沈阳海关副关长吴刚17日在沈阳市政府新闻办召开的发布会上表示，目前，沈阳中欧班列开行量位列东北地区首位，占东北地区开行总量的6成以上。
12月15日，“青海海东—西藏日喀则—尼泊尔”公铁联运南亚班列首发仪式在青海省海东市平安区平安驿铁路货场举行。
据南京海关统计，今年1-11月，江苏省中欧班列共开行1601列，搭载标箱10.15万个；同比分别增长32.76%、49.93%。
据南京海关16日消息，今年前11个月，江苏省中欧班列共开行1601列，搭载标箱10.15万个，分别同比增长32.76%、49.93%。
12月15日，一列由昆明出发载有全棉梭织斜纹染色布、涤纶布、人造革、拉链等11个集装箱的国际货物列车，缓缓驶离云南磨憨铁路口岸驶向老挝，标志着中老铁路国际货物列车运载货物总值突破1亿元人民币。
记者16日从国家发展改革委新闻发布会上获悉，11月份，中欧班列开行1246列，运送12万标箱，同比分别增长1%、4%，综合重箱率99.4%，继续保持高位运行，连续19个月单月开行千列以上。
14日，载有70个标箱出口货物的国际货运列车从义乌西站启程，该列车将经由中老铁路驶往老挝首都万象。这是中欧班列义乌平台首趟“义新欧”中老铁路(义乌—万象)国际货运列车，也是中国与东盟贸易新通道之一。
据海关总署消息，近日，川渝首列中老铁路（成渝—万象）国际班列在重庆海关所属渝州海关监管下从团结村中心站顺利发运。
记者13日从新疆铁路部门获悉，截至12月13日，今年经新疆阿拉山口和霍尔果斯双口岸进出境中欧(中亚)班列已突破11500列。
记者13日从新疆霍尔果斯铁路口岸获悉，今年至今经新疆霍尔果斯铁路口岸进出境中欧班列突破6000列。前11个月，返程班列增长超去年同期1.3倍。
“齐鲁号”首列东盟回程班列12月13日顺利抵达山东临沂，标志着“齐鲁号”正式实现东盟班列双向对开。
开行七载的中欧班列(长沙)正加速驶入发展快车道：从2019年开出411列，开行量名列中国第五；到2020年的530列，超过2014至2018年开行量总和；再到今年8月开行141列创单月历史最高值，前11月已发运951列，开行量屡创新高。
随着火车的一声长鸣笛，满载着100个集装箱货物的“港铁号”中亚国际班列从广州集装箱码头驶出，发运至哈萨克斯坦的阿拉木图，这是广州港发出的首趟中亚班列，为广东等泛珠三角地区货物“走出去”提供了国际物流大通道。
“中国西宁——越南同登”中越公铁联运国际货运专列满载20节标准集装箱9日从青海省西宁市发出。据悉，这是继青海省开通中欧班列、中亚班列后，首次开行的中越公铁联运国际货运专列。
记者9日从云南磨憨出入境边防检查站获悉，自3日中老铁路开通至9日，磨憨铁路口岸共验放出入境中老货运班列20列次。
记者8日从辽宁港口集团获悉，今年前11个月，大连港累计新增5条外贸集装箱航线，外贸商品车吞吐量同比增长超过200%，大连直发中欧班列同比增长超过600%，港口生产经营企稳向好。
8日，载有76个标箱出口货物的79561次列车从铁路南京尧化门站启程，列车将经由中老铁路驶往老挝首都万象。这是首趟“江苏号”中老铁路(南京—万象)国际货运列车，也是长三角开行的首趟中老铁路国际货运列车。
一列满载安徽本土白色家电产品的合肥中欧班列8日从合肥北站物流基地缓缓开行，将经二连浩特口岸一路向北，驶往俄罗斯沃尔西诺。
上合示范区青岛多式联运中心启动建设两年多来，已逐渐成为“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的“一带一路”国际物流大通道。
记者12月7日从山东高速集团获悉，自2018年10月统筹运营以来，中欧班列(齐鲁号)累计开行超4500列，开通城市间线路50条，可直达“一带一路”沿线22个国家52个城市，并通过海铁联运将服务拓展到日本、韩国及英国。
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