春节假期过后,在河南各地的重点工程现场和工厂车间里,一派繁忙景象。企业抢抓时间,铆足干劲,全力冲刺“开门红”。
在河南郑州航空港区的比亚迪招聘中心门口,每天早上7点,大量应聘人员就已排起长队,高峰时聚集上千人。
1月15日,2025“欢乐春节”启动仪式暨“武舞生风·感知中原”春节联欢晚会在新加坡中国文化中心隆重举办。
截至11月15日,全国中欧班列累计开行突破10万列,河南贡献多少?记者从河南省政府口岸办公室获悉,自2013年7月18日至今年11月15日,河南中欧班列累计开行突破13000列,累计货重980万吨以上。
不沿边、不靠海的河南,始终把开放作为促改革、谋发展的法宝,矢志不移推进高水平对外开放,稳步做大最强开放型经济,深度融入全球产业分工,全方位构筑对外开放新格局,实现了从“内陆腹地”到“世界前沿”的巨大跃升。
当前,河南正通过高效配置科技力量和创新资源,持续推动经济转型、拓展消费空间、扩大对外开放,经济高质量发展成色更足、活力更旺,在新起点上更好助力挺起中部“脊梁”。
9月25日凌晨,马来西亚瑞亚航空的一架全货机载着马来西亚新鲜榴莲等货物飞抵郑州新郑国际机场,随后又运载30吨的跨境电商货物飞往马来西亚首都吉隆坡。这标志着首家东南亚货运航空公司正式入驻郑州机场。
随着共建“一带一路”倡议的深入推进,中非经贸合作领域不断拓宽,豫非贸易投资也保持稳步增长态势。据郑州海关统计,今年前7个月,我省对非洲进出口额实现163.3亿元,同比增长22.2%。
9月3日,参与“漫步中国·郑州行”中非媒体联合采访活动的东非11家主流媒体和机构代表16人实地参访中欧班列集结调度指挥中心、宇通集团等地,看不靠海、不沿边的河南如何实现由内陆腹地向开放高地的转变,解读新质生产力逻辑密码,感受河南高水平对外开放。
连日来,记者在制造业大省河南走访看到,新能源客车、盾构机等“硬核”“新国货”畅销海外,高质量发展助力中国“智”造加速“出海”。
7月10日,国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程最后一片T梁安装完成,这标志着新开黄河大桥实现贯通,为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
6月8日下午,中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》,约定在货运航线开辟、海外货站建设等方面开展深度合作。
8日下午,中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》。
5月10日,亚马逊全球开店宣布其郑州办公室正式启用。这是亚马逊全球开店在华中地区的首个办公室,也是亚马逊全球开店深化本地布局、不断完善本土化服务体系的重要一步。
河南正加快形成空港、陆港、公路港、水港、口岸衔接融合的多式联运大格局,社会物流成本低于全国平均水平,连接东西、贯通南北的交通区位优势正在转化为枢纽经济优势、综合竞争优势。
不沿边、不靠海,10多年间,郑州新郑机场这座内陆机场从货运量全国靠后跻身全国第六、全球前四十,成为“空中丝绸之路”的重要节点。
3月18日,来自卢森堡国家考古、历史与艺术博物馆的210件(组)精品文物安全抵达郑州新郑国际机场。这是继2018年运送河南文物赴卢森堡展出后,卢森堡货航再次经郑卢“空中丝绸之路”护航“珍宝乘客”,对豫卢文化交流提供支持。
3月16日,CZ678次航班缓缓降落于郑州新郑国际机场,首批24名游客团从卢森堡直飞郑州,踏进这片中原大地,成为自2023年12月21日郑州—卢森堡“空中丝绸之路”客运航线开通后的首批入境河南旅游团组。
2023年,河南外贸进出口总值8107.9亿元,规模在全国排名第9位,连续12年位列中部第一。
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