来自陕西省商务厅的数据显示,截至10月31日,中欧班列“长安号”今年共开行3167列,是去年同期的1.8倍。中欧班列“长安号”开行至今,运营能力和水平不断提高,已压缩货物发运时长20%左右,开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:8月份,中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱,同比分别增长62%、66%,再创历史新高。另外,8月份中欧班列实现去程、回程开行列数、发送量均衡增长,同比增幅均在60%以上。
中国国家铁路集团有限公司10日对外公布:上半年,中欧班列开行数量大幅增长,累计开行5122列,同比增长36%;6月份开行1169列,再创历史新高。国铁集团认真贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求,积极采取有效措施,充分发挥了中欧班列战略通道作用。
新冠肺炎疫情使中欧班列逆势增长,成为国际物流重要的货运通道。这一局面也正在推动中欧班列城市格局发生变化。
新冠肺炎疫情发生以来,国际物流的海运、空运不同程度受阻,横跨欧亚大陆的中欧班列凭借独特优势,开行量和货物发送量逆势上扬,为稳定国际供应链,助力全球共同抗疫和高质量共建“一带一路”作出了中国贡献。
记者日前从国家发展改革委获悉,中欧班列复工率已达90%以上,今年以来开行量实现逆势增长,下一步国家将出台相应政策措施,促进中欧班列安全稳定高效运行。
3月8日,国家发展改革委发布消息,目前中欧班列复工率已达90%以上,今年以来,开行量实现逆势增长。下一步,国家发展改革委将出台相应政策措施,促进中欧班列安全稳定高效运行。
“疫情期间,我们中欧班列(成都)运输班组全封闭管理,我很久没回家了。”在中国铁路成都局集团有限公司成都机务段列车整备场内,36岁的仲俊澜是中欧班列(成都)的火车司机,他正为下一次发车做准备。
20日上午,随着又一列“齐鲁号”欧亚班列在济南发车,山东省欧亚班列年开行量首次达到1000列。
11月4日,记者从西安市“奋斗新时代 阔步新征程”主题系列新闻发布会上获悉:今年1至10月,中欧班列“长安号”累计开行数量超过1700列,班列开行量、重载率及货运量等指标位居全国前列。
28日上午,一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出,标志着中欧班列(重庆)累计开行量达到2000列,继续在全国数十条中欧班列线路中保持了开行数量最多、运输货值最大、辐射范围最广的领先地位。
记者4日从成都国际铁路港获悉,截至目前,成都国际班列累计开行2100列,开行量继续稳居全国第一,是全国开行数量最多、班列最稳定、运输时效最优的中欧班列。
记者从重庆市物流办获悉,今年以来中欧班列(重庆)开行量实现大幅增长,1月开行量达到78班、同比增长66%,其中去程31班、回程47班。
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