河南正加快形成空港、陆港、公路港、水港、口岸衔接融合的多式联运大格局,社会物流成本低于全国平均水平,连接东西、贯通南北的交通区位优势正在转化为枢纽经济优势、综合竞争优势。
不沿边、不靠海,10多年间,郑州新郑机场这座内陆机场从货运量全国靠后跻身全国第六、全球前四十,成为“空中丝绸之路”的重要节点。
3月18日,来自卢森堡国家考古、历史与艺术博物馆的210件(组)精品文物安全抵达郑州新郑国际机场。这是继2018年运送河南文物赴卢森堡展出后,卢森堡货航再次经郑卢“空中丝绸之路”护航“珍宝乘客”,对豫卢文化交流提供支持。
3月16日,CZ678次航班缓缓降落于郑州新郑国际机场,首批24名游客团从卢森堡直飞郑州,踏进这片中原大地,成为自2023年12月21日郑州—卢森堡“空中丝绸之路”客运航线开通后的首批入境河南旅游团组。
2023年,河南外贸进出口总值8107.9亿元,规模在全国排名第9位,连续12年位列中部第一。
1月16日,一列满载进口铝锭的中欧班列抵达河南南阳火车站场,此后,这趟班列将常态化开行,为河南省增加一条辐射中西部的进口金属资源供应链。
11月30日上午,河南豫海新通道运营管理有限公司成立暨周口中心港-宁波舟山港集装箱航线正式开航仪式,分别在河南中豫港务集团总部和周口中心港举行。
11月27日,泰国知名铜加工企业Oriental Copper(东方铜业股份有限公司)董事长TUAN-HONG一行10余人到访河南新昌电工科技有限公司,对新昌电工铜母线项目及上游供料工序等进行深入考察。
10年来,王刚最大的感受是共建“一带一路”倡议给各个国家带来改变的同时,自己和团队也得到提升。
金秋时节,位于郑州航空港经济综合实验区的郑州国际陆港新址建设现场,塔吊林立,一栋栋标准化厂房正拔地而起,一派火热的施工场面。
河南地处中原腹地,承东启西,区位居中,在推动共建“一带一路”中发挥着内陆腹地战略支撑作用。
河南省副省长张敏近日接受新华社记者专访时表示,十年来,河南以做优做强物流枢纽为突破口,创新推动“空中、陆上、网上、海上”四个方面协同发展。迈上新征程,河南将继续实施制度型开放战略,构建高质量参与共建“一带一路”的开放格局,加快打造内陆开放高地。
近日,四路记者探访河南何以全球“出圈”。
9月8日,红西凤1978郑州上市发布会隆重召开。中国酒业专家、文化学者、西凤酒高层领导,以及经销商伙伴汇聚一堂,共同见证红西凤1978重磅问世。
河南省进口物资公共保税中心集团有限公司的“1210”跨境电商监管服务模式融入时代大潮,推动了中国跨境电商的发展。
今年上半年,河南省商品、服务类电子商务交易额为6467.8亿元,较上年同期增长12.4%。总体来看,电子商务规模保持快速增长态势,其中网上零售数据亮眼。
记者从郑州海关获悉,今年上半年,河南外贸进出口总值3799.5亿元。
7月18日,郑州开行中欧班列迎来十周年。十年前的这一天,中部地区首条直达欧洲的国际货运班列成功开行,中原大地响起中欧贸易新时代的“驼铃”。
6月26日下午,中国(郑州)—东盟(越南)农产品出口专列从位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站首发。此次班列是河南首次开行的农产品出口班列、全程冷链国际班列,途经凭祥口岸,终点站是越南胡志明市。
显示 424 条中的 41 到 60 条结果
中欧班列“东通道”同江特大桥完成架梁
蒙内铁路货运量累计突破5000万吨
2026年亚太经合组织数字和人工智能部长会议在成都举行
2025超大城市治理智库(北京)年会