本文探讨自然基础设施投资如何通过改善沉积物和氮控制来降低运营成本,从而为波哥大水务公司带来显著经济节约。这不仅有利于水务公司,而且将使波哥大水资源组合多样化,减少对水库扩建需求,提高城市水安全。
本文使用四种分配方法计算印度在全球碳预算中份额,然后采用四种能源经济模型将这些碳预算转化为印度长期低碳路径,从而突出印度电力、工业和运输部门关键十年清洁能源里程碑。
森林砍伐、城市化、农业和污染正在威胁着全球的土壤。东南亚应优先考虑可持续土壤管理,以获得碳减排的好处,并加强粮食安全。
继以大众汽车这类主导市场的车企为目标后,中国汽车制造商又为自己设定了新目标:它们希望在国内市场超越德国高端汽车制造商奥迪、宝马和奔驰。
英国《柳叶刀》周刊8日发表了首篇从全球角度深入分析空气污染与抗生素耐药性之间潜在联系的论文。论文称,减少空气污染可以降低抗生素耐药性。
为降低温室气体排放和投资于气候适应型发展,必须解决大量融资需求。
东南亚各国正竞相吸引外资设立电动汽车生产基地。为抓住全球电动化需求,工厂集中的泰国和人口众多的印度尼西亚之间展开了激烈争夺。
印度等新兴经济体是实现低碳转型的主要参与者。随着这些经济体的发展,它们的增长尤其依赖水泥、钢铁和航空等能源密集型产业。这些国家面临的挑战是,以满足其温室气体减排目标的方式,使这些最难减排的行业脱碳,同时促进经济增长,以支持公正的转型。
本文分析了贸易政策在减少温室气体排放方面的作用,研究了贸易政策支持巴基斯坦落实国家自主贡献的潜力,还探讨了贸易如何有助于缓解与气候有关的挑战。
本文全面、及时地分析了气候融资、混合融资、债务气候互换、绿色货币政策和金融监管等领域的主要趋势。
如果污染气体排放水平持续下去,那么到2060年,去年被描述为“非同寻常”的极端高温天气将变得司空见惯。
全球贸易和气候政策日益交织在一起。在全球范围内,政策制定者寻求推动对国内绿色产业投资,减少排放,避免碳泄漏,同时保持全球贸易效率。解决这些问题的政策基础是排放核算。
考虑到气候解决方案跨领域性质,确保政府和标准界进行正确讨论非常重要。取得进展的机会包括商定排放强度性能阈值,广泛接受生命周期评估和碳足迹产品级标准,以及利益攸关方在产品类别规则和环境产品声明方面加强合作。
本文重点介绍尼日尔、莱索托和柬埔寨三个国家地方政府如何通过当地气候适应型生活设施机制推进地方主导适应。
亚太地区一直希望通过能源、粮食和金融部门的解决方案加快实现可持续发展目标。厄尔尼诺事件的出现可能会影响这种联系。厄尔尼诺现象可能会对该地区的粮食、能源和金融产生重大影响。因此,采取战略行动管控相关风险至关重要。
欧洲人开始意识到,他们在能源转型中领导地位并不像以前那样牢靠。他们看到了《降低通货膨胀法案》(IRA)带来的深刻竞争,及其所释放的经济力量。
大多数美国人支持优先发展可再生能源。美国人不愿意完全淘汰化石燃料,但年轻人对此持更开放态度。
二十国集团成员需要相互协调,促进有序的低碳转型。各成员尤其应关注自身转型对全球的影响。
深度采访发现,一些美国人认为危机语言言过其实,从而增加了对这些说法的怀疑。随着地球温度持续上升,引发了更多强烈风暴和极端天气,科学家们呼吁立即采取行动应对气候变化。然而,对一些美国人来说,气候变化仍然是一个较低优先事项,一部分公众根本不相信气候变化正在发生。
美国和欧盟合作应对日益严峻能源和资源安全挑战、气候紧急情况和环境恶化需求比以往任何时候都更加迫切。大西洋两岸致命的热浪再次提醒人们必须立即采取行动。
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