今年以来,中欧班列开行保持强劲增长态势,截至8月底,累计开行10030列,发送集装箱96.4万标箱。
2021年8月28日,一列满载纺织品、布料、服装、家具等日用生活物资的中欧班列从江西九江驶出,经霍尔果斯口岸出境,一路驶向哈萨克斯坦,通过阿腾科里站将货物分拨转运至中亚各地。这是赣北地区开行的首趟中欧班列。
川流不息的口岸、紧张繁忙的货场,正是中欧班列高质量发展的缩影。中国国家铁路集团有限公司数据显示,截至2021年5月底,中欧班列已累计开行39622列,运送货物354.1万标箱,通达欧洲22个国家的160多个城市。
从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至11月5日,中欧班列今年开行已达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。
中欧班列运输协调委员会第二次全体会议26日在重庆召开。全国三十多个中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构代表参加会议,总结中欧班列年度工作,共商明年发展大计,国家发展改革委、铁路总公司派员到会指导。
9月25日上午,中新互联互通项目渝黔桂新南向铁海联运通道常态化运行班列从重庆铁路口岸首发,这标志着西部地区开辟了一条新的国际贸易物流大通道。
6月1日9时58分,满载着洁具、棉布、人造革、床品套件的X8027次中欧班列从香坊站鸣笛驶出。这列由42个集装箱组成的列车从满洲里出境,运行近万公里,历时16天,直达白俄罗斯首都明斯克。
中越首次合作开行越南至欧洲班列。
记者1日从合肥国际陆港获悉,北京时间6月30日下午,一列满载104TEU的货运列车从中亚乌兹别克斯坦的丘库尔赛铁路场站鸣笛发出,经霍尔果斯口岸入境,跨越万里奔赴合肥北站物流基地,标志着合肥中欧班列今年上半年开行量达251列,24小时内实现“四连发”。
记者6日从合肥国际陆港获悉,今年一季度,合肥中欧班列坚持满轴、满载、满负荷运行,春节不打烊、假期不停发,切实保障计划兑现率,共计开行108列,同比增长33.3%。
根据中国国家铁路集团有限公司发布数据,今年前两个月,中欧班列开行2213列,同比增长96%,货运量达到20.9万标箱,同比增长106%。自2020年5月份以来,连续10个月保持单月开行千列以上的纪录。
记者从铁路部门获悉,今年前两月,长三角中欧班列(含中亚方向)开行火爆,累计开行523列、发运5.07万标箱,同比分别增长127%、125%,防疫物资、汽车零部件、日用百货等多品类“中国制造”通过班列源源不断地运往欧亚沿线国家,为保障国际供应链产业链稳定、促进中欧抗疫合作、服务构建新发展格局提供了重要支撑。
2月18日,满载着50车“广东造”家用电器、纺织服饰、数码产品等优质轻工产品的中欧班列从广州大朗站开出,一路北上,驶往俄罗斯首都莫斯科沃尔西诺站,预计15天后抵达。
1月21日10时19分,首班武夷山“国际货运班列”在武夷山陆地港鸣笛发车。
8日下午,满载43个集装箱、700余吨货物的首列“安西欧”中欧班列从陕西省安康市顺利首发。
记者从西安国际港务区了解到,今年前11个月,中欧班列“长安号”共开行3441列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重约264万吨,是去年同期的1.8倍,开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。
9月25日10时30分,悠扬的汽笛声响彻贵阳改貌车站,首列“贵西欧”(贵阳—西安—塔什干/明斯克)国际货运班列发车。这是今年西安港构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的又一务实举措,标志着中欧班列(西安)集结中心再添新动能。
中国国家铁路集团有限公司日前对外公布:上半年,中欧班列开行数量大幅增长,累计开行5122列,同比增长36%;6月份开行1169列,再创历史新高。国铁集团认真贯彻落实中央 “六稳”“六保”部署要求,积极采取有效措施,充分发挥了中欧班列战略通道作用。
4月28日晚,第3000列中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站出发。
首班“齐鲁号”欧亚班列上合快线27日从位于青岛胶州的上合示范区多式联运中心出发,将于8天后到达哈萨克斯坦阿拉木图。
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