伊拉克可能受到气候危机最严重影响，包括气温飙升和严重缺水。随着适合耕种的土地减少和农村工作岗位的消失，普通伊拉克人正搬到城市寻找工作。这增加了服务压力，推高了食品价格，加剧了社会紧张局势，引发抗议甚至暴力活动。
本文强调了农业在美国经济和社会中的作用，并指出农民对不同气候条件的历史和当代反应。本文表明水作为农业生产投入的重要性，并确定气候变化对获取水的可能影响。
随着气候变化的影响日益严重，越来越多的人流离失所，包括教育设施在内的基础设施被突发灾害摧毁。有人居无住所，无处可去。这使他们无法接受教育，进一步拉大优势群体与弱势群体之间的差距。因此，各国应认真考虑气候变化对受教育权的影响，并采取政策解决这一问题。
气候变化、冲突和各种危机暴露了全球粮食系统的脆弱性。近一段时期，严重的粮食不安全和营养不足问题在全球范围内变得更加普遍。鉴于此，当务之急是建立不会对环境产生不利影响的更为稳定和可持续的粮食系统。
粮食安全问题和不可持续粮食系统问题密切相关。气候变化和新冠肺炎疫情进一步加剧了这些问题，对某些人群影响格外严重。现在，思考全球粮食系统未来比以往任何时候都更加重要。
鉴于中期内欠发达国家的人口增长和GDP的能源强度不断增长，与气候变化相关的大量融资需求集中在低收入和中等收入国家，而不是发达国家。由于这些国家最直接地面临物理气候风险，实施气候适应和韧性计划也需要大量资金。欧盟及其成员国是发展中国家减缓和适应气候变化公共部门资金的最大提供者。
在联合国气候变化大会第26次缔约方会议接近尾声的时候，埃及官员宣布了第27次缔约方会议的优先事项，强调了气候融资和气候适应性。鉴于之前的大会主要侧重于缓解、减少排放以限制气候损害，这是一种新的方法。
有些人认为，人口数量多并不一定意味着排放量就多。根据这种观点，认为人口与气候变化之间存在直接的正相关关系忽略了收入不平等对人口与排放水平相互作用的影响。本文旨在基于一些简单的数据分析更深入地研究这一争论。
本文回顾了实现本地主导的气候适应行动方法，借鉴非洲、亚太地区、加勒比和拉丁美洲案例，为资助和实施本地主导气候适应行动提供切实可行建议。本文有助于澄清资助者和政府可以采取的措施，以确保本地合作伙伴公平获得气候融资，并在决策过程中处于核心地位。
气候变化、自然资源退化和缺乏包容性对中东和北非现有的社会契约构成挑战。本文着眼于环境因素如何影响政府在当前社会契约中履行保护、规定和参与职责的行动范围，并提出了一种对人类和地球都有效的替代解决方案。
欧洲必须越来越多地应对气候变化的有害影响，不管它在减少排放方面是否成功。本文作者概述了气候变化可能如何改变欧洲以及如何影响人类和经济，并讨论了欧盟层面正在推行什么样的气候适应政策以及基于什么理由。
根据国际能源署最近的估测，全球温室气体排放量的近四分之三源于能源消费和生产。这使得能源市场处于全球努力应对气候变化之影响和能源使用对环境造成的其他负面影响的最前沿。
为改善全球粮食安全，减少当前、未来十年乃至2030年以后温室气体排放，农业系统需要转型，农业生产率需要提高。转型并不容易。几个因素正在对全球粮食安全构成严重挑战。
非洲大陆最容易受气候变化影响。虽然非洲国家对全球排放较小，但仍然很容易受到这一现象破坏性经济影响。本文探讨国际货币基金组织（IMF）如何支持非洲国家应对与气候变化相关宏观经济政策和结构性挑战。
健康权是《经济、社会、文化权利国际公约》（ICESCR）第12条所承认的人权之一。 该公约将健康权定义为“人人有权享受可能达到之最高标准之身体与精神健康”。本文认为，气候变化对健康权有若干直接和间接影响。
澳大利亚需要在排放、移民目标和重新安置方面采取行动。巩固澳大利亚作为亚太国家身份是一项正在进行的工作。在太平洋地区，面对全球变暖给太平洋岛国带来的严重威胁，堪培拉政府没有认真对待减少温室气体排放的国内和国际责任，这对澳大利亚地位造成了巨大损害。
有证据表明，非洲是最容易受气候变化影响的大陆。尽管非洲大陆各国对全球排放贡献相对较小，但它们仍面临着气候变化对经济造成毁灭性影响的重大风险。提高国际货币基金组织（IMF）监测的有效性，有助于及时应对气候相关危机。
拜登政府的“印太经济框架”（IPEF）是一项雄心勃勃的战略。本文评估了与气候变化目标最密切相关的两个“印太经济框架”支柱：美国商务部的清洁经济支柱和美国贸易代表办公室的互联经济倡议环境次级支柱。
“蓝色长城”计划是非洲主导的一项重大努力，旨在到2030年创建积极的自然世界。“蓝色长城”计划倡导者的目标是创建相互关联的受保护海洋区域，以抵消气候变化和全球变暖对西印度洋地区的影响，同时释放蓝色经济潜力，成为自然保护和可持续发展成果的驱动力。
气候变化可能加剧安全风险已得到全球安全和外交政策界的充分记录和认可。北约盟国和欧盟成员国已在经济和产业政策中优先考虑气候行动，并已在军队中开启脱碳工作。加快这一努力将有助于军队现代化，并降低与化石能源相关的成本和运营漏洞。
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二连浩特口岸：2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
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