美国进步研究中心近日发表由梅拉妮·哈特等学者撰写的专题报告《蓝色未来：探寻美中海洋合作机遇》指出为推进海洋保护，美中两国必须认识到彼此的共同点并且相互学习对方经验，两国需要进行更多交流以找出双方在海洋保护方面的利益交汇与分歧点，以及在近期、中期、远期需着力解决的问题。
“海上丝绸之路”在中欧关系中创造了更多的竞争，同时也为蓝色经济和具体的海上安全任务创造了合作空间。对于中国将蓝色经济作为增长和财富的引擎，欧洲应努力赶超，并鼓励创新以回应中国投入大量资金的工业和研发政策。
印尼官员渴望利用蓝色经济倡议。然而，印尼仍面临着诸如非法捕捞、海盗和海洋塑料碎片这类非传统海上安全挑战，这些挑战阻碍了蓝色经济的进程。因此，良好的海上安全治理十分重要。
金砖国家海岸线漫长,蓝色经济发展潜力巨大。在4日举行的2017年金砖国家工商论坛蓝色经济专题研讨会上,来自金砖五国的企业代表和专家共话蓝色经济,为企业如何在金砖国家开展海洋产业相关合作指明方向。
为进一步与沿线国加强战略对接与共同行动,推动建立全方位、多层次、宽领域的蓝色伙伴关系,保护和可持续利用海洋和海洋资源,实现人海和谐、共同发展,共同增进海洋福祉,共筑和繁荣21世纪海上丝绸之路,国家发展和改革委员会、国家海洋局特制定并发布《“一带一路”建设海上合作设想》。
本周在纽约联合国总部举行的首届联合国海洋大会聚焦海洋可持续发展。在此间参会的中国国家海洋局相关负责人7日接受新华社记者采访时表示,中国将积极推动蓝色经济发展,为海洋的全球治理作出贡献。
2016东亚海洋高峰论坛26日至27日在青岛举行。东亚发力海洋经济并开展合作具有多重潜力和优势。目前,东亚地区已成为全球海洋渔业的主要生产区域,航运能力稳步提升。中、韩、日继续保持世界三大造船大国地位,也是东亚发力海洋经济的优势和基础。
显示 27 条结果
镜观世界丨苏里南首都帕拉马里博
韩国首尔进入樱花季
瑙鲁印象
“中国白•德化瓷”国际巡展美墨荷推介会
