在钦州港码头从事岸桥司机工作多年的谭方圆见证了钦州港快速发展的历程。“码头基础设施在完善，货轮往来愈发频繁。我刚到这里工作的时候，集装箱吞吐量一年只有几十万标箱，而去年已经达到了460余万标箱。”
9月17日上午11点36分，X9574次列车满载着服装、鞋子等日用杂品货物的铁海联运班列从广西钦州港东站出发，驶向西藏拉萨西站，这是西部陆海新通道发出的首趟“北部湾—西藏”铁海联运班列，也标志着签署了《合作共建西部陆海新通道框架协议》的我国“13+2”个省区市(直辖市)，已全部开通西部陆海新通道铁海联运班列。
4月26日，距离东盟国家越南200余公里，广西北海市铁山港临海工业区，太阳纸业有限公司年产55万吨文化纸生产车间一片繁忙。自2020年3月动工到2021年9月出纸，这条生产线耗时18个月，创造了全球特大型纸机最快调试纪录、最快开机纪录、最快出产一等品纪录。
南国春早，在广西钦州铁路集装箱中心站港口，6台远程控制自动化龙门吊开始安装，计划于6月投入使用，届时这个中心站将成为远程控制自动化装卸的智慧化示范场站。
2019年，在成立十周年之际，北投地产以一种全新的面貌出现，展现出深耕北部湾区域、放眼全广西的雄心壮志，一个瞄准年销售额上百亿元的北部湾区域土地开发市场巨头呼之欲出。
“广西北部湾经济区当前正积极推进多区域合作，加速形成大开放格局，成为中国与东盟交流合作最活跃、平台机制最完善、发展潜力最大的先行区之一。”广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然23日在南宁表示。
随着一批钢铁、化工、能源、有色金属、电子、粮油等企业快速发展，广西北部湾临港工业近年来加速崛起。借助陆海新通道，北部湾地区通过铁路、海运、公路等多式联运方式，加强了与我国西部以及“一带一路”沿线国家、地区的经贸往来。
3月24日至29日，中国新闻社主办2018行走中国“新时代新作为——海外华文媒体聚焦广西”活动，走访北部湾经济区成为此行的重点。来自马来西亚、菲律宾、泰国、印尼、柬埔寨及港澳台等国家和地区的38家华文媒体代表参与。作为北部湾经济区的领头羊，中国—马来西亚钦州产业园更是参访焦点。
湛江代表团就胡春华书记代表十一届省委向省第十二次党代会所作的报告展开热烈讨论，党代表们一致认为报告通篇贯穿了习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，为广东、为湛江今后发展指明了方向，湛江要以党代会报告为指引，对表对标，奋力开创振兴发展新局面。市委书记郑人豪主持讨论。
“北部湾城市群与东盟海陆相邻，在中国—东盟合作发展中的作用尤其重要。”中国发展改革委规划司城镇化处处长相伟说，北部湾城市群要以深度参与中国—东盟合作为基点，主动融入“一带一路”建设和全球经济体系，拓展海上开放通道，建设陆路南向、北向开放通道。
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