作为年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的大港,宁波舟山港“一带一路”航线已达125条,占该港总航线数超四成。
3月26日,185台中国制造的大型挖掘机和近2000辆国产商品车陆续驶上靠泊在宁波舟山港梅西滚装码头的“礼诺底特律”轮,并于下午4时许随船出海前往欧洲,这标志着宁波舟山港完成迄今为止最大批次挖掘机滚装出口。
目前港口空箱堆积量如何?外贸企业将如何应对挑战和机遇?“新华视点”记者走进年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的宁波舟山港寻找答案。
2022年宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨,连续14年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3335万标准箱,位居全球第三。
今年1至11月,货物吞吐量连续13年居全球首位的宁波舟山港生产数据稳中有进。
11月24日,一列装载93辆新能源汽车整车的集装箱海铁联运班列驶入宁波舟山港铁路穿山港站。至此,该品牌402辆新能源汽车全部到港,随后将搭乘集装箱船出口欧洲,标志着宁波舟山港打通新能源汽车整车出口陆海新通道。
12日,据浙江省港航管理中心统计数据显示,宁波舟山港一季度完成货物吞吐量3.03亿吨,同比增长3.4%;完成集装箱吞吐量791万标准箱,同比增长2.9%。
2021年,宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨,同比增长4.4%,连续13年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3108万标准箱,同比增长8.2%,位居全球第三。
记者14日从浙江省港航管理中心获悉,2021年,宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨,同比增长4.4%,连续13年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3108万标准箱,同比增长8.2%,位居全球第三。
12月29日,随着载有86标准箱的81806次班列从铁路穿山港站启程,驶向湖州西站,标志着宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量突破120万标准箱。
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今年1月份至10月份,宁波舟山港完成货物吞吐量10.28亿吨,同比增长4.0%,自2017年以来已连续第5年货物吞吐量超10亿吨;完成集装箱吞吐量2672万标准箱,同比增长11%,港口运输生产实现平稳增长。
宁波舟山港是全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”的大港。这是宁波舟山港国际联运业务首次挺进德国。
2日中午,在宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头,一辆辆崭新的国产汽车有序驶入“天堂精英”滚装船中,这标志着宁波舟山港开通了首条外贸滚装航线。
今年以来,浙江海港集团大力发展集装箱海铁联运业务,全年海铁联运业务量有望突破60万标准箱,成为我国南方海铁联运第一大港。
9月19日上午10点55分,义乌港马士基航运海铁周班专列从义乌西站正式首发,驶往宁波舟山港。
如今,这里是我国大陆重要的集装箱远洋干线港,国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地,国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是国家的主枢纽港之一。
记者1月30日获悉,2022年,宁波舟山港货物吞吐量超12.5亿吨,连续14年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3335万标准箱,稳居全球第三。
12月23日10时许,浙江省绍兴市诸暨市生产的一批金属制品搭乘“海亮号”海铁联运专列,从铁路诸暨东站驶向宁波舟山港,即将出口海外。
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