电动汽车的效率是传统汽油动力汽车的两到三倍,而且不排放尾气,但它们促成的温室气体排放减少量和整体空气质量改善程度取决于充电来源。本文分析了当前一些充电选择,重点介绍了注重将电动汽车充电时间与可再生能源发电时间更紧密结合起来的几个例子。
新加坡金融管理局(MAS)将实施一项20亿美元的绿色投资计划,以加快新加坡绿色金融生态系统的增长。作为绿色投资计划的一部分,金融管理局还将通过国际清算银行为绿色债券基金拨款1亿美元。鉴于政府为绿色和可持续投资指定资金用途是必不可少的步骤,上述绿色投资计划对于激活绿色投资相关需求至关重要。
跨国能源生产或是这一挑战的解决方案。跨国能源生产有助于实现能源网络的区域化。东南亚将从其能源网络的区域化中获得政治和经济优势。整合整个地区的国家能源网络也有助于东盟实现其可再生能源生产占比方面的目标。跨国可再生能源资产的发展为区域化能源生产的可行性提供了基础。
亚马逊雨林对防止气候变暖具有特别重要的意义,因此保护该地区的倡议正成为全世界森林保护的重要参考。几个月前亚马逊大火的严重性引发了关于保护亚马逊的国际争端,这凸显了协调全球气候目标与亚马逊国家的经济和社会发展理念面临日益严峻的挑战。
与过去几年相比,德里空气质量指数可能有所改善。然而,重要的是,要从更广泛角度看待这些指标。德里空气质量并不只在排灯节期间或之后差。与其他同等规模城市相比,德里全年表现都不佳。交通部门一直是这一问题的“贡献者”。因此,清洁交通是改善德里每年空气质量的一项重要长期战略。
信息通信技术和通信领域的增长极大地提高了电子设备的使用率。电子产品快速地更新换代迫使消费者更快地丢弃手头的旧电子产品,这反过来增加了电子废物的数量。电子废物的指数级增长正在成为一个巨大的公共卫生问题,给印度等许多发展中国家带来了巨大挑战。
新一任欧盟委员会主席冯德莱恩将气候变化作为重中之重,承诺提出一项欧洲“绿色协议”,到2050年实现欧洲气候中和。欧洲“绿色协议”应被视为一种重新分配机制,促进关键经济部门的投资转移和劳力替代,同时在整个脱碳过程中为社会最脆弱的阶层提供支持。
在美国参议院否决《国际联盟盟约》近一个世纪后,特朗普总统11月初正式宣布,美国将开始退出气候变化《巴黎协定》这份21世纪最重要的多边公约。未来的历史学家很可能会把这两次放弃视为“美国世纪”的结束,彰显美国一直以来对全球主义的矛盾心理和关于国家主权的防卫姿态。
公海是重要的生物多样性宝库和碳汇。不幸的是,在国际减缓气候变化或适应气候变化的努力中,海洋,特别是公海被忽视了。有信号表明,海洋保护有望在今后的国际气候法和政策中发挥更重要的作用。
《自然通讯》杂志10月底发表的一项令人吃惊的新研究显示,海平面上升将在未来30年危及3亿多人的生命。到2050年,海平面上升的影响将比之前想象的严重得多,《纽约时报》称,从埃及尼罗河三角洲到中国南部和东部,再到东南亚的低洼地区,“可能会淹没世界上一些主要的沿海城市”。
在本文中,作者首先讨论了碳边境调节税,之后研究了三个主要的批评观点,最后勾勒出了前进的方向。本文的目的是揭开欧洲《绿色协议》碳边境调节税的神秘面纱,揭穿一些错误的理念,并引发有关前进道路的辩论。
尽管目前欧洲正在经历去工业化、去本地化和向第三产业转型的趋势,但整个欧洲大陆工业部门仍雇用了约5000万人。欧洲工业面临的挑战之一是保持其在国际参与者中的竞争力。工业4.0的想法就是朝这个方向发展的。为了保持其在全球舞台上的竞争力,该行业需要提高生产绩效,同时与欧盟到2050年力争实现的完全脱碳目标保持一致。
与气候有关的安全风险正在改变进行多边和平建设努力的安全格局。通过对联合国驻索马里援助团(UNSOM)进行深入评估,本政策文件可以窥见气候变化时期和平建设的未来。作者建议,需要采取协同的政策应对措施,以便将对气候相关安全风险的应对措施转化为联合国为维持和平所作努力的机会。
10月30日,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼在外国投资倡议宣布,沙特提出了循环碳经济的概念。文章指出,凭借这一应对气候变化的大胆新愿景,沙特有机会改变气候辩论,将现有气候辩论转变为一种明确地包含和鼓励所有可能的气候变化缓解方案的方法。此举符合沙特作为2020年G20轮值主席国的职责,也是国际社会的共识。
非洲政策研究所(肯尼亚)高级助理George Nyongesa在题为《摩洛哥旅游业因中摩关系而发展蓬勃》的文章中称,摩洛哥与中国有着六十年友好关系的历史。目前,中国是仅次于法国和西班牙的摩洛哥第三大贸易伙伴,2017年双边贸易总额达到38亿美元。
使用基于市场的可交易绩效标准来减少工业碳排放,针对能源密集型工业生产流程设定碳排放基准,并根据该基准评估企业排放情况。排放量超过基准水平的公司需要付费;排放量减至基准水平以下的企业将获得可交易的排放额度,可以将其出售给其他面临较高减排成本的企业。
印尼气候观察(CWI)平台研究发现:自2010年以来,印尼林业和能源行业排放量最大;在前10个排放大省中,东爪哇、明古鲁和南苏拉威西已错过2020年减排目标;在印尼34个省中,明古鲁和廖内省的碳密集程度最高。
虽然过去十年取得显著进步,但若想让美国经济深度脱碳,仍需要进一步创新。经济学家考虑使用碳定价工具——碳税或总量控制与交易机制,但目前没有一个全面的、全国性的碳定价倡议,预计近期也不会出现。
鉴于城市化进程的加快以及相关公共服务需求增加,必须为地中海北部和南部海岸的城市提供高效、安全和环境可持续的城市物流。为了实现这个目标,有必要鼓励公交车队的现代化。更换过时的车辆必须同时考虑环境标准和其他同样相关的因素。
通过承诺在上任100天内推动欧洲通过绿色协议,新当选的欧盟委员会主席冯德莱恩有望以广泛而激进的方式迅速做出反应。作者列出了“欧洲绿色协议”的五个优先事项,包括:加速提高能源效率;制定到2040年实现电力完全脱碳的战略;支持部门耦合、实验和创新;通过提供经济机会实现合理转型;展开气候外交攻势。
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