区域发展指数为160.13，比上年提高6.14个点。其中，共享发展指数最高且上升趋势最为明显，创新发展指数和绿色发展指数呈稳步提升趋势。
记者从人民银行天津分行获悉，近年来，天津市通过优化金融政策环境、完善合作机制、加强金融创新等方式，扎实推进金融支持京津冀协同发展工作，取得显著成果。
29日，在首届京津冀消费维权高端论坛上，《京津冀旅游消费体验式调查报告（2016-2019）》发布。近3年调查结果显示，京津冀三地旅游强制消费现象逐步改善。
记者从正在此地举行的第22届中国北京国际科技产业博览会上获悉，科博会关于京津冀协同发展的签约项目达52个，涉及智能制造、大数据、节能环保、公共服务等领域，计划总投资额149.12亿元。
交通运输部新闻发言人孙文剑26日表示，下一步将着力打造京津冀区域综合立体交通网络，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。
随着北京大兴国际机场通航时间的临近，北京大兴国际机场临空经济区也逐渐揭开面纱。
在京津塘高速徐官屯服务区，3台国家电网电动汽车充电桩一字排开，为往来的电动汽车提供“干粮”。记者日前从国网天津电力了解到，如今，途经天津的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路已全部覆盖电动汽车充电桩，方便京津冀三地电动汽车车主出行。
近日国家发展改革委地区司在雄安新区组织召开京津冀协同发展工作现场会，来自京津冀三省市，教育部、科技部、工信部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国家卫健委等14个部委及国家铁路集团有限公司等有关部门负责人介绍了相关情况。
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