中国道路交通行业在实现碳排放早期峰值和碳中和目标方面发挥着重要作用。本文对五种情景进行建模，探讨该部门如何脱碳。本文旨在为中国道路交通行业减排目标提供信息，确定实现行业减排目标具有成本效益的措施，促进低碳投资，并确定具有减少空气污染共同效益的脱碳措施。
本文讨论在美国建设和运营直接空气捕捉工厂的预期环境影响。本文提供直接空气捕捉选址相关考量，包括负责任的比例分配和公平分配利益，以及政策和程序建议。
北非国家在地理上接近并与欧盟有着密切的联系，也是天然的合作伙伴候选者。为此，欧盟为北非绿色转型提供资金，发展北非绿色氢能产业以帮助欧盟脱碳。
自从在一年前承诺到2060年实现碳中和以来，中国采取了许多措施来展示其转型雄心。不过，尽管中国似乎在认真对待其能源转型，但其气候承诺面临重大挑战，并且必须依赖比欧洲其他气候领导者更保守的方法。
能源一直是欧盟与土耳其关系的重要组成部分，尤其是考虑到欧洲对俄罗斯天然气的依赖。俄乌冲突再次凸显了欧洲对俄罗斯天然气的严重依赖，强调了欧土之间能源合作的重要性。
中国已宣布承诺在2060年之前实现净零碳排放。考虑到中国的现实状况，从化石燃料转向其他燃料将非常具有挑战性。这提出了几个问题：国家应该如何衡量应对气候变化挑战是否成功？尽快和尽可能多降低排放的短期政策是目前最有效的方法吗？
南非希望成为绿色氢主要生产国和出口国，到2050年夺取4%全球市场份额。南非的氢战略反映几个优先事项：实现经济脱碳，创造经济增长，追求摆脱煤炭公正过渡，以及充分开发关键矿产资源方法。
美国和加拿大要在确保低碳能源体系免受供应冲击同时，实现其雄心勃勃脱碳议程。美加两国在确保能够满足日益增长矿产需求、透明、可持续、不受干扰供应链方面拥有共同利益。
气候行动紧迫性给能源转型中的油气行业未来蒙上一层阴影。政策制定者和投资界都对油气生产商施加越来越大压力，要求他们调整业务以适应净零环境。
要实现美国气候目标，需要开发和广泛部署所有可用清洁能源解决方案。地热能虽然目前只是美国能源经济一个边缘部分，但将在对抗气候变化斗争中不可或缺。
本文探讨了意大利在国际氢能经济中获得中心地位的潜力，确定了有利的框架和关键挑战，以及需要采取哪些政策行动来支持竞争定位。
随着世界各国承诺在未来40年内消除经济中几乎所有碳排放，人们的注意力已经转到所有能源部门深度脱碳。这种积极推动脱碳的做法重新激起人们对清洁氢的兴趣。本文重点关注欧盟大规模采用可再生氢的市场和地缘政治影响。
铝是世界上第二常用金属。从电力传输到国防和建筑，铝都有大量应用。铝也是其他有助于减少排放产品的关键原料，比如电动汽车和节能建筑，这意味着铝脱碳可以帮助在全球气候努力中发挥关键作用的行业。本文评估全球行业减排方面进展，并评估各国政府为加速铝行业脱碳所能采取的政策。
如果增长和消费与可再生能源的使用和持续减排同时发生，脱碳和发展就可以同时实现。换句话说，撤资并不意味着衰退。协调增长和气候目标的解决方案，不是加快危及生态系统的化石燃料项目，并创造临时就业机会，而是投资非洲大陆的可再生能源。
埃及在可持续发展方面的表现远非出色。该国人均生态足迹已经比生物承载力高出4.5倍。此外，埃及在多个方面都非常容易受到气候变化的威胁，包括海平面上升、热浪和水资源短缺。利用低碳资源加快脱碳和能源多样化的步伐是该国实现更可持续未来的当务之急。
欧盟3/4的温室气体排放来自燃烧煤炭、石油和天然气以提供能源服务，包括建筑物供暖、交通运输和机械操作。向气候中和过渡意味着必须在不产生相关排放的情况下提供这些服务。政治决策首先应推动碳排放技术，主要是通过碳定价。其次，政策需要帮助确保及时提供足够的气候中和替代品。
绿色转型并不便宜。加速它可能同时意味着较低的增长水平和更高的能源价格。相反，放慢速度可能会对未来的发展产生巨大影响。应迅速采取行动，开发新技术，设定中间目标，一步一步走向脱碳。
2021年，在最大经济体美国多次承诺到本世纪中叶实现碳中和，以及欧盟碳边境调节机制将不可避免地影响到俄罗斯诸多行业的情况明确后，俄罗斯开始加大雄心，改变脱碳术语。2021年10月，俄罗斯甚至宣布了到2060年实现碳中和的目标。
欧盟谋求在2050年前使欧洲成为第一个气候中和的大陆。为了实现这一目标，能源部门的脱碳至关重要，因为能源的生产和使用占欧盟温室气体排放量的75%以上。今天，欧盟能源系统的近3/4依赖于化石燃料。因此，只有逐步停止石油、天然气和煤炭的使用，欧洲《绿色协议》才能取得成功。
能源价格在上涨，农产品和矿产品价格也在上涨。在实现碳中和的道路上，欧盟将面临能源价格波动加剧的风险，并容易受到俄罗斯和中国供需压力的影响。
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