大众汽车公司将在未来几年致力于提高电动车电池芯的产量。
21日,据全球电动汽车调查企业EV Volumz透露,2020年12月,全球电动汽车销量为59万辆(包括插电式混合动力车),环比增加40%。EV Volumz预测,今年全球电动汽车销量为450万辆,且超过的可能性较大。
总部设在德国慕尼黑的欧洲专利局和国际能源署日前发布的最新联合研究报告显示,继日本、韩国、欧洲之后,2018年中国在电池专利方面排名上升至全球第四。
业内消息人士8月17日称,由于订单增加,韩国最大化工企业LG化学的电动车电池业务正蓬勃发展。
每个手机用户都知道,约一年后,手机电池会逐渐损耗,容量越来越小。为解决这个问题,用户可以换电池或干脆换台新手机,这花不了多少钱。然而,给电动汽车换电池可是笔不小的开销。电池是电动汽车最昂贵的组件,约占总价的30%。电池衰减不仅会加大电动汽车“抛锚”的风险,也会大幅降低它们的二手价值。
第126届中国进出口商品交易会10月中旬在广州琶洲会展中心举行,来自世界各地近2.5万家企业参展。其中,理士国际技术有限公司携锂电池、纯铅电池、纯铅碳电池、新能源电池等种类丰富的精品电池亮相广交会,吸引了众多海内外客户驻足参观。
本报告为电池如何在未来十年内促进可持续发展和减缓气候变化的愿景提供了量化基础。分析强调,只有通过跨社会、环境和经济层面的系统方法才能可持续地获得这种机会。它概述了关键条件并提出了实现此潜力的建议。
德国联邦教研部部长安雅·卡利切克15日说,德国将继续集合全国力量推动电池研究,并加速相关成果转化。卡利切克当天在德南方城市乌尔姆参观当地电池研究机构时作出上述表态。乌尔姆是德国最重要的电池研究基地之一。
德国新成立的国家级电动汽车平台主席近日表示,尽管生产电动车电池投入巨大,德国还是应该自己生产电池。
本文为活动家、基金会和政策制定者设计,旨在让他们了解为何电池储蓄能够成为清洁能源、环境公正及其气候主张中新的必要部分。在文中,作者阐述了能源体系中电池储蓄的十种关键趋势。
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