随着我国下半年出口旺季的到来，集装箱运价飙涨、“一箱难求”仍然持续，与旺盛的出口需求之间的矛盾日益突出。专家认为，航运业的火爆行情或将持续至年底，明年的市场走势仍需观察。业内人士建议，充分挖掘多种运输方式分流，加大跨境陆运、中欧班列以及海铁联运、海空联运等多种运输方式分流力度。
2021“丝路海运”国际合作论坛于9月8日至9日在福建厦门举行，地中海航运公司（MSC）首席执行官索伦·托夫特在开幕式主旨演讲中表示，在新冠疫情之下，航运界需谋求合作共赢，升级航线以维持供应链持续运转。
国际海事组织第四次温室气体排放研究报告预测，随着全球贸易活动的持续复苏和增长，航运业温室气体排放比例将进一步上升。各方需加快航运领域减排，积极发展绿色航运，助力全球应对气候变化、实现碳中和目标。
恰逢国家“十四五”规划的开局之年，如何抓住产业发展机遇，把握航运业发展趋势，成为我国航运发展的重点。近日，在2021全球船舶交易与法律政策新风向高峰论坛上，众位专家发表了看法。
疫情暴发后，发展中经济体的港口反复出现拥堵，这表明港口需要转型升级，疫情凸显出应用智慧系统势在必行。智慧港口利用共享数据平台、机器学习和人工智能来规划管理船舶和卡车流量、集装箱堆垛、仓储、转运等核心业务，也可用于排除故障。最近的全球卫生危机表明，投资智慧港口系统和基础设施只是时间早晚问题。
英国是世界上主要的海洋国家之一。英国离开欧盟后，英国作为经济和地缘政治领导力量的地位依赖于其航运业。英国的海事部门广泛，不仅包括航运和港口，还包括休闲、海军工程和伦敦金融城的海事业务服务。作为国际海事组织的东道主，英国在巩固其作为全球海事政策思想领袖的地位方面处于有利地位。
上周（9月21日至9月25日）波罗的海干散货指数转暖，干散货市场上升明显，油船市场持续低迷。
9月23日，海南省交通运输厅向星旅远洋国际邮轮有限公司颁发首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证，并联合三亚市政府和星旅远洋国际邮轮有限公司，三方将共同推动以三亚凤凰岛邮轮港为母港的海上游、境外游等精品邮轮旅游航线发展，探索邮轮旅游及配套产业深度合作。
印度观察家研究基金会初级研究员Gayathri Iyer发表题为《沉没成本：新冠肺炎疫情和航运业》的文章称，新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散对全球市场产生了重大影响。疫情直接或间接地对航运业造成了重大影响，该行业正面临着几十年未遇的危机。
新冠肺炎疫情在全球范围内的扩散对全球市场产生了重大影响。世界贸易组织指出，新冠肺炎的大流行破坏了世界各地的正常经济活动和生活秩序，将致2020年世界贸易下降13%至32%。处于国际贸易最前沿的航运业，严重依赖于旅行和人类互动，因此新冠肺炎疫情直接或间接地对航运业造成了重大影响，该行业正面临着几十年未遇的危机。
随着新冠肺炎疫情在全国乃至全球快速蔓延，国际海运贸易需求受到明显冲击。航运企业需要加强防范市场快速变化带来的法律风险，同时应关注企业自身和海外客户等资金风险，还需要借助政府加强金融支持力度，通过各项举措来防范化解企业经营风险。
航运，是对外贸易的晴雨表。日前，有“海事达沃斯”之称的国际海运年会在上海举行，全球航运界重量级人物纷纷发表意见，把脉后危机时代的“航船”驶向何方。
中国机械进出口（集团）有限公司（中机公司）30日向古巴交通部下属最大修造船厂交付一艘中国制造的2.2万吨举力浮船坞。这是目前古巴乃至加勒比地区最大、最先进的船坞，将有效提升古巴航运业发展水平。
“2019新华•波罗的海国际航运中心发展指数”11日在上海发布，新华社中国经济信息社副总裁曹文忠在发布会致辞中表示，中国经济信息社将打好信息“组合拳”，助力我国航运业实现新的跨越。
在7月11日第十五个中国航海日到来之际，记者从2019年中国航海日新闻发布会上获悉，今年航海日将聚焦航运业高质量发展，来自“一带一路”沿线多个国家（地区）的港口、航运物流、国际组织等400多名中外代表将出席11日至12日在浙江宁波举办的航海日系列论坛。
山东海运已调整运力结构，将落后船型置换成更具市场竞争力的船型，进一步激活“一带一路”沿线国家贸易。 “一带一路”倡议让海洋经济大省山东尝到了甜头，国际航运业务量近年来明显增加。
伊朗法尔斯通讯社2月17日报道，伊朗官员周日表示，伊朗的航运业不能受美国的制裁而停止发展。
上海虹口已成为中国航运产业链最完善、航运要素最活跃的区域之一。
香港“一国两制”研究中心21日发表的一项报告，建议香港应积极把握“南向通道经济走廊”机遇，将香港的物流腹地范围拓展至西南内陆，提升香港航运业发展。
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