记者28日从磨憨出入境边防检查站获悉，27日，该站铁路口岸执勤队民警仅用时不到20分钟，即帮助东北地区首趟中老铁路国际货运列车实现快速通关。
甘肃首列西部陆海新通道中老铁路(敦煌-万象-曼谷)国际货运列车21日在敦煌发运。该列车开行标志着这条通道成为甘肃连接东盟的重要枢纽。
4月21日10时许，满载着60个标准集装箱约1650吨水泥熟料的货运列车，从贵州铁投贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出，预计将于4月23日到达广西北部湾钦州港。
“一切正常，可以放行。”19日13点58分，一列载有5车番茄酱及其它农产品的班列从新疆奎屯始发，经阿拉山口口岸出境。今年以来，干果、番茄酱、浓缩苹果汁等新疆特产搭载班列走出国门，让“新疆味道”香飘四方。
记者19日从合肥国际陆港获悉，截至目前，合肥中欧班列累计发运已突破2200列，海铁联运发送超15万个标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。
18日，搭载锌精矿、化工品等产品中老铁路(万荣—成都)国际货运班列运抵成都国际铁路港。此趟班列从老挝万荣站始发，使用的35吨敞顶箱，共计20柜，这是首趟由老挝万荣站开往国内的货运班列，为国内国际供应链产业链提供了有力支撑。
一列载着1000吨铝型材的班列18日驶出成都(双流)空铁国际联运港，向越南(河内)驶去。记者获悉，这是成都开行的首趟至越南的跨境直达企业专列。
记者15日从天津海关获悉，今年一季度，天津口岸共通关中欧班列152列、搭载进出口货物15684标箱，同比分别增长46.2%和40.4%。
16日从成都国际铁路港获悉，载着戴尔电脑零配件等货物的中越跨境直达班列(成都—安员)15日驶出成都国际铁路港，这是成都首发的中越去程班列。全程约1841km，经凭祥出境，境外段约130km，预计将于7天后抵达越南安员站。
4月16日，一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车；与此同时，一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列亦由河南漯河车站同步发出。4天后，两趟列车将分别抵达漯河市和钦州市。
14日，一列满载1200吨出口球墨铸铁钢管的国际铁路货运班列，从山西临汾侯马方略保税国际陆港口岸园区鸣笛启程，将经阿拉山口口岸出境，驶向哈萨克斯坦的巴巴泰站。这是从山西临汾开出的首趟中亚班列。
中国铁路南宁局集团有限公司南昆货运中心主任张友华14日表示，从本月起，企业每月预计有1300吨聚合硫酸铁通过南(宁)昆(明)铁路那厘站发往老挝万象，企业对广西常态化开行中老铁路国际货运列车需求越来越旺盛。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司14日发布消息，截至当日，经中国最大陆路边境口岸满洲里进出境的中欧班列累计开行15051列、发送货物139万标箱，自2013年经满洲里口岸开行首趟中欧班列以来，实现累计开行数量15000列的新突破，为确保国际产业链供应链稳定畅通做出积极贡献。
13日，中欧班列长安号跨里海、黑海班列(西安—波季—康斯坦察—曼海姆)在西安国际港站首发。这一新线路采用铁海铁多式联运，全程11300公里，可辐射东欧和南欧多国，将成为中国与欧洲新的黄金贸易通道，也将为贸易企业开辟新的国际市场。
4月8日8时许，在电力机车牵引下，中老铁路第三列“澜沧号”动车组缓缓驶过友谊隧道中老两国边界，顺利运抵老挝磨丁铁路口岸，经老挝海关检查后于4月9日20时到达首都万象。
4月8日上午，随着鸣笛声响起，统一品牌、协同联动的“四川西部陆海新通道班列”首次同时从成都(双流)、自贡、广元、遂宁多点齐发。
装载着摩配产品的列车7日从重庆果园港铁路专用线驶出，经中老铁路进入老挝万象，再到泰国、缅甸。这是长江上游最大内河枢纽港果园港首趟到缅甸的国际多式联运班列，通过江铁公海(长江航道、铁路、公路、海运)联运串联长江经济带与中南半岛。
4月3日，中老铁路开通运营4个月，累计发送旅客225.4万人次，发送货物131万吨，呈现客货运输两旺态势。
4月6日，广西北部湾国际联运发展有限公司(以下简称“北部湾联运公司”)介绍，今年1—3月，西部陆海新通道海铁联运班列累计完成1736列，同比增长31%，实现一季度“开门稳、开门红”。
2022年度首列中欧班列“赤峰号”6日在内蒙古自治区赤峰市红山区开行，该班列经满洲里口岸出境，直抵莫斯科，运行总里程8129公里。
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