题为《从陆锁到陆联:老挝的交通连通性发展》的报告,以中老铁路为重点,评估了老挝交通基础设施网络的最新发展,认为这条铁路线既可以带来经济机会,也推动了老挝变“陆锁国”为“陆联国”。
中非合作论坛强调了中非关系近期的两个趋势。在经济合作和融资方面,中非合作论坛从大型基础设施项目转向“小而美”项目。此外,中非合作论坛展示了中国如何日益提升在非洲的话语权,强调了中国的现代化经验是非洲国家的潜在榜样,并提出了关于中非关系和中国作为全球大国是西方发展援助方式的替代方案的论述。
德国汽车俱乐部(ADAC)一项具有代表性的调查显示,59%的受访者原则上会考虑购买中国汽车。他们表示,决定因素是价格,认为中国汽车具有价格优势的比例为83%。
国庆黄金周期间,中国国内出游人数和出游总花费均超过去年,反映出旅游业的持续复苏。
继9月下旬出台一系列房地产刺激措施后,国庆长假期间,中国房屋销售量上涨。
随着回收技术不断发展,循环供应链可能会出现。这将促成更多电池本地化生产,避开供应链的脆弱性。这还将减少电池原材料开采和提炼造成的碳排放。
美国遏制中国的企图正在适得其反。它无意中刺激中国研究体系的发展。
从设在购物中心里的汽车展厅可以看到一些本质性的东西:中国人对新技术持开放心态,热衷于尝鲜,而不是一开始就疑虑重重。
过40多年的改革开放,在中国各个城市的街头,我们看到无拘无束的青年和中老年人,他们乐于与外国人交流。开怀且友好的笑容随处可见:人们对未来充满信心,大刀阔斧建设中国特色社会主义。他们为祖国感到自豪,为中国在短短几代人的时间内取得的成就感到自豪。
为了制造更好的电池,研究人员在元素周期表上开辟一条道路。然而,在过去四十年里,锂打败所有竞争者,重量轻,反应性强,是理想的阴极元件。锂离子阴极如此有效,以至于希望制造更好、更强大电池的科学家们将注意力转向其他长期被忽视的电池成分。这些努力正开始取得成效。
对过去几十年全球贸易的正确描述应该是这样:发展中国家与富裕国家之间的贸易量比以往任何时候都要高,但它们同中国的贸易,以及发展中国家彼此之间的贸易也显著增加。
与绿色转型有关的中国科技企业已开始在大量地区播下种子。每隔一段时间,中国就会宣布一项协议的达成,为生产电动汽车、电池、电解槽和太阳能电池板的工厂奠基。在西班牙、巴西、德国、越南、墨西哥、土耳其和匈牙利都有这样的项目。这一新趋势体现了北京的全球志向。
中欧应平衡相互依存关系。欧盟不应寻求与中国脱钩,而应专注于通过差异化和更现实地协调利益来降低供应链风险,更好地保护地区安全和主权。
自2022年10月以来,美国一直禁止向中国出售高性能处理器。大多数中国企业已经将注意力转移到充分利用有限资源上。它们的成果值得西方企业深思。
自2020年以来,印度加强了对中国投资的审查。但现在,印度政府正寻求放松其中的一些限制,因为尽管政府提供了大量旨在促进当地生产的补贴,企业仍很难扩大制造业规模。
统计显示,在9月15日至17日的中秋节假期,中国全社会跨区域人员流动总量超6亿人次。
据华盛顿智库信息技术与创新基金会称,现在中国在部署第四代核技术方面领先美国10到15年。中国建造常规反应堆的速度也要快得多。
亚洲企业正涌入海湾地区,建设基础设施和工厂。与此同时,海湾国家正在亚洲大举投资,以确保获得技术,并从亚洲快速发展经济体的增长中获利。两个地区之间的商业联系深化。
本文基于中国人工智能标准化领域的最新发展,分析了中国的人工智能标准化方法,以及政府机构和领先企业的作用。
英国政府“越来越意识到干预”中国电动汽车进口“带来的各种利弊得失”。包括豪华汽车制造商在内的一些英国企业也在敦促政府谨慎行事,这意味着英国不太可能最终复制其盟友对中国电动汽车征收关税的做法。
显示 5660 条中的 321 到 340 条结果
首批俄罗斯免签旅客入境
重庆中亚班列去程今年前8月发送货值近6亿元
新华全媒+丨服贸会上的科技新看点
构筑向北开放重要桥头堡