无人驾驶集装箱卡车自动行驶、岸桥自动装箱、机器人对箱体加锁……17日，随着最后一个集装箱装上货船，天津港集装箱码头开启全流程无人化操作新篇章。
日前，由我国制造出口美国的51片风电扇叶在天津港汇盛码头公司34段顺利装上“帕德瑞夫斯基”轮。这些风电设备流向“一带一路”沿线国家及北美等多个地区。截止目前，天津港今年已累计完成2231片风电扇叶出口作业。
记者日前从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年前7个月，天津港累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列全国沿海港口前列。
天津港今年以来大力拓展环渤海内支线航运能力，运量同比增长40%以上，有力畅通了国内特别是京津冀等地区的经济大循环。
天津港集团与新疆乌鲁木齐市人民政府16日签署《战略合作协议》。双方将抢抓新时代中国西部大开发发展机遇，深化津疆两地战略合作，推动海铁联运和中欧中亚班列建设，畅通东西双向通道，更好服务“一带一路”倡议，助力新疆丝绸之路经济带核心区和天津港世界一流港口建设。
港口是经济的“晴雨表”。今年上半年，作为我国北方最大的综合性港口，天津港实现逆势双增长，货物吞吐量同比增长1.7%，集装箱吞吐量则创下历史同期新高。
3月19日，“天津—胡志明”集装箱班轮航线开通。这是天津港集团开发的“21世纪海上丝绸之路”新航线。目前，天津港通达东南亚的集装箱航线有32条，年货物吞吐量超过157万标准箱。
今年前两个月，天津港集团海铁联运总量完成11.9万标准箱，同比增长52.7%，创下历史新高。
京津冀地区企业复工复产正当时，作为我国北方最大综合性港口，天津港责无旁贷。
2月5日晚，“南星马克利夫”轮和“东方强”轮先后靠泊天津港码头，共载有石家庄四药有限公司的18个集装箱432吨医用疫情防控物资原料。天津港已经为全部防控救援物资开辟绿色通道，对载有相关物资的船舶实行“四个优先”，即航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先。天津港集团决定，免除自2020年1月24日0时至2月9日24时期间，在所属集装箱码头堆存的进口疫情防控救援物资的集装箱库场使用费，全面保障疫情防控救援物资畅通。
28日上午，在打桩船气锤铿锵有力的敲击声中，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头开工建设。该码头集成自主研发的智能调度、智能操作、智能理货等系统，依托5G、人工智能等技术，未来可满足世界最大集装箱船靠泊。
当今世界云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等最新技术迅猛发展，港口作为连接世界的“端口”，正在以智慧赋能新一轮转型升级提质增效，跑赢未来。9月26日，天津港集团公司对外发布了一系列智能码头建设的新成果，为全球港口智慧化转型提供了“天津港方案”。
8日，世界载箱量最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮在天津港正式开启首航之旅。这艘刚刚于7月4日下水的海上巨轮，在天津港完成3000余标准箱的外贸出口作业后，将途经多个港口，前往西北欧地区。
天津港长春无水港设在长春兴隆铁路口岸，拥有高度信息化的多式联运海关监管中心，预计第一列长春至天津港的海铁联运班列将于7月末开通。
记者从天津市交通运输委获悉，截至6月11日，由天津市交通运输委、市港航管理局与天津港集团共同打造的天津港进出口集装箱“一码通”物流信息数据平台注册车辆已突破10000辆。
天津港（集团）有限公司日前与蒙古国铁路国有股份公司在天津签署协议，共同成立中蒙国际物流园有限公司，在天津港建设津蒙东疆物流园。
天津港于2019年1月向社会发布招标公告，公开招标4辆智能电动集卡。经过综合评标，中国重汽智能电动集卡以绝对优势成功中标，彰显领先智能技术。
由天津港发运的首班装载着545.49吨加拿大亚麻籽的货运专列，日前抵达中铁集装箱郑州中心站。这标志着我国内陆地区第一家、也是目前唯一一家进境粮食口岸正式运营。
初秋，溽热未去，位于渤海湾的天津港一片繁忙。它曾是天津港务局，至今已有百岁；它是建设中的北方国际航运核心区，也是距北京最近的出海口；它是我国北方第一大港，更是世界上最大的人工深水港。
近日，在天津和河南两地政府推动下，一列搭载着光伏玻璃等出口货物的海铁联运班列由河南安阳出发，顺利抵达天津港。至此，天津港集团公司打通了第二条与中原地区紧密连接的多式联运通道。
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