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环保

韩智库称需从贸易角度考量“绿色新政”

随着新冠肺炎疫情的暴发，应对气候变化和实现碳中和已成为许多国家的政策重点。为恢复因疫情而迅速萎缩的经济，并为疫后紧急转向低碳社会做准备，气候变化和碳中和作为政策任务处于最前沿。本研究从贸易角度看待“绿色新政”，将韩国碳中和政策——“绿色新政”定义为以环境和经济增长为主要目标的财政政策。

发布于几天前
美智库称清洁空气行动应加强公民污染源意识

为帮助理解公民科学行动如何反映空气污染来源，本文提供了对公民科学行动的见解，描述了公民科学行动如何影响空气污染源，并为加强关注污染源的参与式科学未来方法提供建议。

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美智库认为美国与哥伦比亚应成为可持续发展伙伴

拉美和加勒比地区在减缓气候变化方面具有最大植树造林潜力。美国和哥伦比亚可以在全球和地区舞台上发挥关键作用，支持绿色复苏和对自然有利的未来。

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荷兰智库分析世界如何应对欧盟新气候政策

欧盟目前正在立法对高碳排放的进口商品征税。所谓的碳边界调整机制（CBAM）将影响多个工业部门的商品进口，包括钢铁、水泥、化肥、铝和发电。为确定碳边界调整机制作为气候外交工具的潜力，本文讨论了几个重要的欧盟贸易伙伴对碳边界调整机制的初步反应。

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韩智库称本国应积极助力应对中美洲气候变化挑战

适应气候变化一直是中美洲国家区域和国家优先事项。韩国作为全球治理中负责任的中等大国，应该毫不犹豫地在应对适应挑战方面发挥更积极作用。本文确定了韩国和4个中美洲国家在气候变化适应领域有前景的合作领域，并在每个领域提出合作计划。

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专家：环境恶化加剧人畜共患疾病传播

专家指出，全球环境变化与动物源性疾病的加速扩张有直接关系，这可能标志着人类这种物种的“新时代”。但专家也强调仍有时间重新思考对大自然的主导开发模式。

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英智库称巴黎协定需关注冲突及脆弱性

《巴黎协定》是一项具有里程碑意义的协定。这是一份具有法律约束力的多边共识文件，然而协定没有提及冲突或脆弱性，也没有提及和平与安全。如果巴黎协定不承认受冲突影响和脆弱环境的困境，那么那些高度脆弱和易受气候变化影响的人可能会忍受最低限度的气候融资。

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美智库介绍中国道路运输行业脱碳战略

中国道路交通行业在实现碳排放早期峰值和碳中和目标方面发挥着重要作用。本文对五种情景进行建模，探讨该部门如何脱碳。本文旨在为中国道路交通行业减排目标提供信息，确定实现行业减排目标具有成本效益的措施，促进低碳投资，并确定具有减少空气污染共同效益的脱碳措施。

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法智库分析欧盟前20大能源企业如何助力可持续发展目标

距离欧盟将风能和太阳能总装机容量增加近3倍（增加约600吉瓦），从而实现2030年目标仅剩8年时间。在前所未有的危机和不确定时期，这需要大规模的动员。然而，欧盟仍然与一切照旧的部署轨迹保持一致。因此，本研究报告旨在为未来挑战的严重性敲响警钟。

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德智库称可持续性创新需改变组织及商业结构

许多气候活动家对将创新作为提高可持续性的一种方式持怀疑态度。在他们看来，这分散了对行为改变的需求，解决方案过于简单。但事实上，这种观点关闭了通往更加可持续性的道路，因为它基于狭隘的创新概念。

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美智库提出为可持续的水基础设施融资创造有利环境

由于气候变化，资源危机和清洁水获取正变得更加困难，水成为重大全球发展挑战。为惠及农村地区最贫困社区，充分基础设施将不可或缺。

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意智库认为应实施绿色战略应对债务危机

岌岌可危的债务形势不仅威胁到复苏，还阻碍了对气候韧性的急需投资。政府必须使其经济和公共财政适应气候变化，否则可能面临气候脆弱性和不可持续的债务负担之间的恶性循环。

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美智库介绍垃圾管理、自行车通勤和投资可持续性

本文分享了世界资源研究所3个项目历程，这些项目重点是减少浪费、增加自行车通勤，以及将世界资源研究所的使命与可持续发展目标相结合。

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英智库：保护欧洲的绿色能源供应链

实施绿色能源转型是欧盟的核心目标，鉴于全球气温上升和新的地缘政治现实，转型迫在眉睫。中国是绿色技术的核心参与者，这可能会导致欧洲过度依赖中国的供应链和北京的决策。欧洲人应迅速重新评估其绿色能源供应链，并采取措施，通过加强国内政策以及与主要合作伙伴和盟国合作，有选择地减少其在中国的风险敞口。

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美智库介绍非洲清洁氢出口前景

非洲许多地区丰富的能源资源使该大陆成为生产和出口气候友好型氢的潜在地点，其基础是绿色氢或蓝色氢。

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德智库：用“胡萝卜加大棒”建立一个包容性气候联盟

成立开放和合作的G7气候联盟可以以变革性和包容性的方式加速实施国际气候政策。为此，作者提出以下建议：设定有利于所有成员的成员条件，并且要有足够的雄心，可以实现真正的“净零”；采用“胡萝卜加大棒”的方式和差异化碳边界调整机制（CBAM），鼓励联盟参与。

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美智库介绍碳边界调整机制和粒度需求

欧盟碳边界调整机制（CBAM）在全球范围内引起相当大关注，包括在欧盟紧密贸易伙伴之间。CBAM是欧盟计划对部分碳密集型进口商品征收的一种边境关税。欧盟CBAM的动机是减少其他国家搭便车行为，并减少碳泄漏。

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专家分析如何使欧盟财政规则与净零排放目标兼容

本政策简报着眼于欧洲在2050年前实现气候中和、完成其2030年目标以及摆脱俄罗斯能源进口所需的投资。随后，它分析了欧盟财政规则如何阻碍此类投资，并草拟了对规则的改革，以使其与净零排放目标兼容。

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澳智库：如果各国政府像应对新冠肺炎疫情一样应对气候变化会怎么样？

新冠肺炎疫情促使世界许多国家采取以科学为主导、全政府参与的应对行动。鉴于气候变化已经对全球产生影响，各国政府采取同样的措施将符合人类的利益。流行病和气候变化都是无国界现象，需要国际合作和所有国家充分投入。

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从经济政策视角看全球寻求绿色增长问题

作者使用所谓的Kaya恒等式对降低GDP排放强度的历史表现与绿色增长的要求之间的差距进行了简单的定量评估。然后，作者回顾了关于“去增长”和绿色增长的文献，并讨论了它们最重要的论点和建议。

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