空气污染危害巨大,因中风、肺癌和呼吸系统疾病死亡的人中,有三分之一与受污染的空气相关。在某些城市,户外呼吸与每天抽25支香烟一样危险。尽管与空气污染相关的健康问题可能需要经过数年方能显现,但新的研究表明,空气污染有着更为直接和暴力的风险。
地中海地区是受环境变化影响最严重的地区,威胁着人类安全。此外,空气污染是另一个主要挑战:在沿海城市,船舶交通造成的污染高达40%,每年在该地区有6000人过早死亡,医疗费用也十分高昂。本文分析了地中海南部地区面临的机遇与挑战,并提出了相关建议。
建筑物在运行过程中不排放温室气体对于实现可持续发展目标和《巴黎协定》目标至关重要。但在过去,人们认为,只有技术先进或富裕的国家才能建造出零碳建筑。而世界资源研究所最新研究发现,无论在什么地方,无论国家发展状况如何,各国都有实现建筑零碳排放的政策途径。
全球对清洁技术的投资呈现爆发式增长。彭博新能源财经的研究显示,仅低碳能源的投资就已超过2.6万亿美元。
随着2019年联合国气候行动峰会闭幕,世界各国领导人需要打破常规,思考应采取哪些措施,在《巴黎协定》下一阶段到来前加强减排承诺。
洪水一直困扰着雅加达。近年来,随着全球变暖与海平面上升,雅加达面临的洪水威胁变得更加严重。亚洲许多其他城市的情况也和雅加达类似。亚洲开发银行指出,在2005年至2050年期间,预计每年因洪灾造成年度损失增幅最大的20个城市中,有13个位于亚洲。
对于将应对气候变化视为优先事项的欧盟而言,巴西在保护亚马逊雨林方面的失灵可能会使其有理由拒绝与南方共同市场达成协议。
印度的温室气体排放量随着经济的快速增长而不断提高,使其成为仅次于中国和美国的世界第三大排放国。根据《巴黎协定》,印度承诺到2030年把单位GDP排放强度在2005年的基础上降低33%到35%。
本文对绿色公共采购(GPP)与企业创新活动之间的关系进行了实证分析。考虑到公共部门在经济活动中的买方地位,公共采购可以成为新产品和创新的需求拉动因素。
巴西具有成为循环生物经济世界领导者的巨大潜力。这种模式为巴西的可持续发展道路和拉美国家的再工业化提供了独特的机会。
气候界正密切关注从本月联合国气候峰会到12月智利COP25和明年英国COP26这16个月会发生的一系列事件。除非世界各国大幅增加“国家自主贡献”,不然许多观察家可能会认为《巴黎协定》并未兑现其承诺。
通过强调当前行动范例和推动利益相关者和个别国家落实一些重要承诺,即将在纽约举行的联合国气候行动峰会将有助于世界领导人围绕雄心勃勃的预期凝心聚力。一种可能奏效的方法是制定一套协同工作流程,促进各国政府和其他利益相关方之间的协调行动。
9月23日,世界各国领导人将齐聚一堂,参加联合国气候行动峰会。他们在此次峰会上有三大任务:承诺到2050年实现净零排放;准备到2020年加强《巴黎协定》下的国家气候承诺;推动其他有助于实现零排放的倡议和资金。政府领导人和联合国还要关注其他紧迫而重要的目标,包括减贫、促进可持续发展等等。
在大阪G20峰会上,与会国家就“G20海洋塑料垃圾对策实施框架”与“大阪蓝海愿景”达成了共识。“大阪蓝海愿景”主张通过综合生命周期方法来解决海洋垃圾问题。为了实现这一目标并逐步减少海洋塑料垃圾,应加强有效的框架并认真执行有关对策。
欧洲政策研究中心与丹麦科威公司合作,为欧盟委员会能源总局(DG ENER of the European Commission)进行了一项有关可再生能源部门竞争力的大型研究。该研究分为两部分。第一部分题为“供暖和制冷行业和服务的竞争力”,第二部分题为“企业采购可再生能源的竞争力”。
为了探讨气候风险对美国能源系统和国家安全的挑战,对外关系委员会于2019年3月18日和19日在纽约举办了为期两天的研讨会。与会人员探讨了如何衡量、管理和减轻与美国能源基础设施、金融市场和国家安全相关的气候风险。本文总结了在本次研讨会上提出的有关观点。
本文认为:政治孤立主义的回归是能源转型的一个重大风险;公众舆论和社会转型是脱碳努力的一个组成部分;将经济与能源相关的目标和激励措施(例如扶贫、基础设施现代化和私人投资)结合起来至关重要;能源进口商需要考虑出口商的看法。资产搁浅对于出口单一和财政预算有限的依赖化石燃料的经济体而言是一种风险。
英国把未来四年对绿色气候基金的承诺翻倍,达到14亿英镑。目前,绿色气候基金在41个国家有28个减缓气候变化的项目。根据该机构数据,在成本相同的情况下,最有效项目减排量比最无效项目多150倍。随着资金增加和英国担任联合主席,现在是鼓励绿色气候基金重视最有效支出的一个重要契机。
新当选的欧盟委员会主席冯德莱恩计划引入“碳边境税”, 以避免欧盟减少碳排放的努力迫使欧盟企业将其活动转移到国外。但“碳边境税”到底是会引发气候保护与多边贸易体系之间的冲突,还是贸易与气候保护能够共存?作者认为,如果设计得当,“边境碳调节”(BCAs)可以改善气候而不会危及多边贸易体系。
在当前政治环境下,美国民选官员经常把基础设施建设作为立法进程可能取得进展的一个罕见领域。国会民主党领导人已明确表示,他们希望任何基础设施立法都包括有助于应对气候变化的措施。聚焦旨在减少温室气体排放的直接支出方法,将标志着国会对基础设施和气候立法的考量发生重大转变。
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海南自贸港封关半年 外贸进出口增长迅猛
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